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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしているウォーズマン
と申します。
趣味は生徒に難しい問題を出して、いじめる事ｗ
ウヒヒ( ´艸｀)
みんな用意はいいかい？
先週からフォークリフトの点検を怠ると、大きな事故につながると、お話してきました。
じゃあ、具体的に一体どんな事故につながるのか？
今日は、これについて、お話していきたいと思います。
これから、ある事故についての事例を書きますので、なぜこのような事故が起きてしまったのかを、考えながら読んでみてください。
＜災害事例その1＞
木材加工販売業の営業マンのＡさんが、工場長と共に資材置き場へ行きました。
Ａさんは、材木をよく調べるため、工場長にフォークリフトで材木を上げてもらい、積んである材木とフォークの爪のすき間にもぐり込みました。
工場長はこの状態でフォークリフトのエンジンを一度切りました。
が、Ａさんが
Ａ 「工場長、もう少しフォークを上にあげてくれないか？」
というので、工場長はレバーを引いて、フォークを上にあげました。
すると、、、、、
コントロールバルブとリフトシリンダーをつなぐ高圧用ゴムホースが破れ、作動油が吹き出しました。
そして、フォークと材木がＡさんの上に落下し、Ａさんは下敷きになって死亡しました。
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さて、この事故がおきた原因は何が考えられるでしょうか？
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原因としては、
①荷物の下にＡさんが立ち入ったこと
②高圧ゴムホースが劣化していて、フォークが落下したこと
ですよね？
じゃあ、この事故を防ぐにはどうしたらいいでしょうか？
対策としては、まず
始業点検、月例点検、年次点検を完全に行うこと
また、作業領域に立ち入ることは危険であるという認識を、
教育・訓練を繰り返し行うこと
が、とても大切なんですよ。
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よかったら、私のこれまでの講習内容も合わせてどうぞ！↓↓↓
∴始業開始前のフォークリフトの点検（始業点検）
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/b8d0af293ccf8bec37a0fd0dcac355f7
∴フォークリフトの車検って？（年次点検または特定自主検査）http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/40cf359fba18103170e9ca652f7417b6
∴フォークリフトの月１回の点検（月例点検）
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/f97a3206c7c378fb82c9d634860f972b
∴フォークリフト運転前のチェック項目
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/7bf0bfa1ae1a353c718e419b2e56dc2d
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