ダッジ新型「チャレンジャーSRTデーモン」発表
0-400m 9.65秒！
ダッジが、2ドアクーペでマッスルカーの草分け的存在の「チャレンジャー」の新ハイパフォーマンスモデルとなる「チャレンジャー SRT デーモン」を公開。フロント、リアともに灯火類はLEDを採用しているあたりは、クラシカルな外見とは裏腹に、現代のクルマである。
ダッジが2ドアクーペ「チャレンジャー」に設定する限定ハイパフォーマンスモデルであり、通常販売されるガソリン燃料モデルのほか、量産車として初めて高オクタン価のレース用燃料に対応している。また、量産車として最長となる89cmのウィリー走行を記録し、ギネス記録に認定されている。
2017年の夏に生産を開始、アメリカ向けに3000台、カナダ向けに300台を販売予定。日本へは並行輸入で上陸する可能性もある。
エンジン：V型8気筒 6.2Lスーパーチャージャー
最高出力：852PS
トランスミッション：強化8速AT
0-100km/h加速：2.3秒
0-400m加速：9.65秒（到達速度225km/h）
加速G：1.8G
エアコンによりインタークーラーを冷却することで吸気温度を低下し、エンジンをオフにしてもエンジンファンとポンプが稼動し続け、次のレースまでに万全な状態に戻すことが可能。助手席、後部座席をオプション設定とすることで車重を105kg軽量化を可能。
タイヤサイズは315/40 R18、ニットーのスペシャルコンパウンド「NT05R」を採用。
ドラックレースに出場するための市販車とはいってもインテリアはアメリカラグジュアリカー。
メータはアナログ式。中央にフルカラーLCDフルカラーディスプレイを搭載。
センターコンソールには、タッチパネル式のフルカラーディスプレイを搭載。車両の設定や走行データーを詳細に表示できる機能を備えている。
