画像版権：ＣＮＥＳ
ロゼッタの3回目の地球スイングバイが済んで1ヶ月も経とうかいうこの時期に、ＣＮＥＳ版を訳します。着陸機フィラエの詳細な絵が載ってたので、これを訳さないでどうする。
着陸脚にドリルが付いてます。固定しないと観測に影響が出るんでしょうか。以下、機械翻訳。
ロゼッタが１１月１３日に地球のそばをかすめます
２００９年１１月９日
今からの数日、ヨーロッパの探査機はもう１つの地球スイングバイをして、そしてその最終の渡航先、彗星 67P チュリモフ・ゲラシメンコに向かって重力の援助を受けるでしょう。 宇宙船は地球の２,５００キロ以内を通過するでしょう。
２,５００キロの高度
「ロゼッタは理想的な軌道の上にいる. それが２,５００キロの高度でオーストラリアの上を通過するであろうとき、調査は０８時４５分の CET （１）で１１月１３日に地球に最も近いでしょう」、と CNES でフィリッペ・ゴードン 、ロゼッタプロジェクトのリーダーが言います。 「けれども、もし雲がないなら、このポイントの前と後に２４時間望遠鏡で目に見えるでしょう。」
ヨーロッパの探査機ロゼッタは、なぜ地球にそれほど近く通過するでしょうか？ 策略は探査機が効果的に地球の重力をスピードを増すために使う重力アシスト、あるいはパチンコ効果と呼ばれます。 探査機がもっと近く大きい惑星に通過すると、それだけそれがさらに遠い宇宙の彼方の中にそれを推進させるためにいっそう多くの勢いを増すことができます。
「今回は、ロゼッタは木星を越えて推進させられるでしょう」、とフィリッペ・ゴードンが付け加えます。 これらの重力援助のおかげで、探査機はその弾道を修飾するのに十分な推進燃料を救って、そして２０１４年に彗星 67Pチュリモフ・ ゲラシメンコに届くでしょう。
その最終の渡航先へのロゼッタのルート。 画像版権： CNES / Ｓ.ルーケット。
ロゼッタの３番目そして最後のスイングバイは、同じく異常な角度から我々の惑星を見て、そして少数の調整をする機会です。 科学者は航海旅行を通じて手段へのアクセスを持っています、しかし地球とその大気は目盛り測定に理想的な環境を提供します。
「オービターに乗った１２の道具の５つがスイッチを入れられるでしょう」、とフィリッペ・ゴードンが説明します。 「VIRTIS 、ALICEと MIRO は地球とその大気を見るでしょう。 OSIRIS （２）高性能カメラは地球 － ベルリンと特にニューヨーク － のそして同じく月のイメージを取り込むでしょう。 RPC 手段は磁気圏で粒子を分析するでしょう。」
フィラエのための最終調整
着陸機フィラエは２０１４年に彗星 67Pチュリモフ・ゲラシメンコの表面で着陸するでしょう。 画像版権： Ill. 。 ＥＳＡ。
フィリッペ・ゴードン はフィラエ － 彗星表面に着陸するであろう着陸機 － がスイングバイ運用に参加しないであろうと説明します。 「我々はまだ冬眠段階の前にフィラエの１０の機器の上に行なうべき一連のテストを持っています。」
ロゼッタは２０１１年から２０１４年早くまで宇宙の彼方の冬眠状態にいるでしょう。 今回の間に、科学者はそれとコミュニケートすることができないでしょう。 それでロゼッタが眠りにつく前に、機器は完全に目盛りを付けられて、そして、それが目を覚ますとき、彗星を研究する準備ができていなくてはなりません。
宇宙船が２０１１年に冬眠に入る前に、 着陸船フィラエの１０の機器はオペレーションのために用意されなくてはなりません。 画像版権： CNES 。
「最近、例えば、我々はテストをフィラエのカメラ、ドリルと顕微鏡上で走らせた. 我々は彗星サンプルが堆積させられるであろうオーブンと分子の分析道具が適切に作用していることを調べました」、とフィリッペ・ゴードンが続けます。 「探査機が発射されたときから、我々は多数の改良を成し遂げました。」
これらの目盛り測定オペレーションが完全である途端に、 CNES エンジニアがそれからもう１つのタスクを持っているでしょう：コントロールルームを変えて、そして彗星 67Pチュリモフ・ゲラシメンコと一緒にロゼッタの最終の待ち合わせ場所に地上施設を適合させてください。
（１）中央のヨーロッパの時間。
（２）（光学） OSIRIS 、（赤外線） VIRTIS 、ALICE（紫外線）と MIRO （マイクロ波）。
