ミッションオイルを交換してきました♪

毎年恒例の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君のミッションオイルを交換してきました。
約１万７千キロ/年の走行です。

ミッションオイル交換前の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君。

社長さん　ナイスボケ！？（違；/笑）

今回のブレンドは。。。

ＺＺ-51改　0.5リッター　+　ＺＺ-31　0.8リッター　という　ＡＴオイルとギアオイルの
スペシャルブレンドにしました。
ＡＴオイルＺＺ-51改は　Ｔｏｄａｙと同じエンジン形式ですけど　ＢＥＡＴ君の
純正スペシャルチューンエンジンにちなんでね。（笑）　Ｅ07Ａ
（注；他社オイルの方は　必ずメーカーに確認してくださいね！）
使用したリッター数が多いのは　前のオイルを押し出してとお願いしたからです。
ビート君の油量は　1.2リッターと思います。

ブレンドしたオイルの色は。。。

ＡＴオイルブレンドなんで　大分赤くなりました。
ギアオイル　ＺＺ-31　との色比較はこちらです。

ＵＷ-75　は　同じ粘度の　ＺＺ-31　と比べた場合　かなりスムースになるというか
シフトの入りは　スッパスッパ入るので　不満は無いはずでしたが　数ヶ月走ると
どんどん馴染んで　カチ！　っというシャッキリ感が薄れていきました。
ビート君の売りである？子気味良いシフトフィーリングをスポイルしているのでは？
と思うようになったため　今回のブレンドにしました。
今日　ショップ開店一番で乗り込み（笑）交換後のシフトフィーリングは　大分
腰が入ってきているかのような締まった　良い感じ♪　になりました。
ＮＵＴＥＣオイルは　馴染みも一つの楽しみなので　今後　より一層理想とする
シフトフィーリングに近づくでしょう！

あとは　冷間時の確認を残すのみなので　インプレッションは　明日にでもと
思っております。
ミッションオイル偏　２度あることは　３度あるということで（違；/笑）

ヒューマンガスさん　本当に良いかも♪　ナイス情報　ありがとうございます。