Bán đất Đồng Nai

Mua ban dat Dong Nai: dat tho cu gia re day du so hong

Đất ven Sân bay Long Thành lại nóng

2019-05-15 09:44:52 | tin tuc nha dat

Dự án sân bay quốc tế Long Thành đang có những dấu hiệu sớm được triển khai khiến thị trường bất động sản khu vực này trở thành “điểm nóng” nhất trong các khu vực vùng ven TP.HCM.
Ít có đối thủ

Mới đây, tại Hội nghị phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam được tổ chức tại Đồng Nai, câu chuyện xây dựng Sân bay Long Thành được các đại biểu đánh giá là cấp thiết để đó trở thành động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Chẳng hạn, đại biểu Quốc hội Dương Trung Quốc, người đại diện cho cử tri tại tỉnh Đồng Nai cho biết, cần thiết phải nhanh chóng triển khai dự án này bởi Tân Sơn Nhất đã bộc lộ dấu hiệu quá tải. Tuy nhiên, khi xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành thì cần phải xem xét bài toán quy hoạch đô thị, hạ tầng xung quanh cho phù hợp. Bởi nhìn sang bài học lịch sử là Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất chỉ mấy chục năm đã tắc nghẽn mà một phần lớn do quy hoạch.

Đồng quan điểm, TS. Trần Du Lịch, nguyên Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội TP.HCM nhận định, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là đầu mối của quy hoạch vùng kinh tế phía Nam. Cử tri TP.HCM rất ủng hộ quan điểm xây dựng Sân bay Long Thành, bởi từ lâu, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã quá tải, ảnh hưởng trực tiếp đến cả vùng kinh tế phía Nam.

Còn theo một số chuyên gia trong ngành, Sân bay Long Thành nằm ở vị trí lý tưởng trên bản đồ hàng không quốc tế. Đây sẽ là đầu mối logistics hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương, là vị trí thuận lợi nhất so với tất cả các cảng trung chuyển hàng không quốc tế trong khu vực hiện nay.

Cụ thể, nếu lấy Sân bay Long Thành làm tâm tính tổng khoảng cách từ sân bay này đến tất cả các sân bay trong khu vực sau 3 giờ bay, sau đó so sánh giữa các sân bay với nhau để xem khoảng cách nào nhỏ nhất, thì dễ dàng nhận thấy Sân bay Long Thành không có đối thủ trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương về mặt tiện lợi và kinh tế cho hàng trung chuyển. Chưa kể, các dịch vụ giá trị gia tăng khác như bảo dưỡng máy bay, hậu cần hàng không, đào tạo, sản xuất, dịch vụ phụ trợ đều có tiềm năng rất lớn.

Để chuẩn bị cho tương lai này, tỉnh Đồng Nai đã có nhiều động thái tích cực như nghiên cứu đề án thành lập thị xã Long Thành, kết hợp đẩy mạnh phát triển công nghiệp - dịch vụ, hoàn chỉnh hệ thống giao thông hiện đại. Đầu tháng 5/2019, UBND huyện Long Thành đã phối hợp với Sở Tài nguyên - Môi trường tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị tập huấn công tác nghiệp vụ cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động tham gia triển khai thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Giới đầu tư đón đầu

Long Thành từ lâu đã trở thành tâm điểm của thị trường địa ốc phía Nam. Tuy nhiên, diễn biến thị trường địa ốc trong khu vực có lặng đi một thời gian để nghe ngóng tiến độ dự án Sân bay Long Thành. Song với thông tin chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để khởi công dự án Sân bay Long Thành trong năm 2020 đã củng cố niềm tin của giới đầu tư địa ốc vào thị trường này.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đầu tư Bất động sản, thời gian gần đây, thị trường bất động sản Đồng Nai đã diễn ra làn sóng ngầm săn quỹ đất. Tính đến nay, hầu hết các đại gia địa ốc tên tuổi tại TP.HCM đều đã có mặt tại thị trường Đồng Nai.

Khoảng 2 tháng nay, mỗi ngày, hàng trăm lượt khách từ TP.HCM cũng như các vùng lân cận tìm đến đây để tìm kiếm mua đất. Giá đất cũng tăng mạnh từ 20 - 30% so với thời điểm đầu năm 2019, mức giá trung bình phổ biến vào khoảng 15 - 25 triệu đồng/m2, khu vực gần các trục đường lớn giao dịch ở mức 35 - 40 triệu đồng/m2.

Đồng thời, không khí bên trong phòng công chứng của các xã như Long An, Long Đức, thị trấn Long Thành (huyện Long Thành) cũng “nóng” không kém, lượng người đổ về để công chứng giấy tờ đông như trẩy hội. Chưa kể, Văn phòng tiếp nhận hỗ trợ giải quyết thủ tục hành chính cũng luôn trong tình trạng quá tải. Mới 8h sáng nhưng đã có hàng chục người xếp hàng để giải quyết các hồ sơ hành chính, chủ yếu liên quan đến vấn đề đất đai.

Theo nguồn tin của phóng viên, một đại gia địa ốc hàng đầu tại TP.HCM vừa tiết lộ đã mua lại một khu đất có quy mô hơn 700 ha tại huyện Long Thành, đây là lô đất khá đắc địa liền kề với Sân bay Long Thành, nếu dự án này được triển khai sẽ làm thay đổi diện mạo của cả khu vực.

Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư Bất động sản, bà Trần Thùy Linh, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng Địa ốc Đức Linh cho biết, một trong những điểm cộng khiến Long Thành trở thành điểm đến của giới đầu tư là việc kết nối thuận tiện.

Đơn cử, mới đây, lãnh đạo TP.HCM và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã họp bàn phương án triển khai cầu Cát Lái nối quận 2, TP.HCM với Nhơn Trạch của Đồng Nai. Khi cầu Cát Lái được hình thành, hệ thống giao thông TP.HCM - Nhơn Trạch sẽ được thông suốt, nối liền mạng lưới giao thông TP.HCM - Bà Rịa - Vũng Tàu - Đồng Nai.

Bên cạnh đó, khi Sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, cầu Cát Lái kết hợp tỉnh lộ 25C sẽ hình thành tuyến kết nối TP.HCM - sân bay Long Thành, chia sẻ lưu lượng phương tiện giao thông đang quá tải trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong ngày thường lẫn dịp lễ.

Bên cạnh đó, các tuyến đường huyết mạch quốc gia đều đã được nâng cấp, đưa vào sử dụng như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, Quốc lộ 20, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và một số công trình trọng điểm khác như cầu Đồng Nai, cầu Hóa An, hầm chui Tam Hiệp, đường Võ Nguyên Giáp, nút giao Vũng Tàu…, làm cho bộ mặt hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Nai thay đổi nhanh chóng.

Chưa kể, một loạt dự án đường cao tốc đang được thực hiện và chuẩn bị đầu tư như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Dầu Giây - Phan Thiết, Dầu Giây - Liên Khương…

“Long Thành và Củ Chi chỉ cách trung tâm TP.HCM khoảng 30 km, nhưng thời gian di chuyển từ Long Thành vào quận 1, TP.HCM chỉ mất khoảng 40 phút, nhanh hơn 20 phút so với đi từ Củ Chi vào trung tâm Thành phố”, bà Linh nói, nhưng cũng cho rằng, dù tiềm năng của thị trường bất động sản tại Long Thành là rất lớn, nhưng nhà đầu tư vẫn nên cẩn trọng. Cần tìm hiểu kỹ trước khi quyết định, tránh tâm lý ăn theo hay tranh thủ đầu tư bằng mọi giá khi chưa nắm rõ tình hình.

Người mua cần cảnh giác với các cò đất khi rao bán đất nền xung quanh khu vực này. Mặc dù giao dịch tại phòng công chứng của các xã Long An, Long Đức và thị trấn Long Thành rất sôi động, nhưng rất nhiều giao dịch đang thực hiện trên những mảnh đất chưa được cấp sổ đỏ, vẫn là đất nông nghiệp, hay nằm trong vùng quy hoạch dự án.

“Dạng đất này giá mềm hơn so với đất thổ cư nhưng lại không được tách thửa, các giao dịch chỉ làm giấy tay nên tiềm ẩn nguy cơ mất tiền cao”, đại diện Công ty Đức Linh nói và cho biết thêm, trong thời gian qua, chính quyền địa phương đã nhiều lần cảnh báo rủi ro về việc mua bán, chuyển nhượng bất động sản trái phép tại khu vực này.

Bà Trần Thu Hương, một nhà đầu tư chuyên phân khúc đất nền cho biết, một trong những nguyên tắc quan trọng hàng đầu khi đầu tư đất nền vùng ven là tính thanh khoản, nghĩa là khả năng bán lại khi có nhu cầu phải luôn có. Để có được điều này, phải xem xét lượng dân cư xung quanh đã hình thành tới đâu, nhu cầu mua bán thực có nhiều không… đặc biệt, không nên chỉ nghe theo lời quảng cáo của các môi giới tự do mà cần tìm hiểu hồ sơ pháp lý tại các cơ quan chính quyền địa phương hoặc các chủ đầu tư.

https://itunes.apple.com/US/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/VN/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/KR/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/JP/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/FR/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/IN/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/AM/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/BH/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/BW/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CM/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CI/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/EG/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/GW/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/IL/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/JO/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/KE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/KW/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MG/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/ML/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MU/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MZ/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/NE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/NG/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/OM/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/QA/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/SA/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/SN/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/ZA/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/TN/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/UG/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/AE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/AU/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CN/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/HK/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/ID/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MO/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MY/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/NZ/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/PH/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/SG/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/TW/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/TH/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/BE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/BG/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CZ/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/DK/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/DE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/EE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/ES/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/GR/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/HR/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/IE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/IT/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/LV/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/LI/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/LT/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/LU/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MK/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/HU/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MT/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MD/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/NL/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/NO/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/AT/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/PL/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/PT/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/RO/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/RU/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/SK/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/SI/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CH/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/FI/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/SE/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/TR/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/LA/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/BR/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CL/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CO/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/MX/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/CA/app/id1462600628
https://itunes.apple.com/app/id1462600628

Việt Dũng

コメント

Đồng Nai dồn lực đầu tư hạ tầng giao thông

2019-05-14 22:59:29 | tin tuc nha dat

Trong những năm qua, dù nguồn ngân sách luôn trong tình trạng hạn hẹp, nhưng UBND tỉnh Đồng Nai vẫn cố gắng bố trí vốn để có thể triển khai xây dựng các tuyến đường, đặc biệt là đường giao thông cho những vùng nông thôn.

