デダ・2アームクランク

http://www.dedaelementi.com/En/Products/Products_Detail.aspx?ProductIDMaster=1802

新手のアメリカンジョークかと思いましたよ？

デダ・ロコモティブ

FSAの3アームクランクでも大爆笑したんですが、それを上回ることをデダがやってくれています。

2アームですよ？　それでもなんだか強度のために片方に2ボルト、合計4ボルトを使っているというむだっぷり！

クランク本体はカーボン製、シャフトは24ミリのチタン製、本体（696グラム＋BB 94グラム）、11速対応

NEW TTCデザイン（トルク・トランスファー・コンセプト）

トルク・トランスファー言われても……、ねえ？

フロントシングル化の波

これはどうなんでしょうか？

一つの波ではあるようです。

取りあえず、MRPがチェーンリングとデバイスのセットで用意していますね。

http://www.mrpbike.com/product.php?section=product&item=1x

私のような軟弱者にはあまりにも敷居が高すぎますが……、これを使いこなす脚力を持て！　ということなんでしょうか。

インテンス・M9

http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=231388

名前は
M9
でしたね。

前に書いたときとあんまり変わりない感じです。

んんんん……、

951の衝撃とはほど遠い感じですなあ。

M3のほうが格好いいような？

でもインテンスは一貫してレース機材ですからね。性能はもちろん備えているでしょう。成績で実証すれば自ずと格好良く見えてくるハズ！