ロゼッタの3回目の地球スイングバイが済んで1ヶ月も経とうかいうこの時期に、ＣＮＥＳ版を訳します。着陸機フィラエの詳細な絵が載ってたので、これを訳さないでどうする。
着陸脚にドリルが付いてます。固定しないと観測に影響が出るんでしょうか。以下、機械翻訳。
ロゼッタが１１月１３日に地球のそばをかすめます
２００９年１１月９日
今からの数日、ヨーロッパの探査機はもう１つの地球スイングバイをして、そしてその最終の渡航先、彗星 67P チュリモフ・ゲラシメンコに向かって重力の援助を受けるでしょう。 宇宙船は地球の２,５００キロ以内を通過するでしょう。
２,５００キロの高度
「ロゼッタは理想的な軌道の上にいる. それが２,５００キロの高度でオーストラリアの上を通過するであろうとき、調査は０８時４５分の CET （１）で１１月１３日に地球に最も近いでしょう」、と CNES でフィリッペ・ゴードン 、ロゼッタプロジェクトのリーダーが言います。 「けれども、もし雲がないなら、このポイントの前と後に２４時間望遠鏡で目に見えるでしょう。」
ヨーロッパの探査機ロゼッタは、なぜ地球にそれほど近く通過するでしょうか？ 策略は探査機が効果的に地球の重力をスピードを増すために使う重力アシスト、あるいはパチンコ効果と呼ばれます。 探査機がもっと近く大きい惑星に通過すると、それだけそれがさらに遠い宇宙の彼方の中にそれを推進させるためにいっそう多くの勢いを増すことができます。
「今回は、ロゼッタは木星を越えて推進させられるでしょう」、とフィリッペ・ゴードンが付け加えます。 これらの重力援助のおかげで、探査機はその弾道を修飾するのに十分な推進燃料を救って、そして２０１４年に彗星 67Pチュリモフ・ ゲラシメンコに届くでしょう。
その最終の渡航先へのロゼッタのルート。 画像版権： CNES / Ｓ.ルーケット。
ロゼッタの３番目そして最後のスイングバイは、同じく異常な角度から我々の惑星を見て、そして少数の調整をする機会です。 科学者は航海旅行を通じて手段へのアクセスを持っています、しかし地球とその大気は目盛り測定に理想的な環境を提供します。
「オービターに乗った１２の道具の５つがスイッチを入れられるでしょう」、とフィリッペ・ゴードンが説明します。 「VIRTIS 、ALICEと MIRO は地球とその大気を見るでしょう。 OSIRIS （２）高性能カメラは地球 － ベルリンと特にニューヨーク － のそして同じく月のイメージを取り込むでしょう。 RPC 手段は磁気圏で粒子を分析するでしょう。」
フィラエのための最終調整
着陸機フィラエは２０１４年に彗星 67Pチュリモフ・ゲラシメンコの表面で着陸するでしょう。 画像版権： Ill. 。 ＥＳＡ。
フィリッペ・ゴードン はフィラエ － 彗星表面に着陸するであろう着陸機 － がスイングバイ運用に参加しないであろうと説明します。 「我々はまだ冬眠段階の前にフィラエの１０の機器の上に行なうべき一連のテストを持っています。」
ロゼッタは２０１１年から２０１４年早くまで宇宙の彼方の冬眠状態にいるでしょう。 今回の間に、科学者はそれとコミュニケートすることができないでしょう。 それでロゼッタが眠りにつく前に、機器は完全に目盛りを付けられて、そして、それが目を覚ますとき、彗星を研究する準備ができていなくてはなりません。
宇宙船が２０１１年に冬眠に入る前に、 着陸船フィラエの１０の機器はオペレーションのために用意されなくてはなりません。 画像版権： CNES 。
「最近、例えば、我々はテストをフィラエのカメラ、ドリルと顕微鏡上で走らせた. 我々は彗星サンプルが堆積させられるであろうオーブンと分子の分析道具が適切に作用していることを調べました」、とフィリッペ・ゴードンが続けます。 「探査機が発射されたときから、我々は多数の改良を成し遂げました。」
これらの目盛り測定オペレーションが完全である途端に、 CNES エンジニアがそれからもう１つのタスクを持っているでしょう：コントロールルームを変えて、そして彗星 67Pチュリモフ・ゲラシメンコと一緒にロゼッタの最終の待ち合わせ場所に地上施設を適合させてください。
（１）中央のヨーロッパの時間。
（２）（光学） OSIRIS 、（赤外線） VIRTIS 、ALICE（紫外線）と MIRO （マイクロ波）。
