公道最強オフロード車両です。

公道で走れるモトクロッサーが入庫しました。

ホンダ　CRF250Rです。

車両重量100キロちょっとでCRF250Lなんかに比べて超軽量のハイパワー車両です。

その上セル付きツインカムエンジンで乗りやすいです。

これは林道最強でしょう！！

もちろんセル一発でエンジン始動です。

燈火類もきっちり仕上げていますので安心して乗れますよ。

気になる方は

BrownDog | バイク中古車販売・修理・車検 | (browndog-fukuoka.com)

までお問い合わせください。

 

今年初のレースです。

4月9日オートポリスで開催されました。

九州ロードレース選手権第2戦オートポリスラウンドに

参加してきました。

毎度の事なのですが相変わらずのぶっつけ本番に近いレースです。

去年の最終戦から一度も乗っていない（エンジンに火を入れていない）

ので念のためちょっと前に今年初の練習で2本は走行しました

自分の中では練習した方です

とりあえずスピードの感覚とブレーキングの感覚はなんとなく思い出したので

良しとして。

レース当日は良い天気

気持ちの良いほどの晴天です♪

準備は完了です。

僕はST1000と言うクラスで参戦です。

JSB1000、ST1000、国際、国内クラス合わせて11台の出走です。

とりあえず予選で誰かの後ろについて行ってタイムを上げようかと

思いましたが。。。

まさかの単独走行

練習しているじかんがほぼ無いに等しいので単独走行では

タイムなんか出るはずもなく

総合8番手

予想通りです

予選が終わり決勝まで時間がありすぎて手伝いに来てもらっている

友人と帰りの途中にあるから揚げやの話で頭がいっぱいです。

早くから揚げ食いてー

早くもから揚げスイッチが入る。

ちょくちょく知り合いの方々が話しかけて頂いたのですが

皆さん必ずと言っていいほど（余裕がありますね～）

と声をかけてきます。

自分的にはなんだか気分的にレースのスイッチが入っていないので

まったりしてたんでしょうね～笑

そして決勝！

スターティンググリッドに友人がここよと待ってくれていました

が・・・

何かかなり後ろのような・・・

気が付いた他のチームの方が迅速に移動してくれました。

それはもうプロの様に♪思わず惚れそうになりましたｗｗ

本当にありがとうございます＾＾

そして決勝スタート

スタートは良くもなく悪くもなくでしたが

なぜだかどんどん抜かれる

？？

と思ってラップタイマー見たら恐ろしいほど遅いタイム

これはありえないと思ったらスイッチが入り抜かれた相手を抜き始めて

タイムアップ

後一周で前の2台を抜けると思ったらチェッカー

結局予定してたタイムも出ず終了

国内クラス6台中4位でしたｗｗ

やる気スイッチがは入るの遅すぎましたね～

そして片づけてすぐにから揚げ屋さんに電話したら

お休みでした。

一番のがっかりだよ！！

九州ロードレース選手権最終戦

10月16日にオートポリスサーキットで開催された

九州ロードレース選手権に出場してきました。

天気予報では微妙な予報でしたが

晴天

当日の朝早めに到着して準備です

ピットはもう一台来る予定でしたので半分開けておきましたが

・・・

誰も来ない、欠場じゃないOrz

受け付け車検が終わり早めにタイヤを温めてました。

今年このコースを走るのは3月位に一回、この前の週末に一回

はははは・・・

走ってない

水曜に走ったときはツーリングかって位のタイムしか出なかったので

今回は最下位決定でしょう！！

実を言うとオートポリス開催のST1000は初出場なんですよねｗｗ

って事で予選走行

練習よりも2秒短縮で予選最下位は回避

後から3番目でした・・・

そして決勝レースが始まり1周目で豪快に転倒したバイクがあり

赤旗中断です。

スタートしくじったから少し助かりました。

そしてレース再スタート

スタートはあまりうまくはいきませんでしたがどうにかこうにか

そして自分がどの位置で走っているかわからない状態で前の人を

追っかけていましたが毎回ブレーキングで前の車両に突っ込みそうになり

その間に又1秒タイム更新

多分前の人を抜いて自分のペースで走れてたらあと1～2秒はタイム更新して

るペースでした。

が油断してると国際の人に抜かれてその人がペースが上がらす追っかけている人が

どんどん離れてイライラしながらレース終了！！

無事に終わった～これで早く帰れる

っと思ったのもつかの間・・・

こっちに来てくださいと言われてマシンプールで拉致されました

結果国内クラス8台中5位でした。

さんざん待たされてバイクを開放されたのですが

1人欠場されたので商品は無いです

すみません・・・

何のために一時間以上まったのかｗｗ

けど練習よりも本番の方がタイムが出ると言ういつものパターンでした。

これで今年のレースは終わりかな？？

 

