車検 ”整備” より帰還 ｍｙ ＢＥＡＴ君

車検　”整備”　に預けた　ｍｙ　ＢＥＡＴ君が帰還しました♪
整備項目は　上記リンクに加え　こんな感じです。

写真は　３万４千キロオーバーの部品各種です。
補機類のベルト２本・Ｌ側タイロットエンドのブーツ・リアブレーキパットＬ・Ｒ
スパークプラグ３本・運転席側のみワイパーブレード　ＳＢ４２５１本
どうせなら　左右交換してくれれば良いのに。（笑）
一般的には　ゴム交換だけでよかったのですが　一部　金属部が割れていたのを
見逃さなかったのです。
タイロットエンドのブーツといい　ワイパーブレードといい　ダメな部分のみ
換えるスタンスは　素晴らしいと思います。さすが主治医（笑）

次は　エアフィルターです。

４万キロまで持つと思ったけど　結構汚れちゃうのね！？

裏は

綺麗に見えるけど　汚れがありますね。

以上の結果から　３万キロで　定期交換した方がいいみたい！？
汚れは　ＯＩＬ　って感じではなかったですね。
オーバーホール後　３万４千キロくらいだしね（笑）

３万４千キロオーバーのスパークプラグは　こんな感じ

燃焼は　問題なさそうです。消耗度は　結構ありますね。
軽は　一般的に１万キロ定期交換と言われています。
今のドライブでは　十分な安全パイということで　２万キロ定期交換かな！？

以上の結果（2）から　オリジナルメンテナンス表を修正しておかなければ。