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イラストレーター/ライター遠藤イヅルの困った嗜好をばらす場所

【セダン蒐集癖】Vol.87 まさかの棲息! FIAT131(2ドアセダン)

2008-01-16 | セダン蒐集癖。


ぎゃあ!しかもヴォルメトリーコ!


近所にはときおり「!?」って車がいたりしますが、
このフィアット131もそんな一台です。


131といえばWRCで3年連続チャンプになった131アバルトラリーを想像しますが、
これのベースになったのは、オバフェンのない131セダン。


1974年に、傑作と称された124の後継として、
ベルトーネがデザインしたシンプルでいまなお見飽きないモダンなボディを纏って登場。

なお131のサブネームともいえるミラフィオリ(直訳すると千の花?)は
フィアットの工場名。
なんかいいですね、こういうネーミング。


今でこそフィアットはFFでDOHCっていう感じがしますけど、
かつてはコンベンショナルなOHVエンジン+FRばっかり
作っていたんですねえ。
この131もたぶんにもれず、きわめてフツーなFRだったりします。

まあ途中から全部OHCかDOHCエンジンばかりになっていくのですが。
このあたり設計のエンジンがまたつい最近の車種まで(場合によっては現在も)
延々と改良されて搭載され続けてるのがまたいいんだなあ。




で、写真の車はアバルト製スーパーチャージャー(ヴォルメトリーコ)で武装した、
その名も「131 アバルト ヴォルメトリーコ」!


これのエンジン、たしかアバルトラリーと同じだったはずです。
いやあ、いいもの見せてもらったなあ(涙目



>>当時のカタログや写真で見るとでっかいイメージがあるんだけど、
この131の後釜がレガータ(リトモのセダン)だと思うと、
ほんとは小さい車だったんだなあって思っちゃいます。
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6 コメント

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Unknown (ie)
2008-05-21 10:13:53
kenoさま>
131 ボルメトリコで検索したら、モカボン・パパさんのクルマが出てきました!
ieはメジャーを外したい人間なので、131はラリーよりも4ドアとか素の2ドアとかボルメとかが好きなんです...(汗
>可動
やはり少ないんですね!貴重なクルマにあえてよかったです(^^
これからも宜しくお願いいたします。
ieもフィアット、大好きなんですよ!
あっモカボン・パパさんのヴォルメだ! (keno)
2008-05-20 21:29:27
普通は古いセダンと見過ごす方が多いのですが、よく気づかれましたネ。FIATファンとしてはうれしい限りです。
当時の131rallyよりはるかに生産台数は少なくマイナーなヴォルメを知ってるいる人がいるということに感激。
多分国内に現存する車両は最大5台、可動車両は2台か?と思います。元気に動いていてくれて何よりです。
fiat-hahahaおじましました。
なんともいえないフィアット(笑 (nek)
2008-01-18 23:40:44
なんともいえないルノーやアメ車のフツーのセダンとかも何気に正規だったりするんですよね(笑

そうその友人のお父様! 今思えば随分粋な選択でしたね。ちなみに131の次は4人家族だけど、新車のシロッコに替えてました!w
Unknown (ie)
2008-01-17 18:14:39
ひでちんさま>
アバルトはたしかにイベントでも見られるけど、
普通の131は少ないだろうね。
でも、ヴォルメトリコつきなんてほんとに日本に数台のはず...。

nekさま>
>小学校の頃仲良った友達の家に角目のミラフィオーリが
そ、その友人はすごいお父様をお持ちで..

そういえば、このへんのなんともいえないフィアットって案外正規で入ってたんですよね。
132アルジェンタとかレガータとかふつうのリトモとかw

うほほ (nek)
2008-01-16 17:17:50
こりゃまさに「ぎゃあ!」な一台ですね~(笑
でも恐らく正規輸入ですよねw

小学校の頃仲良った友達の家に角目のミラフィオーリが
ありました。「R246で白煙が出たんだよ!!」って
自慢げに言ってたのを思い出しました^;

工場名をサブネームにするのって最近のフェラーリみたい
ですよね! 
見たことない (ひでちん)
2008-01-16 14:53:02
オバフェンの131アバルトは2回くらい見たことあるけど…
当然だけどノーマルがあるんだね。

しかもヴォルメトリーコ装備版があるなんて!?
きっと日本に数台の希少車なんだろうね。

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