goo blog サービス終了のお知らせ 

葵から菊へ&東京の戦争遺跡を歩く会The Tokyo War Memorial Walkers

外交・政治・戦跡・鉄道・家族・絵画etc.

旧国鉄飯田町貨物駅跡のレールモニュメント

2025年02月16日 | 鉄道の歴史と高輪築堤問題

マンホール趣味の会(笑」及び「マンホールコレクター」は、「マンホール蓋だけでなく消火栓や止水栓、ガス、電気のハンドホールも含め路上にある素敵なデザインの物を残しましょう。」となっています。投稿するために「旧国鉄飯田町貨物駅跡」のレールモニュメントを撮影してきました。

旧国鉄飯田町貨物駅跡は、再開発地区(総合設計制度)としてオフィスビルが建てられました。「大和ハウス工業東京本社」、「ホテルメトロポリタンエドモンド」、「日建設計」、「大塚商会」、「KDDI」、「東京しごとセンター」等があります。

「アイガーデンテラス」の三階には「ゼロキロポスト」のオブジェや甲武鉄道や飯田町駅の鉄道歴史プレートがあります。その前の広場には飯田町貨物駅のレールを埋め込んだモニュメントがあります。

アイガーデンテラスの三階が「ゼロキロポスト」があります。

こんな立派な展示物を造っても、見学する人は誰も居ません。「アイガーデンテラス」の一階フロアーや、「貨物駅の転車台」跡にある「東京しごとセンター」には、案内板を設置すべきでしょう。

プレートの展示

小石川橋から見た旧国鉄飯田町駅跡

明治政府は、東京砲兵工廠で製造された兵器類を広島県宇品港から中国大陸へ運搬する目的で甲武鉄道「飯田町駅」を許可した。同時に青山練兵場で訓練した将兵を広島県宇品港へ運ぶために「青山軍用停車場」を造らせるために、新宿駅⇔飯田町のルートを変更させた。「御所トンネル」は、その証左です。

明治30年刊「東京一目新図」より

「甲武鉄道市街線紀要」より

(了)

コメント    この記事についてブログを書く
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする
« 日中友好協会三重県連合会が... | トップ | 新宿駅並に渋谷駅は、明治18... »
最新の画像もっと見る

コメントを投稿

サービス終了に伴い、10月1日にコメント投稿機能を終了させていただく予定です。
ブログ作成者から承認されるまでコメントは反映されません。

鉄道の歴史と高輪築堤問題」カテゴリの最新記事