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イタリアより

滞在日記

中国国際航空/ミラノから「福岡・広島・仙台」へ行く乗り継ぎについて

2025年04月17日 | 中国国際航空

中国国際航空機

ミラノ第一ターミナルにて

2024.12.29

エアチャイナ機の尾翼に描かれている赤い鳥らしきロゴは、鳳凰・フェニックス。フェニックスは幸せを運ぶと伝えられる伝説の鳥で、神話の中では、その姿を「麒麟(きりん)の前身、鹿の後肢、蛇の首、魚の尾、燕の顎、鶏の嘴(くちばし)、亀の背に龍の模様を持つ…すこぶる色鮮やかな鳥」とされているらしい。東洋で生まれたフェニックスは博愛と美徳の象徴であり、昆侖(こんらん)山脈を越えて世界中を飛び回り、その姿現れるところに平和と幸せをもたらすのだとか。ふむふむ…そう聞けば、エアチャイナ利用者にはとても安心感を抱かせる…中国文化って、こんな風に伝説や神話、そうして象徴を通してブランドやデザインに意味を込めてくるのが奥深い。

さて、「ミラノ・マルペンサ空港から北京へ、そこから日本の地方空港「福岡・広島・仙台などへ大連降機」して帰国、あるいは行く時の乗り継ぎは以下のような流れになると思います。思う、と記したのは、前述した通り、空港内をあっちに行ったりこっちに戻ったりと、いささかスムースではなかったので確信が持てないのですが、十中八九間違いないと考えます。

①到着した第3ターミナルE3階で入国手続き

①ミラノから北京へ
T3-E 3階の国際線到着ホールへ入場、入国カードに記入して「外国人専用レーン」に並び、各検査場にて入国手続き(検疫検査、国境検査)をする。

②シャトルトレイン「APM」に乗車

②シャトルトレインに乗って「T3-E」(国際線)から「T3-C」(国内線)へ移動
シャトルトレインの乗り場は2階なので、T3-E 3階からT3-E 2階へ降りてシャトルトレインに乗車する

シャトルトレインはT3-C 2階に到着

③ シャトルトレイン到着
シャトルトレインは、T3-C 2階の乗り場に到着するので、国内線への乗り継ぎ手続き(手荷物検査)を経て、T3-C 3階へ上がる(乗客皆ゾロゾロ行くので続けば良し)。案内通りに流れに沿っていくと必要な検査場を通るので各検査を受ける。

搭乗口の案内通り矢印方向へ向かう

④国際線から国内線への乗り継ぎホールへ入場
「国際線から国内線への乗り継ぎホールへ入場」。 その後、搭乗口を確認して待機 、「大連」へ向かう 飛行機に搭乗。

「大連」への搭乗口

案内通りに

だらだらと歩いて行くと到着

このエリアでは、
走り回った皆さんのお姿もあったので
それぞれ無事に目的地に向かわれたことだと思います

大連で一度降機する

⑤大連降機
往路同様、大連で一度降機してトランスファの表示通りに進み、2階の国際線出発搭乗口で待機する

搭乗口を確認して待機

これでようやく帰国の途へ

前頁からの続き以下-北京入国時のカード裏面-

1.(中国から)出発するチケットは予約していますか?
予約済なら最終的に出国する日にちと便名を記入

2.   中国に受け入れてくれる先や連絡先はありますか。
あれば下記にその名前と連絡先を記入。

3. 過去2年間で訪れた国や地域があれば記入する。

最後に「署名」して完了

審査時にパスポートと共に提示する


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6 コメント(10/1 コメント投稿終了予定)

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (K.)
2025-05-02 14:08:47
はじめまして。
欧州から北京経由で福岡帰国の予定がある為参考にさせていただきました。
ありがとうございました。

ひとつ疑問なのですが、
今回のケースですと、受託手荷物は出発空港から帰国までスルーできたのでしょうか。
返信する
Kさんへ (kazu)
2025-05-02 20:54:47
こんばんは。読んで頂いて、そしてコメントも頂戴してありがとうございます。はい。預けた荷物はミラノから、私の場合の帰国先は広島ですが、スルーです。2018年12月の旅も同じ中国国際航空で「広島―ミラノ」往復でしたが、荷物はやはりスルーでした。このブログの『中国国際航空・エアチャイナに乗る!その6.』にも書いていますが、通しで購入した切符は、経由地でピックアップの必要はありません。このことは中国国際航空のサイトにも記載されていますので安心なさっていいかと思います。念のため、私の旅行は、2018年も2024年も中国国際航空1本で、広島-ミラノの往復チケットです。

