1 5 M.シューマッハ フェラーリ 1'15.493 19
2 6 F.マッサ フェラーリ 1'15.510 18
3 1 F.アロンソ ルノー 1'15.785 18
4 8 J.トゥルーリ トヨタ 1'16.036 21
5 7 R.シューマッハ トヨタ 1'16.091 21
6 3 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 1'16.281 20
7 2 G.フィジケラ ルノー 1'16.345 18
8 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 1'16.632 23
9 10 N.ロズベルグ ウィリアムズ・コスワース 1'18.272 24
10 14 D.クルサード RBRフェラーリ 1'18.663 24
11 9 M.ウェーバー ウィリアムズ・コスワース 1'16.129 12
12 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'16.294 13
13 15 C.クリエン RBRフェラーリ 1'16.433 12
14 11 R.バリチェッロ Honda 1'17.027 12
15 21 S.スピード STRコスワース 1'17.063 17
16 19 C.アルバース MF1トヨタ 1'17.105 11
17 20 V.リウッツィ STRコスワース 1'17.164 8
18 17 J.ビルヌーブ ザウバーBMW 1'17.304 3
19 12 J.バトン Honda 1'17.495 7
20 18 T.モンテイロ MF1トヨタ 1'17.589 7
21 23 F.モンタニー SUPER AGURI Honda 1'18.637 6
22 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'18.845 6
ＴＶで見て無いのですが あれ！？ 予想外れた部分ありましたね（笑）
ミシュランのお膝元と言うことで ルノーのポールと思われたが → ×
ドライバー的に Ｊ・バトン Ｍ・ウエーバー 佐藤琢磨 → ×
やっぱり 転職は考えないようにしようっと（大爆）
タイム的に １・２・３位 のマシンが １５秒台ということで レースもこの３台が
他を引き離して行くと予想されます。
あとは 戦略の違いもありますね。
ホンダ ウイリアムズ ＦＢＲフェラーリ は 燃料を積んでいると思われますね。
今回のトヨタの姿勢は良いですね。
本腰を入れて トップチームに力勝負を挑み始めたようです。
今後 ジャパンパワー も期待しましょう！
それに比べて ホンダ は どうしたん？？？
逆じゃなきゃいけないでしょう！ たとえ どんどん順位を落としたとしても
無謀な挑戦＝ホンダ イズム では無かったのか？？？
アグリチームは 次戦からのニューマシン ＳＡ－０６ のデータ収集だけを
目的としたレースをしてください。
琢磨のマシンは ちょっとトラブルを抱えているようなので心配ですが 頑張って！
ルノー ｖｓ フェラーリ の真っ向勝負みたいですね！
Ｆ・マッサがスタート直後 アロンソに あっさり抜かれて シューミーの背後に
ず～っとついて行って 昔のセナ・プロのような ０．３秒の緊迫したレースをと
観たくなって来ました。
2 6 F.マッサ フェラーリ 1'15.510 18
3 1 F.アロンソ ルノー 1'15.785 18
4 8 J.トゥルーリ トヨタ 1'16.036 21
5 7 R.シューマッハ トヨタ 1'16.091 21
6 3 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 1'16.281 20
7 2 G.フィジケラ ルノー 1'16.345 18
8 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 1'16.632 23
9 10 N.ロズベルグ ウィリアムズ・コスワース 1'18.272 24
10 14 D.クルサード RBRフェラーリ 1'18.663 24
11 9 M.ウェーバー ウィリアムズ・コスワース 1'16.129 12
12 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'16.294 13
13 15 C.クリエン RBRフェラーリ 1'16.433 12
14 11 R.バリチェッロ Honda 1'17.027 12
15 21 S.スピード STRコスワース 1'17.063 17
16 19 C.アルバース MF1トヨタ 1'17.105 11
17 20 V.リウッツィ STRコスワース 1'17.164 8
18 17 J.ビルヌーブ ザウバーBMW 1'17.304 3
19 12 J.バトン Honda 1'17.495 7
20 18 T.モンテイロ MF1トヨタ 1'17.589 7
21 23 F.モンタニー SUPER AGURI Honda 1'18.637 6
22 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'18.845 6
ＴＶで見て無いのですが あれ！？ 予想外れた部分ありましたね（笑）
ミシュランのお膝元と言うことで ルノーのポールと思われたが → ×
ドライバー的に Ｊ・バトン Ｍ・ウエーバー 佐藤琢磨 → ×
やっぱり 転職は考えないようにしようっと（大爆）
タイム的に １・２・３位 のマシンが １５秒台ということで レースもこの３台が
他を引き離して行くと予想されます。
あとは 戦略の違いもありますね。
ホンダ ウイリアムズ ＦＢＲフェラーリ は 燃料を積んでいると思われますね。
今回のトヨタの姿勢は良いですね。
本腰を入れて トップチームに力勝負を挑み始めたようです。
今後 ジャパンパワー も期待しましょう！
それに比べて ホンダ は どうしたん？？？
逆じゃなきゃいけないでしょう！ たとえ どんどん順位を落としたとしても
無謀な挑戦＝ホンダ イズム では無かったのか？？？
アグリチームは 次戦からのニューマシン ＳＡ－０６ のデータ収集だけを
目的としたレースをしてください。
琢磨のマシンは ちょっとトラブルを抱えているようなので心配ですが 頑張って！
ルノー ｖｓ フェラーリ の真っ向勝負みたいですね！
Ｆ・マッサがスタート直後 アロンソに あっさり抜かれて シューミーの背後に
ず～っとついて行って 昔のセナ・プロのような ０．３秒の緊迫したレースをと
観たくなって来ました。