どうやら、ブレーキにもリヤ変速にも新技術が投じられる模様……。
http://www.newsbikes.com/article-sram-red-2012-nouvelles-photos-93308023.html
http://www.bikerumor.com/2011/12/19/sram-red-teaser-rear-derailleur-aeroglide-jockey-wheels/#more-38217
まったく、狐も2013が出回っているし、ヅラもスペックだけですけど出回っているし、一体なにがどうなっているのやら？ まあこれで決定的ですが、年式とかファーストロットは避けるとかはもう過去の考え方です。前から書いていますが、自転車は欲しいときが買い時です。考えても見てください、ショップの店員や問屋の従業員ならともかく、今のお父さん達の小遣いで自転車を買い換えるなんて数年に一度しかできません。そうすると人生の内に何台麻衣バイクを所有できますか？ モデルチェンジをおそれてワンシーズン乗れないなんて、もったいなさすぎます！
それはさておき、フロント変速がXX譲りのXグライド、リア変速が新型のエアログライド。ブレーキはエアロリンクとなり、動かす部分がすべて変更になるようです。エアロリンクは……、多分グラビティゼロなどのサードパーティの軽量ブレーキのような構造かと。軽いヤツは大体リンクかカム式になっていますから。これなら250グラム以上の軽量化というのもうなずけます。
煮詰めるだけかと思いきや、かなり手を入れてきています。
そしてなにやら年内に全容が分かってしまいそうな勢いです（苦笑）。
http://www.newsbikes.com/article-sram-red-2012-nouvelles-photos-93308023.html
http://www.bikerumor.com/2011/12/19/sram-red-teaser-rear-derailleur-aeroglide-jockey-wheels/#more-38217
まったく、狐も2013が出回っているし、ヅラもスペックだけですけど出回っているし、一体なにがどうなっているのやら？ まあこれで決定的ですが、年式とかファーストロットは避けるとかはもう過去の考え方です。前から書いていますが、自転車は欲しいときが買い時です。考えても見てください、ショップの店員や問屋の従業員ならともかく、今のお父さん達の小遣いで自転車を買い換えるなんて数年に一度しかできません。そうすると人生の内に何台麻衣バイクを所有できますか？ モデルチェンジをおそれてワンシーズン乗れないなんて、もったいなさすぎます！
それはさておき、フロント変速がXX譲りのXグライド、リア変速が新型のエアログライド。ブレーキはエアロリンクとなり、動かす部分がすべて変更になるようです。エアロリンクは……、多分グラビティゼロなどのサードパーティの軽量ブレーキのような構造かと。軽いヤツは大体リンクかカム式になっていますから。これなら250グラム以上の軽量化というのもうなずけます。
煮詰めるだけかと思いきや、かなり手を入れてきています。
そしてなにやら年内に全容が分かってしまいそうな勢いです（苦笑）。