トヨタの手抜き

クラウンとレクサスのあのバッテングリル同時採用では、販売店もつらいものがあるのでは？

デザイナーがだめなのか、コストを気にしすぎるのかなんでまぁ同じ見た目にするんだろう

昔からトヨタの弱みは、ホイールハウス？があるのについているタイヤは標識の車のように

車体に比して細くて小さすぎるのであり、２インチアップして５５あたりの扁平率を

はかせれば間違えなく１割は売り上げが伸びると思う。

ちなみにディラーでオプションを買おうとすれば、えらく高いので引いてしまう。

それにせこいのが何とかパッケージというやつで、木目調にしました、フォグをつけました

みたいなどうでもいい事を変えていわばメーカーはそんな程度で顧客が満足すると

思っているのが癪に障る。

まぁ他のメーカーもドウヨウタ。？？？