Kinh tế phát triển, nhu cầu đầu tư cho hệ thống giao thông là khá lớn. Nhìn vào bức tranh giao thông nông thôn hiện nay có thể thấy khá rõ điều này.

“Nhựa hóa” gần như toàn tỉnh

Trong năm 2018, huyện Xuân Lộc đã chi hơn 40 tỷ đồng cho lĩnh vực hạ tầng giao thông, bên cạnh đó còn vận động nhân dân cùng đóng góp kinh phí, ngày công để sửa chữa các tuyến đường đảm bảo giao thông. Chủ tịch UBND huyện Xuân Lộc Nguyễn Thị Cát Tiên cho biết, hằng năm huyện vẫn phải dành nguồn vốn khá lớn cho giao thông để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế.

Cũng như huyện Xuân Lộc, tại nhiều địa phương khác trong tỉnh việc phát triển hạ tầng giao thông nông thôn đã được quan tâm đầu tư khá mạnh. Theo số liệu thống kê của Sở Giao thông - vận tải, ở thời điểm năm 2008, tỷ lệ nhựa hóa các tuyến đường huyện chưa đến 60% thì đến nay đã lên đến 90% (hơn 1 ngàn km).

Ngoài ra, những trục đường xã, liên xã được thảm nhựa hoặc bê tông đạt theo tiêu chuẩn của Bộ Giao thông - vận tải thời gian 10 năm trước chỉ đạt tỷ lệ hơn 30%, đến nay đã lên đến 92%, đạt gần 1.100km đường được nhựa hóa. Ở cấp độ trục đường thôn, xóm, tỷ lệ được đầu tư đạt chuẩn kỹ thuật của Bộ Giao thông - vận tải cũng lên đến trên 1.500km, đạt 96% và tăng 58% so với năm 2008.

Theo Giám đốc Sở Tài chính Huỳnh Thanh Bình, việc đầu tư cho giao thông nông thôn được thực hiện khá tốt trong những năm qua trong phong trào xây dựng nông thôn mới.

Vừa qua, đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội làm việc tại tỉnh cũng đánh giá cao việc xây dựng nông thôn mới, đặc biệt là công tác đầu tư hạ tầng nông thôn nhưng không bị tình trạng nợ như một số địa phương.

Hàng ngàn tỷ đồng cho các dự án

Tính đến hết năm 2018, toàn tỉnh đã đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo hơn 2.500km đường và xây dựng được 45 cầu bê tông cốt thép. Tổng kinh phí thực hiện lên đến hơn 7.300 tỷ đồng (tương đương vốn cho đầu tư phát triển của tỉnh cả năm 2018). Cụ thể, các nguồn vốn từ ngân sách tỉnh 2.700 tỷ đồng, ngân sách huyện hơn 2.200 tỷ đồng, số tiền do nhân dân đóng góp và xã hội hóa hơn 2.400 tỷ đồng, trong khi đó vốn từ Trung ương chỉ hơn 4 tỷ đồng. Đây là một nỗ lực rất lớn của tỉnh trong việc đầu tư hạ tầng giao thông.

Không chỉ tập trung cho các dự án giao thông nông thôn, những dự án lớn của tỉnh với số vốn hàng ngàn tỷ đồng cũng được thực hiện đã mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội rõ nét như các tuyến đường 769, 768, hương lộ 10, 319... Hiện tại hàng chục dự án cũng đang được tỉnh đưa vào danh mục đầu tư. Chỉ tính riêng các dự án chuyển tiếp từ năm 2018 sang và dự án được duyệt triển khai trong năm 2019 hơn 10 dự án với tổng số vốn gần 3 ngàn tỷ đồng.

Phó giám đốc Sở Kế hoạch - đầu tư Nguyễn Hữu Nguyên chia sẻ: “Mấy năm gần đây tỉnh tập trung nhiều cho các dự án phát triển hạ tầng giao thông. Nguồn ngân sách có hạn nên vốn đầu tư cho các dự án cũng được tính toán bằng nhiều hình thức như đối tác công tư (PPP), xây dựng - chuyển giao (BT) hay đầu tư - khai thác - chuyển giao (BOT). Nhu cầu vốn đầu tư cho giao thông của tỉnh hiện nay là rất lớn, còn khá nhiều dự án đang chờ vốn để đầu tư”.

Website nhadatdongnai https://www.nhadatdongnai.co

Vân Nam

コメント

Giá đất Đồng Nai 5 năm tới: Thu hẹp chênh lệch với giá thị trường

2019-05-14 22:38:42 | tin tuc nha dat

Giá đất đồng nai tại một số xã “ven sân bay” đã tăng từ 20 – 30% so với thời điểm đầu năm 2019. Cụ thể, mức giá trung bình đang được giao dịch rơi vào khoảng từ 18 – 25 triệu đồng/m2. Tại những khu vực gần các trục đường lớn giá dat long thanh đang được giao dịch ở mức từ 35 – 40 triệu đồng/m2.

Xây dựng sân bay là cấp thiết

Ngày 6/5/2019 vừa qua, tại Hội nghị phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (được tổ chức tại Đồng Nai – NV), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã lưu ý tỉnh Đồng Nai phải đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để khởi công dự án sân bay Long Thành vào năm 2020.

Và câu chuyện xây dựng sân bay cũng là chủ đề được nhiều đại biểu tham dự hội nghị quan tâm. Theo đó, việc xây dựng Sân bay Long Thành được đánh giá là cấp thiết, bởi đây chính là động lực phát triển của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phát biểu tại hội nghị, đại biểu Quốc hội Dương Trung Quốc, người đại diện cho cử tri tại tỉnh Đồng Nai cho rằng, việc nhanh chóng triển khai dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành là hết sức cấp thiết, bởi Tân Sơn Nhất đã bộc lộ dấu hiệu quá tải. Tiến sĩ Trần Du Lịch, nguyên Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hồ Chí Minh cũng có chung quan điểm khi cho rằng, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là đầu mối của quy hoạch vùng kinh tế phía Nam. Cử tri TP Hồ Chí Minh cũng rất ủng hộ quan điểm xây dựng Sân bay Long Thành, bởi từ lâu, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã quá tải, ảnh hưởng trực tiếp đến cả vùng kinh tế phía Nam.

Theo đánh giá của các chuyên gia, Sân bay Long Thành nằm ở vị trí lý tưởng trên bản đồ hàng không quốc tế. Đây sẽ là đầu mối logistics hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương, là vị trí thuận lợi nhất so với tất cả các cảng trung chuyển hàng không quốc tế trong khu vực hiện nay. Cụ thể, nếu lấy Sân bay Long Thành làm tâm tính tổng khoảng cách từ sân bay này đến tất cả các sân bay trong khu vực sau 3 giờ bay, sau đó so sánh giữa các sân bay với nhau để xem khoảng cách nào nhỏ nhất, thì dễ dàng nhận thấy Sân bay Long Thành không có đối thủ trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương về mặt tiện lợi và kinh tế cho hàng trung chuyển. Chưa kể, các dịch vụ giá trị gia tăng khác như bảo dưỡng máy bay, hậu cần hàng không, đào tạo, sản xuất, dịch vụ phụ trợ đều có tiềm năng rất lớn.

Để chuẩn bị cho tương lai này, tỉnh Đồng Nai đã có nhiều động thái tích cực như nghiên cứu đề án thành lập thị xã Long Thành, kết hợp đẩy mạnh phát triển công nghiệp – dịch vụ, hoàn chỉnh hệ thống giao thông hiện đại. Đầu tháng 5/2019, UBND huyện Long Thành đã phối hợp với Sở Tài nguyên – Môi trường tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị tập huấn công tác nghiệp vụ cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động tham gia triển khai thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành… Những động thái tích cực nêu trên của chính quyền tỉnh Đồng Nai đã tạo nên một “cú huých” mạnh mẽ đến thị trường bất động sản Đồng Nai nói chung và Long Thành nói riêng.

Giá đất tăng trung bình 30%

Thực tế ghi nhận, trong vài năm gần đây, giá đất tại Long Thành đã trải qua nhiều “cơn nóng lạnh” cùng với tiến độ xây dựng sân bay. Điển hình như giai đoạn nửa cuối năm 2018 vừa qua, khi giá đất tại một số khu vực như quận 9, quận 2 (TP Hồ Chí Minh), Đức Hòa, Long Hậu (Long An) hay Long Điền, TP Bà Rịa (Bà Rịa – Vũng Tàu)… tăng vùn vụt thì giá đất tại Long Thành vẫn… lặng như tờ – Đây cũng chính là thời điểm, những thông tin về thời điểm khởi công xây dựng sân bay Long Thành ít được nhắc đến.


https://www.canhointella.com/tin-tuc-2678/

コメント

Đất Long Thành rục rịch tăng giá cùng tiến độ sân bay Long Thành

2019-05-14 22:34:32 | tin tuc nha dat

Giá đất tại một số xã “ven sân bay” đã tăng từ 20 – 30% so với thời điểm đầu năm 2019. Cụ thể, mức giá trung bình đang được giao dịch rơi vào khoảng từ 18 – 25 triệu đồng/m2. Tại những khu vực gần các trục đường lớn giá đất nền long thành đang được giao dịch ở mức từ 35 – 40 triệu đồng/m2.

Xây dựng sân bay là cấp thiết

Ngày 6/5/2019 vừa qua, tại Hội nghị phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (được tổ chức tại Đồng Nai – NV), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã lưu ý tỉnh Đồng Nai phải đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để khởi công dự án sân bay Long Thành vào năm 2020.

Và câu chuyện xây dựng sân bay cũng là chủ đề được nhiều đại biểu tham dự hội nghị quan tâm. Theo đó, việc xây dựng Sân bay Long Thành được đánh giá là cấp thiết, bởi đây chính là động lực phát triển của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phát biểu tại hội nghị, đại biểu Quốc hội Dương Trung Quốc, người đại diện cho cử tri tại tỉnh Đồng Nai cho rằng, việc nhanh chóng triển khai dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành là hết sức cấp thiết, bởi Tân Sơn Nhất đã bộc lộ dấu hiệu quá tải. Tiến sĩ Trần Du Lịch, nguyên Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hồ Chí Minh cũng có chung quan điểm khi cho rằng, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là đầu mối của quy hoạch vùng kinh tế phía Nam. Cử tri TP Hồ Chí Minh cũng rất ủng hộ quan điểm xây dựng Sân bay Long Thành, bởi từ lâu, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã quá tải, ảnh hưởng trực tiếp đến cả vùng kinh tế phía Nam.

