黒ラブのいる生活

らびぃH29年12月29日永眠
らびぃの生きた証としてタイトルはそのまま残し 
日常を備忘録として書き留めています

懐かしい写真 Z2~TA27セリカ

2014年09月10日 | 車 バイク

古い写真をスキャンしてPCに取り込んでみた

38年前の写真 年代を感じさせる色褪せ

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さすがに古さを感じる

この時代今のように何時でも何処でも写真が撮れる環境じゃなかった

カメラがある家の方が少なかった

だからこの時代の写真は貴重品

スキャナーの機能を使って少し修復してみると

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蘇った

ほかの写真も試してみると結構綺麗になる

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カワサキ RS750 Z2の愛称で呼ばれていた

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ハンドルは当時流行っていたコンチネンタルハンドルに交換

リアのウインカーもステーの短いものに変更

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この時17歳

高校2年生

当然免許を取ったらいけない規則

免許は取ったけど隠れて乗っていた

峠じゃなくみかん山のくねくねした農道専門で走ってた

16歳で免許を取りホンダのエルシノア125ccで半年ぐらい遊んだけどやっぱりナナハンがほしくなり親に頼み込んで買ってもらった 今考えるとかなりの親不孝ものだったな

ナナハン自体ほとんど無い時代に高校生が乗っていたんだからかなり目立つ存在だったことはまちがいない

Z2はドライブチェーンにオイルを自動的に滴下させてチェーンの伸びを防いでいた知らない人が見ると4ストなのにシートの下にオイルタンクがついているのが珍しかったみたい

この当時他には特別な機能がなかったのであまり壊れるってことはなかったけど雨が降るとエンジンが止まってた

ひとつはプラグに行く電気がリークしていたのとタンクとシートの隙間の真下にエアクリの吸い口がありそこから水がエアクリの方へ流れ込んでいたのが原因だった

せっかく買ったZ2だけど18歳になり車の免許が取れたら車がほしくて手放してしまった

その後暫くは車に給料のほとんどをつっこむ生活に突入したけどその後結局バイクが諦めきれず車+バイクの生活に浸かってしまう

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セリカLB1600GT エンジン2TG TA27型 

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姫路に住んでいたのでナンバーは当時悪名高い姫路ナンバー

人気投票ではスカGと1番2番を競う人気

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当時クーラーは助手席の前グローブボックスの下についていた、クーラーの付いた車は珍しい時代だった

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スピードスターマークⅢのホイルに替えたけどこの後すぐに乗り換え

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今度はLB2000GTエンジンは18R-G

この方の最終で5マイルバンパーが付いて排ガス規制でパワーダウンしたモデル

DOHC+ソレックスの最終型

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後ろのバンパーもでかい

この時はノーマルのバネを2巻きほどカットしていた

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OKモニターが付き車なのでコンディションを表示してくれる

この頃からカーオーディオがコンポタイプになりみんながハイパワーを競っていた

2アンプ4スピーカーイコライザーつきパイオニアのロンサムカーボーイをつけてるので助手席の足元は賑やか

この時のはクーラーもエアコンタイプになり助手席前の吹き出しがなくなりそこにアンプやイコライザーが並んでたため夜人を乗せると見えないので必ず蹴飛ばされていた

この後姫路から宇和島に帰ってきたらびっくりするぐらい安い給料で生活するのがやっとってことでこれまで1~2年おきに乗り換えていた車やバイクが何度も車検を受けて乗る生活に突入

不思議と宇和島に帰ってからの写真がほとんど無い

その代わり犬と子供の写真が大量にある

もう少し車やバイクの写真を撮っておけばよかったな

後1回のネタ分は残っているのでネタ切れの時アップしよう

古くて変色した写真もこれぐらい復活できるので今のうちにデジタル化して残しておこう。

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2 コメント

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すごいです。 (ピィ)
2014-09-10 08:08:28
すごいです。
Z2現役時に新車で乗られていたというのは、なんだかあこがれますね。
そういえばCB750が出た頃って、初任給3~4万円の時代で38万円もしたとか。
同じ時代ですよね。
すごい、ぶっとんだ高校生だったんですね~(笑)
48年か49年ぐらいでしたが当時のZ2価格50万ぐらい... (ベル)
2014-09-10 09:13:34
48年か49年ぐらいでしたが当時のZ2価格50万ぐらいでした
ナナハン自体まだ珍しい時期だったので止めてると結構人だかりが出来て
カローラより高いとか大人に言われてましたね
その頃はあまり気にしませんでしたが今なら贅沢させてくれた親に感謝です。

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