アクティブステアリングに苦戦

今日のサッカーの帰り道が峠道だったので
僕のドライビングスキルの70％くらいで飛ばしてみました。

DTCモード（電子制御を少しだけ残した状況）
シフトをマニュアルモード
で走行してみました。

この車はエンジンとATのレスポンスはすごくいいです。
シフトダウンのブリッピングなんてMTのときみたいです。
走行スピードはミニクーパーS（MT）よりは速かったのですが・・・
アクティブステアリングが邪魔してうまく走れませんでした。
自動カウンターステア？が付いてるらしいのですが、
それっぽい違和感が・・・。
はじめてABSを感じた時に似ています。

それに速度感知してステアの操舵感覚が変わるので
ヘアピンではきりすぎになったりします。
うーん。慣れなのか？これは・・・。

最後に普段の走行＆駐車ではアクティブステアリングはあったほうがいいです。
ハンドルは軽いし、なんか楽です。