Theo đánh giá của các chuyên gia, Sân bay Long Thành nằm ở vị trí lý tưởng trên bản đồ hàng không quốc tế. Đây sẽ là đầu mối logistics hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương, là vị trí thuận lợi nhất so với tất cả các cảng trung chuyển hàng không quốc tế trong khu vực hiện nay. Cụ thể, nếu lấy Sân bay Long Thành làm tâm tính tổng khoảng cách từ sân bay này đến tất cả các sân bay trong khu vực sau 3 giờ bay, sau đó so sánh giữa các sân bay với nhau để xem khoảng cách nào nhỏ nhất, thì dễ dàng nhận thấy Sân bay Long Thành không có đối thủ trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương về mặt tiện lợi và kinh tế cho hàng trung chuyển. Chưa kể, các dịch vụ giá trị gia tăng khác như bảo dưỡng máy bay, hậu cần hàng không, đào tạo, sản xuất, dịch vụ phụ trợ đều có tiềm năng rất lớn.

Để chuẩn bị cho tương lai này, tỉnh Đồng Nai đã có nhiều động thái tích cực như nghiên cứu đề án thành lập thị xã Long Thành, kết hợp đẩy mạnh phát triển công nghiệp – dịch vụ, hoàn chỉnh hệ thống giao thông hiện đại. Đầu tháng 5/2019, UBND huyện Long Thành đã phối hợp với Sở Tài nguyên – Môi trường tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị tập huấn công tác nghiệp vụ cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động tham gia triển khai thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành… Những động thái tích cực nêu trên của chính quyền tỉnh Đồng Nai đã tạo nên một “cú huých” mạnh mẽ đến thị trường bất động sản Đồng Nai nói chung và Long Thành nói riêng.

Giá đất tăng trung bình 30%

Thực tế ghi nhận, trong vài năm gần đây, giá đất Long Thành đã trải qua nhiều “cơn nóng lạnh” cùng với tiến độ xây dựng sân bay. Điển hình như giai đoạn nửa cuối năm 2018 vừa qua, khi giá đất tại một số khu vực như quận 9, quận 2 (TP Hồ Chí Minh), Đức Hòa, Long Hậu (Long An) hay Long Điền, TP Bà Rịa (Bà Rịa – Vũng Tàu)… tăng vùn vụt thì giá đất tại Long Thành vẫn… lặng như tờ – Đây cũng chính là thời điểm, những thông tin về thời điểm khởi công xây dựng sân bay Long Thành ít được nhắc đến.

Chính vì vậy, việc Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu tỉnh Đồng Nai phải đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để có thể khởi công xây dựng Sân bay Long Thành vào năm 2020, đã củng cố niềm tin của giới đầu tư địa ốc vào thị trường này. Không chỉ có vậy, những chỉ đạo quyết liệt của Người đứng đầu Chính phủ cũng như những động thái tích cực chính quyền tỉnh Đồng Nai trong việc đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, hướng tới việc khởi công xây dựng sân bay Long Thành vào năm 2020 còn tạo nên một “cú huých” mạnh mẽ đến thị trường bất động sản Long Thành. Dễ nhận thấy nhất là, chỉ trong một khoảng thời gian ngắn, giá đất tại các khu vực được xác định là “vùng ven sân bay Long Thành” đã tăng lên đáng kể.

Theo khảo sát sơ bộ của phóng viên tieudung.vn, giá đất tại một số xã “ven sân bay” đã tăng từ 20 – 30% so với thời điểm đầu năm 2019. Cụ thể, mức giá trung bình đang được chào bán vào khoảng 18 – 25 triệu đồng/m2. Cá biệt, tại những khu vực gần các trục đường lớn giá đất đang được giao dịch ở mức từ 35 – 40 triệu đồng/m2. Cùng với “sự chuyển động” của giá đất, bầu không khí bên trong các phòng công chứng của các xã như Long An, Long Đức, thị trấn Long Thành cũng “ngột ngạt” không kém, với lượng người đổ về để công chứng giấy tờ nhà đất… đông như hội. Cùng với đó, các văn phòng tiếp nhận hồ sơ thủ tục hành chính cũng rơi vào tình trạng quá tải… ngay từ đầu giờ làm việc buổi sáng.

Trao đổi với phóng viên, ông Dương Minh Tiến – TGĐ Công ty CP Đầu tư Bất động sản Asia New Time cho rằng, huyện Long Thành vốn đã nắm giữ những ưu thế vượt trội về bất động sản khi án ngữ cửa ngõ phía Đông của TP Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là cửa ngõ giao thương, mà còn là điểm giao thoa của nhiều công trình giao thông trọng điểm, mở ra hướng kết nối liên vùng vô cùng thuận tiện. Cụ thể, bên cạnh tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Quốc lộ 51 mở rộng, Long Thành còn đang đón một loạt dự án lớn như cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Long Thành – Vũng Tàu, Monorail Thủ Thiêm – Long Thành… Trong tương lai, trên địa bàn còn xuất hiện thêm nhiều cây cầu sẽ được xây dựng, nhằm tăng cường khả năng kết nối giữa Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh.

Mặt khác, theo quy hoạch phát triển vùng đô thị TP Hồ Chí Minh, Long Thành tọa lạc ở trung tâm tứ giác kinh tế TP Hồ Chí Minh – Bà Rịa Vũng Tàu – Đồng Nai và Bình Dương. Bao quanh là hàng loạt khu công nghiệp – khu công nghệ cao, cảng biển quốc tế và các đô thị đang phát triển năng động. Không những vậy, Long Thành còn là thị trấn có kinh tế phát triển nhanh, tập trung nhiều khu công nghiệp. Hệ thống tiện ích của Long Thành cũng phát triển tốt với đầy đủ giáo dục, y tế, văn hóa, thương mại cho đến thể dục thể thao và du lịch…

“Chưa cần nói đến sân bay, chỉ đơn thuần những yếu tố nêu trên, đã thể hiện tiềm năng vượt trội của thị trường bất động sản Long Thành so với những khu vực vùng ven đồng cấp khác của TP Hồ Chí Minh. Chính vì vậy, việc xây dựng sân bay, một lần nữa khẳng định vị thế “độc tôn” của thị trường bất động sản Long Thành. Bởi bất cứ ai cũng nhận ra rằng, khi sân bay Long Thành được khởi động, thị trường bất động sản Đồng Nai sẽ còn phát triển mạnh hơn, đặc biệt là khu vực quanh sân bay Long Thành sẽ có sự phát triển đột phá. Bởi nhu nhà ở, nhu cầu kinh doanh thương mại… khi đó sẽ tăng lên đột biến”, ông Tiến nhận định, đồng thời cho rằng, trong tương lai gần, bất động sản Long Thành sẽ thiết lập mặt bằng giá mới. “Lúc đó mặt bằng giá bất động sản của Long Thành sẽ tiếp cận, thậm chí vượt lên so với mặt bằng giá ở TP Biên Hòa hiện hữu chứ không còn như hiện nay”, ông Tiến nhận định.

Tuy nhiên, theo cảnh báo của nhiều chuyên gia trong lĩnh vực đầu tư bất động sản, khách hàng – nhà đầu tư cần hết sức thận trọng trước khi quyết định “xuống tiền”, nhất là khi thị trường bất động sản Long Thành vẫn còn trong bối cảnh “vàng thau lẫn lộn”. Trên thực tế, có rất nhiều giao dịch đang được thực hiện trên những mảnh đất chưa có giấy tờ hợp lệ (sổ đỏ – NV), thậm chí là giao dịch với giấy viết tay, trên đất nông nghiệp… “Loại đất này tuy giá có “mềm” hơn so với đất tại những dự án có pháp lý rõ ràng, được quy hoạch bài bản, nhưng tiềm ẩn rủi ro rất lớn. Vì vậy, để tránh rủi ro, tốt nhất là nhà đầu tư nên thẩm định cẩn thận về nguồn gốc đất, tìm hiểu kỹ hồ sơ pháp lý đất đai trước khi quyết định xuống tiền…”, ông Dương Minh Tiến – TGĐ Công ty CP Đầu tư Bất động sản Asia New Time nói.

V.T

コメント

Giá đất tại Đồng Nai nhiều nơi tăng mạnh

2019-04-24 19:02:12 | tin tuc nha dat

Từ ngày 25-3-2019, hệ số điều chỉnh giá đất đồng nai năm 2019 có hiệu lực. Theo đó giá thu tiền sử dụng đất, thuê đất, thuê mặt nước sẽ tăng từ 1,2-8 lần so với trước đây. Những nơi có giá đất tăng cao là TP.Biên Hòa, các huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu, Nhơn Trạch và TX.Long Khánh.

 

Hệ số giá đất năm 2019 chia thành 3 loại gồm: đất nông nghiệp, đất phi nông nghiệp ở đô thị và đất phi nông nghiệp tại nông thôn.

 

Sát hơn so với giá thị trường

 

Theo đề xuất của Sở Tài chính, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định 10/2019/QĐ-UBND quy định hệ số điều chỉnh giá đất năm 2019 cho phù hợp với biến động của thị trường bất động sản trong thời gian qua. Trong đó, đất nông nghiệp tăng từ 1,3-3 lần; đất phi nông nghiệp ở đô thị tăng từ 1,28-2,5 lần; đất phi nông nghiệp ở nông thôn tăng 1,2-8 lần.

 

Riêng giá đất nông nghiệp tính theo hệ số sẽ áp dụng theo từng xã, phường hoặc nhóm xã, phường. Đất phi nông nghiệp ở đô thị và đất phi nông nghiệp ở nông thôn, hệ số sẽ tính theo từng tuyến đường. Nhiều tuyến đường có 2-4 hệ số giá đất khác nhau, và đây cũng là điểm mới trong cách tính giá đất hiện nay.

 

Ông Lê Văn Thư, Phó giám đốc Sở Tài chính cho biết: “Trong 2 năm trở lại đây, nhiều công trình hạ tầng giao thông và đang tiến hành xây dựng khiến giá đất tại Đồng Nai tăng cao. Vì thế, giá thu tiền sử dụng đất, giá thuê đất, mặt nước trên địa bàn tỉnh rất thấp so với giá đất hiện hữu. Do đó, UBND tỉnh đã ban hành quyết định điều chỉnh hệ số giá đất tăng cho phù hợp với từng khu vực, tuyến đường”. Ông Thư cho biết thêm, việc điều chỉnh hệ số giá đất sẽ giúp thu ngân sách nhà nước từ đất tăng lên.

