カジノの合法化近し

中核与党・タイ貢献党の首脳らによれば、下院カジノ合法化委員会は合法化に関する検討をほぼ終えており、合法化案を来週にも議会に提出できる見通しだ。

同案は下院で了承された後、承認を得るために閣議に上程される。

同委員会の副委員長を務めるソラウォン・タイ貢献党幹事長によれば、合法化案は検討が14日に完了し、来週には議会に提出される予定。

同幹事長は、「カジノが合法化されたなら、巨額の利益がタイにもたらされることになる。また、カジノは（合法化案で設けられる）複合施設の一部分にすぎないことを強調したい」と述べている。

なお、タイでは競馬などいくつかのギャンブルが公認されているが、そのほかのほとんどのギャンブルは法律で禁止されている。だが、国内には闇カジノが複数存在するほか、近隣国がタイ国境近くにカジノを開設しており、ギャンブル好きのタイ人が足繁く通っているのが実情だ。

 

またかという感じであきれています。

なぜタイ人はあと先を考えないのでしょう？

カジノなんかタイ国内に作れば、怠け者のタイ人はギャンブル漬けになり、働かなくなるのは火を見るより明らかです。

そして間違いなく金欠から強盗事件が多発し、治安は悪くなるでしょう。

いつもいつも目先の金に目がくらんで、デメリットを全く考えていません。

大麻を解禁しどれだけ治安が悪くなったか、さらに麻薬を5錠までは無罪にするというとんでもない法律を作りました。

そのうえカジノですか！

銃、麻薬、ギャンブルとタイは悪の巣窟になっていくでしょう。

家族連れの旅行先や、長期滞在先としてタイはもうやめるべきと思います。

タイは悪い方へ悪い方へと日々進んでいます。進む方向を完全に間違えています。

これはカオヤイという国立公園ですが、こんな手つかずの大自然が残っているのですから、

なぜ慌ててシンガポールや香港のような国を目指すのでしょう？？

タイの魅力は大自然であり、銃や麻薬、カジノではありません。

住んでいるものとして、麻薬とカジノだけは絶対やめてほしいです。

とまあ、あまり大声で言える立場でもないのですが・・・

20年ぐらい前に、日本のパチンコをタイで流行らせようと、当時の政権権力者たちと随分すったもんだしました。

結局は没になったのですが、その理由はタイ人の怠け癖を誘発するということでした。

 

インドネシアの航空会社は危険

インドネシアのニュースサイト、ジャカルタグローブなどによると、

1月25日、インドネシアのスラウェシ島南東部クンダリのハルオレオ空港からジャカルタ郊外のスカルノハッタ空港に向かっていた旅客機で、飛行中に機長（32）と副操縦士（28）が同時に居眠りし、機が航路をそれるトラブルがあった。

同機は無事にスカルノハッタ空港に着陸し、乗客153人と乗員にけがはなかった。

トラブルが起きたのはインドネシアの航空会社バティックエアのエアバスA320型機。副操縦士が操縦し、午前8時ごろハルオレオ空港を離陸した。

機長が副操縦士の許可を得て操縦席で居眠りしたところ、しばらくして副操縦士も眠ってしまった。

ジャカルタの管制センターが副操縦士と最後に交信してから12分後、通話を試みたが、反応がなかった。

その16分後に機長が目を覚まし、機が航路を外れているのに気づいて修正し、副操縦士を起こした。副操縦士は双子が生まれたばかりで、睡眠不足気味だったという。

インドネシアでは旅客機の事故が度々起きている。

2013年にはバティックエアの親会社である格安航空ライオンエアの旅客機がバリ島のングラ・ライ空港手前の海に墜落し、4人が重傷を負った。

2014年にはインドネシア・エアアジア機がジャワ島東部のスラバヤからシンガポールに向かう途中に墜落し、乗客乗員162人全員が死亡した。

2018年にはライオンエア機が離陸直後にスカルノハッタ空港沖に墜落し、乗員乗客189人全員が死亡した。

 

この機長と副操縦士は解雇にすべきです。

解雇しなければ必ず同じようなことを繰り返し、重大事故につながるでしょう。

すいませんで済むような問題ではありません。

大勢の命を預かっておいて居眠りなど言語道断！

どんな言い訳も通用しないし、殺人未遂罪にしてもいいぐらいの重罪です。

今時こんな耳を疑うような航空会社もあるんですね。

過去の教訓がまったく生かされてませんね。

タダでも乗りたくない航空会社です。