今年、山手線Ｅ２３３系の１編成（545）が緑色にラッピングされて走っていたが、昨日でこの編成の運用もラストを迎えたようだ。たまたま都心に行く際、有楽町や、田町の駅には、多くの鉄チャンがいたので、何かと思えば、このラッピング編成を狙っているようだった。確かにこの編成のサイドには、「緑色の山手線５０周年」の文字が・・以前狙いに行った時にも感じたが、全面には白路が随分と残っていて気に入らず、サイドは全体にラッピングで緑だが、やはり塗装とは違い反射が多いように思う。しかし現代は、いとも簡単に広告を車体に入れたり、またすぐに剥がしたりできるようで、この辺の技術は素晴らしいものだと感じる。以前は、同じ手法で、７３系（６３系）のような茶色のＥ２３３系を走らせたことがあったが、来年はまたどんな車輛で楽しませてくれるのだろうか。今から楽しみだ。
写真は、国鉄時代の山手線、１０３系高運転台車。編成途中は、まだ非冷房車が連なっている。時代だ。昨日も乗ったＥ２３３系は、静かで乗り心地も素晴らしく良い電車には間違いないが、アントンＫには、コイルバネのジョイント音を感じながら乗る１０３系が懐かしい。また写真の１９８４年は、珍しく都心でも大雪が何度となく降った年。普段見られない雪景色を求めて東奔西走したことを思い出す。
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1984(S59)-02-18 山手線 Ｔｃ１０３ 目黒-恵比寿
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