 

Quyết định trên quy định hệ số điều chỉnh giá đất để tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, thuê mặt nước, thu thuế chuyển quyền sử dụng đất đối với tổ chức, hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất trên địa bàn tỉnh. Hệ số mới được áp dụng với những thửa đất có giá trị dưới 20 tỷ đồng (tính theo bảng giá đất do UBND tỉnh quy định). Riêng với cá nhân, hộ gia đình thì hệ số chỉ áp dụng khi chuyển mục đích sử dụng đất, hoặc thuê đất, mặt nước đối với diện tích vượt hạn mức.

 

Giá đất mới sẽ tính theo giá đất UBND tỉnh quy định nhân với hệ số điều chỉnh mới ban hành. Ông Nguyễn Hồng Quế, Phó chi cục trưởng Chi cục Quản lý đất đai tỉnh (Sở Tài nguyên - môi trường) cho hay: “Hệ số điều chỉnh giá đất mới quy định chi tiết hơn trước rất nhiều. Nếu trước đây đất phi nông nghiệp chỉ áp dụng theo từng khu vực thì hiện nay áp dụng từng tuyến đường, cả ở nông thôn lẫn đô thị. Trong đó có những tuyến đường có 2-4 hệ số, như vậy sẽ phù hợp hơn so với điều kiện thực tế”.

 

Nhiều nơi tăng cao

 

Theo chi cục thuế các huyện, thị, thành, với hệ số giá đất mới, giá thuê đất, thuê mặt nước, tính tiền sử dụng đất nhiều khu vực tăng khá cao từ 1,2-8 lần. Cụ thể giá tính tiền sử dụng đất, thuê đất nông nghiệp tại xã Tân Hạnh, xã Long Hưng tăng 2,5 lần, còn lại các phường, xã khác đều tăng 3 lần.

 

Tại huyện Long Thành, khu vực thị trấn Long Thành hệ số giá đất tăng 3 lần còn các xã tăng 2,5 lần. Các xã tại huyện Nhơn Trạch đều tăng 2,5 lần; các phường thuộc TX.Long Khánh tăng 2,5 lần còn xã tăng 2,1 lần; huyện Xuân Lộc riêng thị trấn Gia Ray tăng 2 lần còn lại tăng 2,1 lần; huyện Cẩm Mỹ hệ số giá đất tăng 2 lần...

 

Với đất phi nông nghiệp ở nông thôn, có hệ số tăng cao nhất tỉnh là tuyến hương lộ 2 (TP.Biên Hòa). Tuyến đường này chia làm 3 đoạn để tính hệ số và tăng từ 5-8 lần; tiền sử dụng đất, thuê đất, mặt nước ở nhiều nơi tăng cao ngất ngưởng.

 

Bà Lê Thị Mai, xã Phước Tân (TP.Biên Hòa) cho biết: “Đầu năm 2019, tôi xin chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất sản xuất - kinh doanh (phi nông nghiệp) ước tính hết khoảng 250 triệu đồng. Nhưng vì vướng hồ sơ nên quá trình làm bị chậm lại vì thế số tiền sử dụng đất phải đóng hiện tăng lên gần 500 triệu đồng”.

 

Nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ trên địa bàn tỉnh cũng “than” giá thuê đất hoặc chuyển mục đích sử dụng đất đã tăng từ 1,5-3 lần khiến họ phải chi thêm một khoản khá lớn khi có nhu cầu mở rộng sản xuất - kinh doanh. Với đất gần những đường giao thông lớn ở các khu đô thị có giá từ 3-11,7 triệu đồng/m2, nếu nhân với hệ số tăng trung bình khoảng 2-3 lần thì số tiền các cá nhân, hộ gia đình, tổ chức phải đóng sẽ đội lên rất lớn.

 

Theo ông Huỳnh Văn Tuấn, Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa, với hệ số điều chỉnh giá đất mới, những hộ gia đình, cá nhân chuyển mục đích sử dụng đất quá hạn mức sẽ phải nộp một khoản tiền tăng thêm khá nhiều, tùy theo từng đoạn đường, vị trí.

 

Bảng giá đất do UBND tỉnh Đồng Nai quy định cứ 5 năm điều chỉnh 1 lần. Hiện giá đất trên địa bàn tỉnh đang áp dụng theo Quyết định 64/2014/QĐ-UBND cho giai đoạn 2015-2019. Giá đất tính theo 4 vị trí khác nhau và vị trí 1 có giá cao nhất.

 

https://trello.com/bandatnentaidongnai

Khánh Minh

コメント

Chính quyền treo biển cảnh báo người dân về dự án bất động sản ma

2019-04-24 18:04:36 | tin tuc nha dat

Những ngày này, UBND các xã, phường trên địa bàn thị xã Phú Mỹ (BR-VT) đồng loạt treo biển cảnh báo dự án “ma” tại nhiều điểm nóng về đất đai.

 

Trên tuyến đường chính đi qua các xã: Tóc Tiên, Châu Pha, Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (BR-VT), hàng trăm biển quảng cáo bán đất nền dự án, hàng loạt các dự án phân lô bán nền bằng đất nông nghiệp được dán tràn lan. Để hạn chế việc người dân mua bán đất tại những dự án không rõ ràng về tính pháp lý, nhiều xã, phường tại thị xã Phú Mỹ đã treo các biển cảnh báo lớn, nêu rõ quan điểm của địa phương: “Khu vực này hiện không có bất kỳ dự án nhà ở nào được cấp phép thực hiện”.

 

Ông Lê Hà Hải, Phó Chủ tịch UBND thị xã Phú Mỹ cho biết, xuất phát từ thực tế trên, các địa phương có những cách làm khác nhau với mục đích duy nhất là tuyên truyền, vận động, ngăn chặn để người dân không bị lừa bởi những dự án “ma”.

 

“Chắc chắn trên địa bàn thị xã chưa ký một dự án nào, vì đó là ảo. Mua đất đầu tư là nhu cầu của người dân, tuy nhiên phải tìm hiểu dự án, phải nắm bắt vấn đề chứ không nghe theo quảng cáo, nếu cần biết chính xác thì đến vào ủy ban gặp các cơ quan chức năng”, ông Lê Hà Hải nói.

 

Mặc dù nhiều lần UBND xã Châu Pha ra quyết định yêu cầu tạm ngừng công trình vi phạm, tuy nhiên, khu dân cư Alibaba Tân Thành lại đang được xây dựng hoành tráng hơn, với căn nhà kiên cố bên ngoài ghi Tập đoàn địa ốc Alibaba.

 

Trao đổi với phóng viên về dự án Alibaba đã xây dựng văn phòng, treo bảng dự án đất nền... trong khi chính quyền chưa cấp phép cho dự án này. Ông Trần Đình Ơn, Chủ tịch UBND xã Châu Pha, thị xã Phú Mỹ cho biết, đối với những dự án bất động sản đăng quảng cáo, lập văn phòng không đúng quy định... sẽ tổ chức tháo dỡ.

 

“Những dự án “ma” ở Châu Pha đều chưa được cấp phép, mọi thắc mắc người dân có thể liên hệ với UBND xã để được giải thích. Mấy ngày nay người dân liên hệ khá nhiều. Dự án đất nền phú mỹ tân thành chưa được nhà phê duyệt, đang vi phạm, đang hoàn tất hồ sơ trình thị xã quyết định tháo gỡ. Có lực lượng giám sát, nếu vi phạm là tháo dỡ theo quy định”, ông Trần Đình Ơn cho hay.

 

Tại xã Tóc Tiên, cạnh một khu vực đang được phân lô, xây dựng hạ tầng đường nhựa nằm trên tuyến đường Tóc Tiên-Hội Bài, UBND xã đã cắm bảng cảnh báo dự án “ma” với nội dung “Khu vực này hiện không có bất kỳ dự án nhà ở nào được cấp phép thực hiện. Đề nghị bà con cảnh giác. Mọi thông tin, đề nghị liên hệ UBND xã”.

 

Anh Mai Văn Hạnh, nhà ở quận 5, TP. HCM cho biết, đang có ý định đầu tư đất nền tại xã Tóc Tiên nhưng thấy nhiều biển cảnh báo của chính quyền tại đây nên chưa đưa ra quyết định.

 

“Tôi đang tìm hiểu và định mua đất tại Tóc Tiên, tuy nhiên tới đây thì thấy bảng thông báo và cảnh báo của địa phương về tính pháp lý của dự án. Tôi rất băn khoăn và chưa có quyết định đầu tư mua đất tại đây”.

 

Theo một lãnh đạo UBND thị xã Phú Mỹ, tình trạng nhiều nhà đầu tư bất động sản từ khắp nơi về thâu tóm đất nông nghiệp, phân lô bán nền diễn ra tràn lan đã gây nên cơn sốt đất ảo cho toàn thị xã Phú Mỹ. Không chỉ ra sức đồn thổi về những dự án “vẽ”, giới “cò” đất còn liên tục tung những tin ảo về việc giá đất thay đổi, có chiều hướng tăng nhanh để thuyết phục người dân đầu tư mua đất, mặc dù tính pháp lý của những dự án này đều không rõ ràng.

 

Tại các trục lộ dẫn vào các xã Châu Pha, Tóc Tiên, Hội Bài... thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, mỗi ngày vẫn có nhiều đoàn khách được người môi giới đất đưa vào xem, giới thiệu về dự án lớn, có tầm ảnh hưởng, mang lại giá trị lợi nhuận lớn khi đầu tư. Đa phần khách hàng của dự án “ma” đều đến từ các tỉnh, thành khác như: Đồng Nai, TP HCM, Bình Dương.

 

Bộ công thương đất thị xã phú mỹ http://online.gov.vn/CompanyDisplay.aspx?DocId=36259

 

Theo VOV News

コメント

Bất động sản hồ tràm huyện xuyên mộc

2019-04-17 15:32:10 | tin tuc nha dat

Cùng với sự phát triển của du lịch và cơ sở hạ tầng giao thông, cơn sốt bán đất gần biển Hồ Tràm, Bà Rịa Vũng Tàu chưa bao giờ trở nên sôi động như thế, mở ra cơ hội lớn cho những chủ đầu tư thông minh và hộ gia đình có nhu cầu tìm kiếm nơi sinh sống ổn định.

 

Bất động sản khu vực gần biển Hồ Tràm, Bà Rịa Vũng Tàu mang tiềm năng rất lớn trong những năm gần đây. Đặc biệt, khi hàng loạt các khu du lịch, dự án phức hợp đồng loạt mở ra chỉ trong một thời gian ngắn, mang đến cơ hội rất lớn cho các nhà đầu tư. Nắm bắt tiềm năng khu vực cùng nhu cầu lớn của con người, nhiều đơn vị đã và đang triển khai bán đất gần biển Hồ Tràm, Bà Rịa Vũng Tàu, chia sẻ cơ hội kinh doanh lớn cho những chủ doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh, hộ gia đình thông thái.