★中国国際航空公式サイト
『ご搭乗までのご案内 / 空港情報 / スルーチェックインサービス』に記載

リンクが見られるかな~リンク先に飛ばなかったらごめんなさい。
https://www.airchina.jp/JP/JP/info/check-through-service/
返信する
Unknown (K)
2025-05-03 12:59:47
kazu様
ご丁寧にご返信いただきありがとうございました。
御ブログの他記事も参考にさせていただきました。

国際線→国内線経由国際線というパターンの乗継が初めての為、
北京での動線含めやや不安なところがありましたので、
助かりました。
返信する
再びkさんへ (kazu)
2025-05-03 22:05:37
K さん
こちらこそ、お返事をありがとうございます。お仕事なのかなとか、ご旅行なのかなとか、見知らぬ方のご旅程でも海外となるとワクワクします。少しでもお役にたてたなら嬉しいです。お気を付けてご移動下さいね。
返信する
Unknown (SS)
2025-07-08 19:42:18
初めまして!
バルセロナから今日帰国した者です。
日本出発前にトランジットエリアへの進み方を調べていたのですが、おっしゃる通り羽田などの主要空港への内容だと気が付かず、私も全く同じ目に合いあっちだこっちだとタライ回しで並ぶ列もいちいち長かったため、2時間の乗り換え時間で並んでは走り、走っては並び、とうとう広島行きに乗れなくて関空経由で広島に向かっています( ߹꒳​߹ )


予約時にもチケットにも書いてない大連降機、あれがややこしくしてますよね、、国内線の乗り換えがあることを承知していれば迷わず行けるのに、、、

私も行きのことがあったので、国内線を経て広島に行くか?とも聞いたのですが、「そうです」や「大連乗り継ぎ」と一言でもあれば直ぐに合点がいったのに、とにかく案内係の方がハッキリしなくて本当に困りました。。
(私は件の看板には気が付きませんでした。。)

行きの大連降機の経験から、ちゃんと調べ直してkazu様のブログにたどり着いていれば、、、と甘かった自分を後悔するばかりです;꒳;

関空行きの飛行機へは空港の案内で乗り遅れる方もたまにいらっしゃるのか、チケットカウンターでこちらからお願いしなくても事情を知って無料で変更してくださったので良かったです^^;
この方だけが唯一、翻訳アプリも使わせてくれて私が乗らなかったので荷物が北京に残っていること、荷物の受け取り方や再チェックインのカウンターなども分かりやすく説明してくだり、荷物カウンターへの連絡係の方にも着いてきて説明してくれて本当に助かりました;꒳;
(出口の外ではWiFiが使えなくなるようで、それもめちゃくちゃ困りました。。)

その後も荷物がギリギリまで受け取れなかったりでまた走って走って、何とか関空行きに乗って帰ってこれました。。


長々とすみません!笑
もう本当にしんどかったので誰かに共有したいと思っていたところ、kazu様にとっては過去の戦ですが戦友を見つけたような気持ちで溢れ出してしまいました( ;´꒳`;)
お互いにお疲れ様でした!
返信する
SSさんへ (kazu)
2025-07-09 20:24:18
こんばんは。初めまして。コメントを頂いてありがとうございます。そして、お帰りなさいませ。何よりもご無事で帰国されたこと、お話をお聞きしながらドキドキしましたが、人ごとと思えず、安堵しました。同じ思いをした戦友!私は昨年の出来事ですが、嬉しいお言葉を頂戴して、そしてご報告頂いた全てに強く強く共感する思いです。でも、広島行きに間に合わなかったというのは、お辛かったですね。係の人が親切に応対してくれたようで、こちらもほんとうに良かったです。前回はじめてこの航空会社を利用する時、周辺誰もが反対しましたが、成程、こういうことだったかと今にして思います。

それにしても、関空まで帰られたものの、そこからは、はるかに乗って新大阪へ行き、新幹線で広島まで、ですよね。帰国できただけでも、ですが、余分な出費も掛かって、こちらまで何やらもやもやします。北京の係員、もうちょっとプロ知識を持ってくれと言いたいです。大連降機も運航上仕方ないのでしょうけれど羽田から向かうより神経を使います。ローカルなエリアに住む者の宿命…といえば大げさですが、羽田出発でも東京まで行かないといけないし、と更に愚痴になってしまいました。私も長々とすいません。目の前にいらっしゃったなら、互いの帰還に祝杯を上げそうです。
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