すみません。仕事さぼりましたOrz

本当は営業日です。

すみません週末にレースがあるのでどうしてもバイクに乗っておかないと

・・・

怪我はしたくないので

今日、オートポリスに行ってました

いっやぁ～本当にね～

乗っていないんですよ1000CC

200馬力以上あるんですよ

でもね乗る時間が無くてレース2戦合わせて

今回で4回目の走行なんですよ

今週末オートポリスでレースなのでせめてスピードに慣れておかないと

気温は低いけど晴天です

10時と11時、午前中2本走ろうと思ったんですよ～

でも渋滞にはまって着いたのが走行1時間前

気温低いしタイヤが温まらない

でもって久々だからしっかり安心したタイヤで走りたいので

11時からの走行にしました。

そして走行終了・・・

結局1本だけしか走れませんでしたOrz

ま～スピードに慣れたから良しとしましょう！！

で～

店に戻ってちゃんと仕事しましたよ～

明日は定休日だけど・・・

九州モトクロス選手権 宮崎大会

7月24日に開催された

九州モトクロス選手権宮崎大会に参加してきました。

うちの子供ちゃんが宮崎に行きたいと言っていたのでエントリー

しかし！

お父さん町内の夏祭り行っていい？

と言われ一人で行くことになりました。

夏祭りに負けた

なので一人で前日の夜から宮崎へ出発

宮崎に入ると、いるいる

鹿この絵ははトナカイか・・

なかなか立派な角が生えた鹿に遭遇

天気が良いのでいっぱい出ます。

いや、本当に道路にいっぱい出てくるからぶつかりそうで怖い。

そして、コース近くになると6～7頭の群れ

そして夜中に到着して仮眠

晴天です

そしてコースの下見

鹿達もコースの下見をしたんでしょうな～

この凸凹を下るのが結構怖い。

そして、練習走行です。

自分が出ているNBクラス参加台数は13台

そして久々にドライで走る宮崎のコース。

路面がガチガチで固い

そしてフロントフォークオイルを入れ替えたのでフォークも固すぎて

まともに走れない。

だもんでレース1の前にフォークの調整

そしてレース1スタート

がしかし！！

スタート直後の2コーナー目で転倒そして焦って再スタート

そしたら次のコーナーで勢いよく転倒

肘の皮がむけました

最下位のまま走行

どうにか一台抜きましたが結局12番目

心も体も痛い

そしてレース2スタート

レース1ではすぐ転倒したのでわからなかったのですが

レース2は転倒しないで行ったら

前の集団の砂埃で前がまったくもって見えない

レースしか来ないコースなので前が見えないと怖くて進めない。

レース2になって前にドライでの走り方を少し思い出して。

少しはマシな走りになった気がｗｗ

そして、転倒もなしに無事に完走

10位で終わりました。

総合10位

まーこんなものでしょ

夏祭りに負けて路面の硬さに負けて負けっぱなしでしたね

 

 

 

ダンロップの新しいタイヤの試乗会です。

熊本にあるHSR九州と言うサーキットで

ダンロップの新型タイヤの試乗会に参加してきました。

午前中はタイヤの説明です。

Q4が新しくなってQ5にサーキットも走れるスポーツタイヤですね。

 

そしてTT100の進化版Q-LITEこのタイヤは説明だけでしたが結構よさそうなバイアスタイヤでした。

午後からタイヤの走行会です。

色々な種類の車両が用意されていました。

まずは前の型のタイヤQ4での走行ですがもともと良いタイヤですので

雨で路面が濡れていましたが安心して走行可能なタイヤですね。

そして、Q5

Z900RSで走行

路面はドライになりました。

Q4と乗り比べるとかなりグリップ力が上がりこのサイズのバイクならアクセルを開けても

余裕でタイヤがついてきます。

次はCBR400、250の割には走るなーと思いながら乗ってたら400でした

この手の非力なバイクはいくらアクセル開けてもガンガンタイヤがついてきます。

足がスカスカのフワフワでしたがタイヤが良いと安定しますね～

これで走ると楽しくなります。

写真撮り忘れましたが最後はMT-09です。

この車体は軽くてパワフルなのですがQ5とのマッチングが最高に良いです。

コーナーの入りから立ち上がりブレーキング迄すごく安定しています。

タイヤの温度がさほど上がってなくてもかなりのグリップ力

タイヤのゴムはかなり粘りがあります。

ウェット路面でも滑りにくくツーリングのワインディングから

サーキット迄かなり楽しめます。

そして、スクータータイヤスクートスマート2も試乗しました。

タイヤパターンがガラッと変わりましたがスクータータイヤでの安心のグリップ感

これも良かった。

そして、最後にお話しして終了です。

コロナでこう言う発表会が無かったので久々でしたが新製品に触れることが出来

有意義な一日になりました。

Q5、スクートスマート2共に試乗でき良いものを作ってくれたと思いました。

楽しく乗れるＱ５お勧めですよ

 

 

 

 