 

Không phải ngẫu nhiên mà những năm trở lại đây, khu vực Hồ Tràm, Xuyên Mộc, Bà Rịa Vũng Tàu lại thu hút một lượng lớn nhà đầu tư? Giá nhà đất tăng lên chóng mặt nhưng vẫn không làm chùn bước người ta đi săn lùng những vùng bất động sản đắc địa, tất cả nằm ở tiềm năng rất lớn của khu vực.

 

Hệ thống hạ tầng, cơ sở giao thông thuận tiện; khí hậu mát mẻ, ôn hòa, “thiên đường” của kinh doanh và sinh sống ổn định, đây là nơi “đất lành chim đậu” mà bất cứ ai cũng không nên bỏ qua trên hành trình tìm kiếm “điểm dừng chân” cho nguồn tiền của mình. Lợi tức sẽ không ngừng sinh sôi, đó là điều dễ dàng nhận thấy khi đầu tư vào bất động sản hiện đang rao bán gần biển Hồ Tràm, Bà Rịa Vũng Tàu.

 

Nếu bạn cũng đang cần tìm nơi đầu tư kinh doanh hoặc cần xây dựng “chốn đi về” an yên cho gia đình, thì việc chọn vùng Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là quyết định đúng đắn nhất, mở ra cho bạn rất nhiều cơ hội về sau.

 

Tại sao bạn nên chọn bất động sản gần biển Hồ Tràm, Bà Rịa Vũng Tàu?

 

Trải qua một quá trình đầu tư, xây dựng liên tục và mối quan tâm lớn từ nhà nước, bãi biển Hồ Tràm đã trở thành một trong những địa điểm du lịch hàng đầu, thu hút hàng triệu lượt khách du lịch trong và ngoài nước đổ về đây hàng năm.

 

Đây chính là một phần lý do, tin tức bán đất Hồ Tràm, Bà Rịa Vũng Tàu luôn dành được sự quan tâm rất lớn từ khách hàng cá nhân, chủ công ty và doanh nghiệp. Bởi vì họ tìm thấy cơ hội làm giàu từ du lịch trên mảnh đất vẫn đang trong quá trình khai thác và đầu tư này.

 

Cơ sở hạ tầng giao thông thuận lợi - Điểm cộng cho vùng Hồ Tràm, Xuyên Mộc.

 

Tuyến đường ven biển trải dài 61km, nối liền Vũng Tàu - Long Điền - Đất Đỏ - Xuyên Mộc, được chú trọng đầu tư, nâng cấp, đã mở ra một nền tảng giao thông hết sức thuận lợi cho “vùng đất hứa” nơi đây.

 

Cùng với đề án phát triển tuyến đường huyết mạch Nha Trang - Vũng Tàu, người ta có thể hình dung rất rõ viễn cảnh phát triển rực rỡ nơi “thành phố biển”, du lịch tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng từ đó mà thay một màu áo khác, ngày càng sôi động và mở ra nhiều cơ hội sinh lợi nhuận lớn về sau.

 

Chưa kể đến, con đường ven biển Vũng Tàu - Xuyên Mộc còn gắn kết các đơn vị du lịch với nhau, gạch nối đầy triển vọng giữa quá khứ và hiện tại, nối liền những địa điểm, di tích văn hóa gắn liền với thời kỳ hào hùng đã qua.

 

Rồi đây, việc đi lại thuận tiện giữa các vùng, hạ tầng giao thông liên hoàn, thuận lợi cho phát triển kinh tế, xã hội nội tỉnh, liên kết vùng duyên hải Đông Nam Bộ sẽ là đòn bẩy mạnh mẽ, mang giá trị đất gần biển Hồ Tràm thuộc huyện Xuyên Mộc, Bà Rịa Vũng Tàu lên một tầm cao mới.

 

Chính vì lẽ đó, không có lý do gì để bạn không quan tâm đến việc đầu tư bất động sản tiềm năng tại khu vực này.

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 – 0967732911 (Zalo)

コメント

Đất thị xã phú mỹ - tâm điểm mới của thị trường BĐS

2019-04-17 13:29:13 | tin tuc nha dat

Là thị xã mới thành lập vào tháng 4.2018 và đang được tập trung đầu tư để trở thành thành phố cảng tương lai vào năm 2025, thị xã Phú Mỹ ngay lập tức lọt vào tầm ngắm của các tập đoàn bất động sản lớn trong và ngoài nước.

 

Theo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, thị xã Phú Mỹ có vị trí đặc biệt quan trọng, là đầu mối giao thông, giao thương của tỉnh với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và quốc tế. Thị xã Phú Mỹ cũng đang giữ vai trò chiến lược, hiếm địa phương nào có, khi được định hướng phát triển 5 mũi nhọn kinh tế của Bà Rịa - Vũng Tàu gồm: công nghiệp, cảng biển, dịch vụ hậu cần cảng, du lịch và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.

 

Nơi này có vị trí chiến lược là cửa ngõ ra biển Đông, cách TP.HCM chưa đến 50 km qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cùng quốc lộ 51, với hàng loạt các hạ tầng hiện đại, đồng bộ đã, đang và sẽ hoàn thành trong tương lai như tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai và các tỉnh miền Tây cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sân bay quốc tế Long Thành, sân bay Hồ Tràm...

 

Bên cạnh đó, thị xã Phú Mỹ là địa phương đứng thứ 3 tại Việt Nam về mặt đóng góp ngân sách, sở hữu nhiều điều kiện để phát triển kinh tế như: cụm cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép (cụm cảng duy nhất ở Việt Nam có các chuyến tàu mẹ chở container đi trực tiếp châu Âu, châu Mỹ mà không phải trung chuyển qua nước thứ 3) với 35 bến cảng, nằm trong top 19 cảng biển lớn nhất thế giới, có tốc độ tăng trưởng trong nhóm nhanh nhất thế giới.

 

Đặc biệt, chỉ riêng tại thị xã Phú Mỹ đã có hệ thống khu công nghiệp lên đến 5.000 ha, cùng hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, kết nối thông thoáng hàng đầu Đông Nam bộ. Với tốc độ phát triển công nghiệp bứt phá, hiện thị xã Phú Mỹ đang thu hút một lượng lớn người lao động đổ về đây. Theo báo cáo của văn phòng UBND tỉnh, khu vực này hiện có hơn 80 nghìn lao động. Trong đó, lao động đến từ các địa phương khác chiếm đến 90%.

 

Tương tự các thành phố cảng và công nghiệp sầm uất trên thế giới, thị xã Phú Mỹ sẽ là nơi quy tụ đông đảo chuyên gia, doanh nhân hàng đầu trong và ngoài nước đến định cư và làm việc. Đây là lợi thế để gia tăng giá trị bất động sản bởi ngoài nhu cầu mua để ở, khách hàng còn có thể khai thác các mô hình kinh doanh, cung cấp các dịch vụ cho thuê, đầu tư sinh lời…

 

Trước tiềm năng to lớn của thị xã Phú Mỹ và Bà Rịa -Vũng Tàu, hàng loạt các “ông lớn” trong lĩnh vực bất động sản đổ về đây săn lùng quỹ đất và phát triển dự án.

 

Với vị trí chiến lược quan trọng, thị xã Phú Mỹ được xem là nơi rất đáng để đầu tư và an cư. Giao dịch bất động sản tại khu vực này vô cùng sôi động, nhất là các vị trí liền kề các khu công nghiệp. Ngoài ra, là thị trường mới nổi nên giá bất động sản tại thị xã Phú Mỹ nói riêng và Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung hiện nay còn khá thấp so với Long An, Bình Dương, Đồng Nai. Đây là cơ hội lớn khiến nhiều nhà đầu tư giàu kinh nghiệm lựa chọn để đổ tiền về đây.

 

Điển hình như dự án Phú Mỹ Gold City, hiện đang được coi là tâm điểm đầu tư tại Phú Mỹ và Bà Rịa - Vũng Tàu bởi vị thế độc tôn, ngay Trung tâm thành phố Cảng Phú Mỹ, dễ dàng kết nối tới các tiện ích xung quanh khu vực. Là nơi giao thoa giữa BR-VT và Long Thành, Phú Mỹ Gold City hội tụ tất cả những giá trị phồn vinh, hưng thịnh của cả hai địa điểm này. 

 

Các chuyên gia bất động sản nhận định, thị xã Phú Mỹ đang sở hữu nhiều tiềm năng thu hút cư dân định cư sinh sống lâu dài và triển vọng thị trường bất động sản Phú Mỹ là rất lớn khi đang ở giai đoạn đầu của thời kỳ tăng trưởng và mức giá còn thấp. Đây là thời điểm thích hợp để đầu tư, đón đầu sự phát triển bùng nổ của thành phố cảng trong tương lai gần.

 

Địa chỉ:  Địa chỉ: Đường Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa - Vũng Tàu

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 – 0967732911 (Zalo)

コメント

Vì sao đất nền Phú Mỹ hấp dẫn nhà đầu tư?

2019-03-27 19:28:28 | tin tuc nha dat

Khan hiếm quỹ đất tại TP.HCM khiến cho đất nền dự án các tỉnh, thành lân cận trở nên sôi động, trong đó Phú Mỹ được coi là điểm thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư.

 

Theo ghi nhận, từ đầu năm 2018 đến nay, tại thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) đã có gần chục dự án bất động sản quy mô hàng ngàn hecta ra mắt thị trường, thu hút giới đầu tư hội tụ về đây. Điều gì khiến các nhà đầu tư lựa chọn đất nền dự án Phú Mỹ?

 

Thành phố cảng tương lai

 

Phú Mỹ sở hữu cụm cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép, với 35 bến cảng, đứng thứ 19 trên thế giới. Đây còn là cụm cảng duy nhất ở Việt Nam có các chuyến tàu chở container đi trực tiếp đến châu Âu, châu Mỹ mà không phải trung chuyển qua nước thứ 3. Theo quy hoạch đến năm 2025, thị xã Phú Mỹ trở thành đô thị mới, thành phố cảng biển với nhiều hoạt động kinh tế.

 

Hiện tại, khu bến cảng Cái Mép đang có mức tăng trưởng ấn tượng: năm 2015 tăng 28%, 2016 tăng 35% và 2017 tăng 22.6%, đồng thời nằm trong nhóm các cảng tăng trưởng nhanh nhất trên thế giới, cao thứ 6 trên thế giới và cao nhất khu vực Đông Nam Á. Để vận chuyển hàng hóa nhanh chóng đi các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Campuchia, tỉnh còn đẩy mạnh xây dựng hệ thống hạ tầng kết nối đến cảng Thị Vải - Cái Mép.

