🔴 オイル交換しました～ 🔴

ロウソクが燃え尽きる寸前、ひときわ大きな炎を上げるように。
　
このところ私は、暇を見ては、スパーダで走り回っています。😅
　
ブシャール結節とへバーデン結節で痛む指で😫、ブレーキレバーとクラッチレバーを握りながらね。
　
火曜日の今日も、夕方オイル交換したあと、その効果を体感しようと近くの山道をひとっ走りしてきました。
　
その距離35km。気持ちよかったね〜。
　
交換用に選んだオイルは、カストロールの全合成油で粘度指数は5W-40。

　

　
初めて使うタイプです。

　

　
それまで使ってきたのは同じメーカーの全合成油でも、10W-50。
　
柔らかめだから燃費が良くなるかもと、今回選んでみました。
　
廃油の処分のために、アマゾンの適当な段ボール箱にポリ袋を被せ、吸着材に古新聞とトイレットペーパーを使って、即席のオイル処理ボックスを作りました。

　

　
うまく油が処理できて満足。
　

　

オイル２リットルとともに、オイルフィルターと３種類のＯリング、ドレンワッシャーがセットになった商品もポチッていました。

　
フィルター交換に必要なものがセットになっているので便利です。ただ、Oリングはみんな十分弾力性があったけどね。

　　

　
フィルターカバーのボルトは12mm、ドレンボルトは17mmです。

　

　
いつも思うけど、ボルトサイズは逆でもいいのにね。
　
で、交換して走ってみた感想は？
　
よーわからん。(殴)
　

　

　

　

　

でも心持ち静かになって、攪拌抵抗が減ったから吹き上がりもさらに良くなった！！、と思いたい。😅

　

テスト走行から帰ったら18:30。

　

気が付いたら、いつのまにか庭のバイカウツギが咲き始めていました。

　

　
　

　

　

　

　

我が家の花で一番好きです。

　

晩酌のビールがおいしかった。
　
でも、次回のオイル交換はあるのかな～？