今年2回目の1000ccのレースに出場してきました。

前回、大分のSPA直入で開催されたST1000のレースで

レインタイヤを使いまだ使えそうでもったいなかったので

7月3日に熊本のHSR九州で開催される九州ロードレース選手権ST1000にエントリー

流石にまだまだ梅雨真っ盛りだろうと踏んでいたら

まさかの6月中の梅雨明け

レインタイヤを使い切るためにエントリーしたのに

でもって当日は微妙な天気予報

なのでレインタイヤも準備しました。

いやっこれは雨が降りそうで降らない完全ドライｗｗ

HSRは2020年の走行から一回も走っていない

おまけに今年は今回のレースを合わせてこのバイクに乗るのは三回目

そうです！！

相変わらず乗っていない

参加台数10台やったかな～

これは最下位の予感

そして予選が始まり久々に走るコースでラインもどのギヤで走っていたかも忘れてる

かろうじて1分9秒台で7位です。

決勝スタート前にダンロップの方と話しタイヤのエアーを低くした方が

グリップしますよとアドバイスをもらい低く調整

そして、微妙な天気でしたがドライのまま決勝スタート

スタート失敗で出遅れ

その上エアーを下げたことによりリアタイヤのぐにゃっと感が出て走りにくい。

なので思ったようにアクセルが開けれないながらに前の車両を追走

しかし、抜くことができずそのままゴール

総合8位でした。

やはり自分のフィーリングが良い方で走る方がベストですね。

次はモトクロスの宮崎大会です

今度はロードの方です

今回は二年ぶり？くらいかな

九州ロードレース選手権ST1000第3戦に出場してきました。

今年はモトクロスのレースを2戦出場したのですがロードレースはまだ。

なので大分にあるSPA直入で開催のST1000にエントリーしました。

SPA直入は2年以上走ってなかった気がしますｗｗ

6月5日開催でしたので事前に出場準備をしていたのですが・・・

開催5日前位に仕事中腰を痛めて起き上がれないくらいの激痛

木曜に病院に行き注射を打ってもらい薬で散らすことに。

レース当日どうにか乗れる状態になった気がします・・

開催日は雨の予報それも80%これは確実に雨なので急遽

レインタイヤを注文しました。

そしてれ、レース当日、朝は曇り

予選はドライで走行できました。

予選走行であまり乗ってないバイクで相変わらずブレーキが利きすぎて

ブレーキをかけすぎてリズムが作れず最悪のタイムでした。

予選11台中7位

決勝はやはり雨

結構な雨で初めて使うレインタイヤでスタート！！

スタートで失敗して遅れる

そして、走行したら想像以上にレインタイヤがグリップして楽しく走行

ストレートのブレーキングでヘルメットの曇り予防で鼻の頭に貼っていたガムテープが

視界の邪魔になって怖い怖い

どうにかごまかしながら何台かパスしてチェッカー

そのまま自分の車まで戻ろうかとしたら止められて何か違反したような雰囲気で

バイクをチェックポイントまで拉致られました。

それから時間が過ぎてマシン解除の放送があり何か怒られると思ったらそうではなく？？

最終的に順位を見たら5位でしたｗｗ

あー入賞だったのでバイクをチェックされたわけですねｗ

久々のレースで雨の中びちょびちょになりながら終えたレース

久々の出場で5位入賞はうれしいですね

前回のモトクロスと同じ順位ってのも面白い。

 

 

ゴールデンウィークでも営業してますよ

GWですね～

天気良いですね～

皆さん出かけてますか？？

もちろんうちの店は営業していますよ～

皆さんお出かけしてるんでしょうね～

お客さんあまり来店されません

ま～この際なのでモトクロスのレースで

ヘルメットカメラが使えないので

車体に取り付けました

これなら録画の確認も出来ますしね～

これでレースの車載動画が撮れそうです

ドライに限るですがｗｗ

久々にサーキットを走ってきました。

一昨年の骨折依頼去年までレース活動をやっていませんでしたが

今年から復活してモトクロスのレースをやりましたが

サーキットを走るロードレースはまだ復活していません。

でもって去年の9月に走ったかな？

で恐らく半年ぶり位にST1000の練習？？をやりにオートポリスに行ってきました。

もちろんポイントでただ走行も兼ねてですが

当日は快晴

行きがけ筑紫野付近で渋滞に巻き込まれ到着が遅れましたが

準備をして11時30分からの走行は出来ました

相変わらずこのバイクに大した時間は乗ってませんｗｗ

で、コースインして走行！！

まずこんなにブレーキが利きすぎるのかとびっくりして

効きすぎるブレーキに困惑

そして極めつけはどのギヤで走るかってのも忘れていて

も～大変

走行タイム2分10秒以内の枠で走ったのですがちょっと～

そして2本目は2分10秒以上で走る人の枠で走行

そしたら感覚を思い出してきて自分よりもタイムが遅い人に

引っかかりリズムが狂ってしまい調子がいまいちでした

やっぱり初めの枠の走行で良かったみたいです。

けれども久々に乗った割には意外に乗れたことにびっくり

やっぱりモトクロスで2大会続けてドロドロマディ走行のおかげで

かなり体幹が良くなってたみたいです笑