 

Hàng loạt khu công nghiệp thu hút đông đảo lao động

 

Bên cạnh cụm cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép, Phú Mỹ còn có hệ thống các KCN lên đến hơn 5.000 ha tạo nên tiềm lực kinh tế vững chắc cho cả nước.

 

Thị xã Phú Mỹ là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp nhất của tỉnh. Hàng loạt các nhà máy lớn đang hoạt động như: nhà máy nhiệt điện Phú Mỹ, nhà máy thép Vina-Kyoei, nhà máy thép Pomina 2, nhà máy luyện phôi thép Pomina 3, nhà máy phân bón NPK, nhà máy gạch men Mỹ Đức, nhà máy xay lúa mì, bột mì, nhà máy sản xuất hạt nhựa PVC, các nhà máy chế biến thực phẩm và thức ăn gia súc…

 

Với tốc đô phát triển công nghiệp nhanh, hiện Phú Mỹ đang thu hút một lượng lớn người lao động đổ về đây định cư và làm việc. Theo báo cáo của văn phòng UBND tỉnh, khu vực này hiện có hơn 80 nghìn lao động, tăng 20% so với năm 2017. Trong đó, lao động đến từ các địa phương khác chiếm đến 90%.

 

Hạ tầng phát triển vượt bậc

 

Xác định phát triển kinh tế phải bắt đầu từ xây dựng hạ tầng và chỉnh trang đô thị, Phú Mỹ tập trung mọi nguồn lực để đầu tư hoàn thiện hạ tầng. Cùng với chủ trương của Chính phủ, hàng năm Phú Mỹ ưu tiên dành hơn 200 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách để phát triển cơ sở hạ tầng.

 

Đến nay hệ thống giao thông trên địa bàn với các trục đường chính như: tuyến QL51 đi qua 15 khu công nghiệp trong địa bàn tỉnh; QL56 kết nối vận chuyển từ các khu công nghiệp, hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải ra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và QL1 đến các khu vực trọng yếu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên; đường Vành đai 4, Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ… đã và đang hoàn thiện, giúp kết nối giao thương thuận lợi, tạo sự bứt phá mạnh mẽ cho nền kinh tế của tỉnh nói riêng và cả nước nói chung.

 

Nhiều dự án bất động sản hình thành

 

Với vị trí chiến lược quan trọng, Phú Mỹ trở thành mảnh đất màu mỡ để sinh lời cho các nhà đầu tư. Hiện nay, trên địa bàn Phú Mỹ nhiều dự án khu đô thị mới đã và đang hình thành: khu đô thị Cinderella 2, Cinderella 3, Petro Town, Phú Mỹ Town, Harbor Center...

 

Theo ghi nhận của phóng viên, từ đầu năm 2018 đến nay, tại Phú Mỹ có hơn chục dự án bất động sản quy mô hàng ngàn hecta trình làng, thu hút đông đảo giới đầu tư tìm đến, từ những nhà đầu tư chuyên nghiệp cho đến các nhà đầu tư nhỏ, lẻ lần đầu tiên bước chân vào thị trường này. Đặc biệt, trong đó các dự án có vị trí đắc địa nằm trong trung tâm thị xã Phú Mỹ, liền kề cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải luôn được các nhà đầu tư chú ý nhiều nhất, như dự án nhà đất phú mỹ bà rịa vũng tàu.

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 - 0967732911 (Zalo)

 

https://pearlriversidegiangdien.business.site/posts/902951674749454591

https://business.google.com/website/pearlriversidegiangdien/posts/902951674749454591

http://ubndthachthang.gov.vn/bat-dong-san/nha-dat-ban/nam-do-land-dang-mo-ban-dat-tai-thi-xa-phu-my-tan-thanh-ba-ria-16739.html

コメント

Nhà đất phú mỹ bà rịa vũng tàu

2019-03-27 13:17:06 | tin tuc nha dat

Các dự án trên địa bàn thị xã Phú Mỹ Tân Thành chất lượng cao trên thị trường luôn được đánh giá là có tiềm năng hoàn hảo với nhiều ưu thế trong vị trí và sự chú ý từ phía nhiều nhà đầu tư. Điều này lại càng góp phần thúc đẩy các dịch vụ bán đất phú mỹ tân thành bà rịa vũng tàu được phát triển hơn.

 

Bà Rịa – Vũng Tàu là một trong những tỉnh thành có tốc độ phát triển nhanh chóng và đồng đều, lợi thế biển cả đã đem đến cho khu vực này nguồn thu lớn từ thủy hải sản và du lịch, giúp thành phố này vươn lên trở thành đầu tàu kinh tế – xã hội của khu vực và là điểm đến tuyệt vời cho các du khách trong và ngoài nước. Trong số đó, việc nhà đất thị xã Phú Mỹ Tân Thành cũng được nhiều nhà phát triển dự án quan tâm. Bài viết dưới đây sẽ phân tích những tiềm năng đầu tư đã thúc đẩy đất thị xã Phú Mỹ Tân Thành trở thành sự lựa chọn hoàn hảo dành cho các nhà đầu tư. Đồng thời, đề xuất một vài những dự án đất tại Phú Mỹ, Bà Rịa Vũng Tàu được phát triển trên khu vực này hiện nay.

 

Nhu cầu bất động sản tăng nhờ chính sách nâng tầm đô thị thu hút dân cư

 

Hiện trên địa bàn thị xã Phú Mỹ với tổng diện tích 333.84 km2, dân số 213.658 người, mật độ 640 người/km2, trong đó tỉ lệ lao động phi nông nghiệp nội thị đạt hơn 75%. Với chính sách quy hoạch và phát triển đô thị, nay thị xã Phú Mỹ đã thu hút số lượng dân cư đáng kể. Với xu hướng dân số tăng, quỹ đất hạn hẹp và hạ tầng được đầu tư đồng bộ. Dẫn đến các dự án bất động sản giáp khu dân cư hay liền kề khu công nghiệp, khu dịch vụ luôn có nhu cầu cao và tính thanh khoản tốt vẫn là điểm đến của các nhà đầu tư.

 

Theo đánh giá từ đầu năm đến nay, thị trường nhà đất phú mỹ bà rịa vũng tàu tăng trưởng khá mạnh, giá đất tại thị trường tăng trung bình là 2-3 triệu/m2 đối với sản phẩm dưới 2 tỷ. Tầm nhìn trong những tháng tiếp theo cho tới đầu năm 2019, giá đất thị xã phú mỹ tại đây còn gia tăng.

 

Ngày 18/5/2018, Huyện ủy, UBND huyện Tân Thành tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu long trọng tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XIV về thành lập thị xã Phú Mỹ và các phường thuộc thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

 

Nhà đất phú mỹ bà rịa vũng tàu đang được xem là điểm đến mới của các nhà đầu tư bất động sản bởi khả năng mang lại lợi nhuận cao và an toàn.

 

Cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ

 

Được chính quyền chú trọng đầu tư về cơ sở hạ tầng, thị xã Phú Mỹ đã mở rộng những tuyến đường lớn, nhằm kết nối thuận tiện với các vùng kinh tế trọng điểm khu vực phía Nam như: Tuyến Quốc Lộ 51 tập trung chính của 15 khu công nghiệp trong địa bàn tỉnh; Quốc Lộ 56 – Tuyến tránh TP. Bà Rịa khi hoàn thành sẽ rút ngắn cung đường vận chuyển từ các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải (thị xã Phú Mỹ) ra tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 1 đến các khu vực kinh tế trọng yếu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên; Đường Vành Đai 4 TP.HCM quy hoạch tuyến đường đi qua địa giới hành chính của 12 huyện thuộc 05 tỉnh, thành phố; Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với tổng chiều dài 77.6 km.

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 – 0967732911 (Zalo)

http://www.wandermap.net/en/route/3588158-ban-dat-thi-xa-phu-my-tan-thanh-ba-ria-vung-tau/

http://www.mopedmap.net/en/route/3588157-ban-dat-thi-xa-phu-my-tan-thanh-ba-ria-vung-tau/

http://www.runmap.net/en/route/3588156-ban-dat-thi-xa-phu-my-tan-thanh-ba-ria-vung-tau/

http://www.inlinemap.net/en/route/3588155-ban-dat-thi-xa-phu-my-tan-thanh-ba-ria-vung-tau/

https://www.apsense.com/article/nha-dat-phu-my-ba-ria-vung-tau.html

https://www.reddit.com/r/misc/comments/b47byt/thi_xa_phu_my_diem_den_cua_nha_dau_tu/

コメント

Nam Đô Land đang mở bán đất tại thị xã phú mỹ, tân thành, bà rịa

2019-03-22 17:07:33 | tin tuc nha dat

* Chỉ có từ 700 triệu, làm sao mua được đất sổ đỏ riêng, thổ cư 100%.


- Bạn đang trả tiền thuê nhà trọ từ 4 - 10 triệu/tháng?


- Bạn mới kết hôn và đang tìm một nơi an cư riêng cho mình?


- Bạn lo lắng về nguồn tài chính eo hẹp?


- Bạn đang có nguồn vốn nhàn rỗi 500 triệu và chưa biết đầu tư thế nào?


* Với chỉ từ 700 triệu - Bạn có thể sở hữu ngay nền đất sổ hồng gần trung tâm TX Phú Mỹ của TP Bà Rịa với cơ sở hạ tầng bậc nhất cả nước.


* Vị trí vàng: Ngay vòng xoay ngã 6 với lợi thế ngay góc 2 mặt tiền đường, mảng xanh rộng khắp, thanh lọc không khí, giữ trọn vẹn bình yên khi tọa lạc tại nơi này.


* Đặc biệt: Bao quanh trong vòng bán kính 500m có đầy đủ các tiện ích như: Chợ, siêu thị, điện máy, ngân hàng, khu vui chơi, trung tâm thương mại, bệnh viện, trung tâm hành chính, trường học các cấp...


* Hạ tầng hoàn thiện hiện đại: Đường nhựa 20m, vỉa hè 4m, điện âm, nước âm, cây xanh phủ dày.


* Phương thức thanh toán linh hoạt:


Hạ tầng giao thông hoàn thiện cũng thúc đẩy nhà đất Phú Mỹ, Tân Thành, Mỹ Xuân tăng tốc.


Với vị thế trung tâm của tứ giác kinh tế vùng, quỹ đất sạch dồi dào, Phú Mỹ đã thu hút nhiều doanh nghiệp đầu tư bất động sản.


Cơ sở hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ


Thị xã Phú Mỹ có vị trí quan trọng tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, bán đất phú mỹ tân thành, đóng vai trò trung tâm công nghiệp, dịch vụ cảng biển, đầu mối giao thông, giao thương của tỉnh và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.


Những năm gần đây, Phú Mỹ không ngừng nâng cấp và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tăng tính kết nối giữa các khu công nghiệp, hệ thống cảng, hậu cần cảng và các tuyến đường. Hàng loạt dự án chiến lược kết nối thị xã Phú Mỹ với toàn khu vực đã và đang triển khai như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (một phần của tuyến cao tốc xuyên Á) đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ cảng Cái Mép - Thị Vải và các khu công nghiệp.


Khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ thị xã Phú Mỹ đến sân bay Long Thành, TP HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ... Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, trong tương lai, các khu dân cư nằm trên trục kết nối lên cao tốc sẽ mang lại giá trị lớn cho các nhà đầu tư.


Ngoài ra còn có cao tốc xuyên Á kết nối vùng kinh tế phía Nam với các nước Campuchia, Thái Lan, Malaysia, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, Quốc lộ 51, cầu Phước An, đường Long Sơn - Cái Mép...


Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 - 0967732911 (Zalo)

Website https://www.bandatnenbaria.vn/du-an-169/

コメント

Phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu dân cư Sadaco Mỹ Xuân, Phú Mỹ

2019-03-22 12:08:12 | tin tuc nha dat

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ban hành Quyết định số 1950/QĐ-UBND về  ngày 13/7/2017 về  việc phê duyệt Đồ án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu nhà ở SADACO tại xã Mỹ Xuân, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

 

Theo đó, Khu vực lập quy hoạch thuộc địa phận xã Mỹ Xuân, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, có vị trí ranh giới quy hoạch được giới hạn bởi Phía Bắc giáp đường Tập Đoàn 7 Phước Bình, các phía còn lại giáp đất của dân. Quy mô diện tích khu đất là 20,55 ha, dân số tính toán khoảng 4.000 người, với tính chất là khu nhà ở và các dịch vụ đi kèm phân khu chức năng gồm: đất ở, đất nhà ở liên kế, đất ở vườn, đất ở chung cư, đất công trình dịch vụ công cộng, đất cây xanh công viên, đất công trình kỹ thuật, đất giao thông.

 

Bản đồ quy hoạch chi tiết 1/500 khu dân cư Sadaco mỹ xuân phú mỹ, tân thành, bà rịa vũng tàu

 

[Image: 8sMDlIAASlH1_GUY6ogDgLWmRPrHW49P64iyzbtf...04-h903-no]

 

Cơ cấu sử dụng đất Khu nhà ở SADACO cụ thể như sau:

 

Đất ở có tổng diện tích 115.750 m2, gồm: Đất ở liên kế 41.494,4 m2, đất ở vườn 63.091,6 m2 , đất chung cư 11.164  m2 cao tối đa 18 tầng.

 

Đất công trình dịch vụ công cộng có tổng diện tích 11.630,6 m2 gồm: Trường học 10.014,6 m2, trung tâm văn hóa 1.616 m2.

 

Đất cây xanh - công viên, thể dục thể thao có tổng diện tích 10.774,1 m2.

 

Đất công trình kỹ thuật có tổng diện tích 500 m2.

 

Đất giao thông có tổng diện tích 66.925,3 m2.

 

Thời gian thực hiện dự án trong 3 năm, chia làm 3 giai đoạn:

+ Giai đoạn 1: lập và phê duyệt thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công trong năm 2017.

+ Giai đoạn 2: thực hiện đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật trong năm 2018.

+ Giai đoạn 3: xây dựng công trình và đưa dự án vào hoạt động từ năm 2018 đến năm 2020.

 

Khu nhà ở SADACO chỉ có mặt phía Bắc giáp đường Tập đoàn 7 Phước Bình, các phía còn lại giáp đất của dân.

 

Thông tin liên quan: Bán đất Thị Xã Phú Mỹ, bán đất thổ cư 2019, đất ở chính chủ bán, giá rẻ, vị trí đẹp, đường rộng. Mua bán đất ở Thị  Phú Mỹ, Bà Rịa Vũng Tàu có giấy tờ sổ hồng đỏ. Bán đất Phú Mỹ Tân Thành -BRVT, có shr, xây dựng tự do. 

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 - 0967732911 (Zalo)

コメント

Giải phóng mặt bằng Sân bay quốc tế Long Thành đã bắt đầu

2019-03-16 10:35:23 | tin tuc nha dat

Dự án Sân bay quốc tế Long Thành đã bắt đầu triển khai công tác đo đạc kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng trên thực địa. Để thúc đẩy tiến độ và có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên, ngày 11-3, Ban chỉ đạo về dự án của tỉnh đã nhóm họp dưới sự chủ trì của Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái cùng Thứ trưởng Bộ Giao thông - vận tải (GT-VT) Lê Đình Thọ và Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh.

 

Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Sân bay quốc tế Long Thành, Thủ tướng Chính phủ đã giao cho Đồng Nai làm chủ đầu tư nên tỉnh tiếp tục thực hiện theo quy định. Việc triển khai các công việc liên quan đến GPMB cần phải có sự đồng thuận chung của các sở, ngành và huyện Long Thành trên cơ sở bám chặt các quy định pháp luật, tránh trường hợp mỗi đơn vị khi triển khai lại có sự “vênh” nhau trong thực hiện.

 

 

 

Cũng theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, quá trình kiểm đếm đo đạc phải được làm kỹ lưỡng tránh những phát sinh phức tạp về sau. Công tác tái định cư cần khẩn trương thực hiện từ quy hoạch phân nhóm, phân đối tượng, bốc thăm vị trí, mỗi suất đất là bao nhiêu… sau đó công bố tạo sự đồng thuận cho người dân khi thực hiện tái định cư.

 

Về vấn đề quy hoạch hạ tầng giao thông, thoát nước, hệ thống điện, Bộ GT-VT đã giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng tư vấn làm việc với Sở Nông nghiệp - phát triển nông thôn nghiên cứu phương án tối ưu nhất về hệ thống thoát nước. “Bộ GT-VT cũng vất vả, phải huy động tổng lực để phối hợp với các đơn vị và tư vấn nước ngoài thực hiện nhiều hợp phần tổng thể dự án sân bay. Trong đó, một trong những hợp phần quan trọng là việc xây dựng kết cấu hạ tầng, điện, thoát nước… hệ thống giao thông kết nối TP. Hồ Chí Minh với sân bay”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho hay.

 

Về Báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng sân bay (F/S), theo tính toán của Bộ GT-VT, đến cuối tháng 4-2019 sẽ cơ bản hoàn thành thủ tục trình Hội đồng thẩm định Nhà nước xem xét, đến tháng 10 sẽ trình Quốc hội và đến cuối năm nay sẽ  trình Thủ tướng phê duyệt. Để sớm khởi công, Bộ GT-VT và tỉnh Đồng Nai cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong công tác GPMB và các vấn đề liên quan. “Khâu quan trọng nhất hiện tại vẫn là triển khai công tác thu hồi đất, tái định cư sân bay. Dự kiến đến tháng 10-2020 sẽ khởi công dự án sân bay và đến năm 2025 sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1. Nếu có mặt bằng sạch, việc xây dựng nhà ga sân bay có thể rút ngắn và hoàn thành trong khoảng 3 năm”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho hay.

 

Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết thêm, để phối hợp và hỗ trợ Đồng Nai trong giải phóng mặt bằng, Bộ GT-VT đã chỉ đạo ACV thành lập tổ công tác với 10 nhân sự. Những thành viên trong tổ công tác này có trách nhiệm hỗ trợ, giải thích các vướng mắc mà địa phương gặp phải. Khi cần thiết, Đồng Nai có thể điều động nhân lực từ tổ công tác này tăng cường cho công tác GPMB.

 

Gần 300 nền tái định cư được bàn giao sớm

 

Theo kế hoạch, sẽ có khoảng 200 hộ dân với gần 300 nền đất long thành tái định cư sẽ được bàn giao sớm nhất vào cuối năm 2019 nhằm phục vụ giai đoạn 1 của sân bay. Do đó, công tác bố trí tái định cư cho các trường hợp này phải được làm rất nhanh, nhưng đồng thời phải đảm bảo quyền lợi của người dân trong vùng dự án khi di dời đến vị trí mới. Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh, cách tốt nhất là bố trí các hộ dân nói trên vào cùng một khu để tạo sự thuận lợi cho người dân trong sinh hoạt.

 

Không còn đường lùi

 

Về tình hình triển khai các công tác liên quan đến GPMB, Phó giám đốc Sở Tài nguyên - môi trường (TN-MT) Nguyễn Ngọc Hưng cho hay, đối với 2 khu tái định cư, Sở đã trình UBND tỉnh quyết định thu hồi đất và phê duyệt phương án bồi thường cho Công ty TNHH MTV Cao su Đồng Nai.

 

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cũng đã phối hợp Sở Kế hoạch - đầu tư, Sở Xây dựng thực hiện rà soát hồ sơ thiết kế cơ sở các dự án thành phần để trình UBND tỉnh phê duyệt. Dự kiến, từ quý II-2019 sẽ bắt đầu chi trả trước 50% tiền bồi thường vườn cây cao su cho Công ty TNHH MTV Cao su Đồng Nai để lấy mặt bằng xây dựng 2 khu tái định cư. Các cơ quan liên quan và huyện Long Thành tiếp tục kiểm đếm thống kê về đất đai, tài sản, cây trồng đối với các trường hợp còn lại, xác nhận nguồn gốc đất và tài sản.

 

Đối với phạm vi 5.000 ha xây dựng sân bay, UBND huyện Long Thành đã hoàn thành việc gởi thông báo thu hồi đất đến 5.283 hộ/15.716 thửa đất trên địa bàn 6 xã: Bàu Cạn, Bình Sơn, Cẩm Đường, Long Phước, Long An và Suối Trầu. Sở TN-MT sẽ ban hành thông báo thu hồi đất, kiểm kê phần diện tích 1.800 ha của Tổng công ty Cao su Đồng Nai và các tổ chức khác. Song song đó Sở TN-MT cũng sẽ trình tỉnh thẩm định, trình phê duyệt dự toán kinh phí thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

 

Đánh giá tiến độ GPMB Sân bay Long Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái khẳng định, Đồng Nai sẽ thực hiện quyết liệt theo yêu cầu đề ra. Tỉnh xác định, GPMB là  công tác trọng tâm, phải được khẩn trương thực hiện theo quy tắc đồng hồ đếm ngược và không còn đường lùi. “Tiến độ hằng ngày cần kiểm soát chặt chẽ, khâu nào chậm phải có biện pháp bù lại kịp thời vì chậm ngày nào là sẽ ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn bộ dự án và mục tiêu đưa sân bay vào hoạt động giai đoạn 1 năm 2025. Những khó khăn vướng mắc phải được báo cáo ngay để có phương án tháo gỡ, điều này thể hiện trách nhiệm của các thành viên trong Ban chỉ đạo và Tổ công tác thực hiện GPMB”, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu.

 

Trước đó, tháng 11-2018, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Sân bay quốc tế Long Thành. Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai là chủ đầu tư dự án có tổng mức đầu tư 22.856 tỷ đồng. Trong đó, xây dựng hạ tầng 2 khu tái định cư (Lộc An - Bình Sơn 282,3 ha; một phần Phân khu III khu dân cư, tái định cư Bình Sơn 81,8 ha) là 4.189 tỷ đồng; tái lập hạ tầng ngoài ranh giới cảng hàng không là 479 tỷ đồng; bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 17.855 tỷ đồng.

 

Mục tiêu của Dự án nhằm thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để có mặt bằng “sạch” giao chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành đúng tiến độ.

 

Gặp gỡ, động viên nhân sự thực hiện công tác giải phóng mặt bằng

 

Hiện tại, lực lượng nhân sự từ các sở, ngành và địa phương khác đã được điều động sẵn sàng phục vụ công tác GPMB Sân bay Long Thành. Trong ngày hôm nay (13-3), lãnh đạo tỉnh sẽ có buổi gặp gỡ, động viên và giao nhiệm vụ đối với khối nhân sự được tăng cường này. Theo đó, ngay sau buổi gặp, các công tác liên quan đến tuyên truyền vận động người dân và công tác GPMB sẽ được triển khai nhanh hơn trên thực địa.

 

Thành lập Hội đồng thẩm định về dự án Sân bay Long Thành

 

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Theo đó, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - đầu tư  là Chủ tịch Hội đồng thẩm định. Hội đồng được quyền thuê tư vấn nước ngoài hoặc liên danh tư vấn trong nước và nước ngoài độc lập để thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) dự án.

 

Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GT-VT phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp hướng dẫn chủ đầu tư sớm hoàn thành công tác lập FS và bố trí vốn cho việc lập, thẩm tra báo cáo này.

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 - 0967732911 (Zalo)
 

Nam Đô Land một trong những địa điểm đáng tin cậy cho quý khách hàng đang muốn mua đất nền dự án, đất nền thổ cư, nhà đất Đồng Nai, nhà đất Bà Rịa Vũng tàu.

 

Văn Gia

 
コメント

Khách hàng ở sàn bất động sản xuyên đêm đòi sổ đỏ

2019-03-16 10:17:22 | tin tuc nha dat

Khoảng 1.900 lô đất được bán nhưng quá hạn hai tháng vẫn chưa ra sổ đỏ, khiến nhiều khách hàng bức xúc.

Tối 14/3, hàng trăm khách hàng mua đất tại ba dự án Sakura, Hera, Eco Future Park tại thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam) đã tụ tập ở trụ sở Công ty cổ phần dịch vụ bất động sản Hoàng Nhất Nam (Nhất Nam Land) tại quận Thanh Khê (Đà Nẵng) đòi sổ đỏ.

Theo phản ánh, phía công ty đã bán hơn 1.900 lô đất cho hơn 1.000 khách hàng trong cả nước. Bốn tháng qua, hơn 1.000 khách hàng đã trả theo tiến độ 95% tiền mua đất (gần 700 tỷ đồng) cho Nhất Nam Land nhưng việc làm sổ đỏ vẫn chậm hơn hai tháng so với cam kết trước đó của công ty. Họ cũng không thể liên lạc được với ông Nguyễn Đức Tâm - Chủ tịch HĐQT Nhất Nam Land.

Ngày 14/3, khi biết ông Tâm có mặt tại trụ sở công ty, khách hàng đã gọi nhau đến, yêu cầu lãnh đạo Nhất Nam Land trả lời rõ ràng về số phận ba dự án. Nhóm khách hàng cho biết đã soạn đơn tố cáo công ty bất động sản này có dấu hiệu lừa đảo, chiếm đoạt tài sản gửi công an.

Trước áp lực từ hàng trăm nhà đầu tư thứ cấp, ông Nguyễn Đức Tâm giải thích, công ty nhận phân phối đất cả ba dự án từ chủ đầu tư là Công ty Bách Đạt An (có văn phòng đại diện tại đường Nguyễn Du, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng). Nhưng phía Bách Đạt An đang đơn phương chấm dứt hợp đồng. Ông Tâm khẳng định sẽ làm việc với Bách Đạt An để ra sổ đỏ cho khách hàng. Trong gần 700 tỷ đồng khách đã thanh toán, Nhất Nam Land nói đã chuyển 282 tỷ cho Bách Đạt An.

Tuy nhiên, ông Tâm không trả lời được số tiền 400 tỷ còn lại đang ở đâu. Không đồng tình, nhiều người yêu cầu ông Tâm triệu tập cổ đông và kế toán trưởng ngay trong đêm để chất vấn.

Đến khoảng 2h sáng, khách hàng mới chịu ra về sau khi ông Tâm đồng ý ký vào biên bản sẽ cùng làm việc với đại diện khách hàng và Bách Đạt An vào ngày 15/3.

Đến sáng nay 15/3, hàng trăm người dân tiếp tục kéo vào trụ sở của Bách Đạt An tại thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) để đòi quyền lợi. Sau nhiều đôi co, phía Bách Đạt An đã làm văn bản thông báo sẽ tổ chức cuộc họp với Nhất Nam Land vào buổi chiều.

Các dự án bán cho khách đều chưa hoàn thiện hạ tầng. Tuy nhiên, Nhất Nam Land đã phân phối, bán đất và hơn 1.000 người đã trả 95% số tiền mỗi lô. Đất tại đây đã được "thổi" giá lên trên dưới 1 tỷ đồng cho diện tích khoảng 100 m2. Công ty hứa hẹn đến tháng 1/2019 sẽ hoàn thiện và giao sổ đỏ. Đến giữa tháng 1, khách hàng đã một lần tới trụ sở văn phòng Công ty Bách Đạt An đòi sổ đỏ.

Sau khi người dân gửi đơn đến UBND tỉnh Quảng Nam, ngày 28/2, Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh này đã trả lời và cho biết, ba dự này chưa hoàn thiện đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, chưa có quyết định giao đất, chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính về đất... nên chưa đủ điều kiện nghiệm thu để cấp sổ đỏ và chưa được Sở Xây dựng Quảng Nam xác nhận đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất.

"Việc ký kết hợp đồng giữa Công ty Cổ phần Bách Đạt An với Công ty Hoàng Nhất Nam và khách hàng là chưa đủ điều kiện theo quy định của pháp luật", Thanh tra Sở Xây dựng Quảng Nam kết luận và cho rằng đây là quan hệ giao dịch dân sự được điều chỉnh tại Bộ luật Dân sự, thẩm quyền giải quyết là toà án. Tại các hợp đồng ký kết giữa hai công ty cũng như phiếu đăng ký mua sắm sản phầm, các chủ thể tham gia thống nhất xác định nếu có vấn đề phát sinh tranh chấp thì khởi kiện tại tòa án.

Ông Nguyễn Đạt, Phó chủ tịch thị xã Điện Bàn cho biết, người dân mua đất dự án của công ty Bách Đạt thông qua các sàn giao dịch bất động sản, dưới dạng hình thức hợp đồng góp vốn nhưng loại hợp đồng này chưa đủ điều kiện theo quy định hiện nay.

Dự án ở thị xã Điện Bàn, chưa hoàn thành đã bán đất cho người mua nhưng ông Đạt cho rằng việc này không diễn ra ở địa bàn thị xã mà ở TP Đà Nẵng nên không nắm bắt kịp thời.

"Chuyện mua bán đúng hay không thì đã hướng dẫn người dân đến tòa án giải quyết, còn địa phương đã cảnh báo nhiều lần rồi", ông Đạt nói. Đại diện xã cho rằng đa phần người dân nắm không đầy đủ pháp luật về dân sự, đất đai, xây dựng và bất động sản. Nhiều người khi đó thấy có lợi vì chênh lệch giá nên tìm mọi cách khai thác.

Thanh tra Sở Xây dựng yêu cầu Công ty Bách Đạt tiếp tục hoàn thiện các thủ tục hồ sơ liên quan đến các dự án và tổ chức thi công xây dựng đúng quy định của pháp luật để có đủ điều kiện chuyển nhượng sử dụng đất đúng quy định.

Nguyễn Đông - Đắc Thành

コメント

Quy hoạch Khu dân cư, khu tái định cư Hiệp Hòa

2019-03-16 10:04:56 | tin tuc nha dat

Ngày 14-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, TP.Biên Hòa và đơn vị chủ đầu tư về quy hoạch 1/500 Khu dân cư, khu tái định cư Hiệp Hòa tại xã Hiệp Hòa (TP.Biên Hòa).

 

Dự án nằm ở đường nối cầu Bửu Hòa và đường Đặng Văn Trơn, có tổng diện tích gần 29 hécta chia làm 2 khu để thực hiện. Trong đó, sẽ có khu dân cư thương mại, khu tái định cư gồm: nhà ở liên kế, nhà sân vườn, biệt thự, chung cư cao tầng...

 

 

 

Đất biên hòa hiện hữu của dự án này chủ yếu là đất trồng lúa nước, đất nuôi trồng thủy sản. Trong khu vực dự án có 2,5 hécta là đất công. Khi dự án hoàn thành, dự tính quy mô dân số toàn khu là từ 4.800 - 5.700 người.

 

Dự án Khu dân cư, khu tái định cư Hiệp Hòa do Công ty TNHH đầu tư phát triển Hiệp Hòa làm chủ đầu tư. Vấn đề được đại diện nhiều sở, ngành có ý kiến là thiết kế nhà ở từng khu vực, hệ thống xử lý nước thải, cảnh quan, trồng cây xanh, thường giao thông...

 

Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh chỉ đạo, dự án phải thực hiện đầy đủ theo quy định và xây dựng theo đúng quy hoạch, tránh tình trạng xây dựng hạ tầng xong rồi phân lô, bán nền. Đây là cửa ngõ vào TP.Biên Hòa nên thiết kế xây dựng dự án phải đẹp, tạo điểm nhấn cho thành phố và nên thiết kế nhà ở hướng ra sông.

 

Xem Quyết định số 28 của sở tài nguyên môi trường

 

Hotline PKD Nam Đô Land 1900636895 - 0967732911 (Zalo)

 

Hương Giang

コメント