大阪万博会場で走行していたモノレールの
50年ぶりのカラーリバイバル。
たまたま出会ったレア車両を、
大好きなクネクネ軌道とコラボ。
(大阪モノレール 沢良宜駅)
鉄道車両から『色』がなくなりつつあるけれど、
残念なことばかりではない。
ステンレス車両が好きになる瞬間がある。
斜陽と金属素地のコラボレーション。
（大阪環状線 京橋～大阪城公園間)
名鉄名古屋駅の降車ホームで、
ネタに困った時の前ボカシ。
頑張らない一枚。
（名鉄名古屋駅）
水島臨海鉄道の先端部、
貨物列車しか走らない、コンビナート区間。
池の畔の、らしい建屋と
JRデーテンをコラボ(๑˃̵ᴗ˂̵)
(水島臨海鉄道 水島～東水島間)
丘の高低差をそのままトレースする、
モノレール軌道がZを描く。
輝く路を列車がやって来ました。
（大阪モノレール 少路～千里中央間）
比叡山と琵琶湖に挟まれた滋賀里の町。
駅前には懐かしい風景が残っています。
商店前の郵便差出箱1号ポストと小さな電車をパシャリ。
(京阪滋賀里駅前)
コンビニに乗った気動車。
お乗り換えは屋上へ！？
（信楽高原鉄道 貴生川～紫香楽宮跡）
魅惑の「三角駅」、寺田。
富山県内の私鉄すべてを統合しただけあって、
地鉄にはこのような駅がいくつかある。
そこを行き交う列車たちも魅力。
（富山地方鉄道 寺田駅）
京都駅のスナックカー。
これから一時間の小さな旅が始まる。
ターミナルが近づく特急色の勇姿を
ターミナルでパシャリ。
(近鉄京都駅)
E５の鋭い刀が
コンクリートスラブに刺さるイメージ。
仙台の俯瞰スポット『アエル』からパシャリ。
こんな風景に「会える」のです。
（JR仙台駅）
山岳鉄道に都会からの特急が直接乗り入れる…
そう聞いただけでもドキドキする。
その姿を高地から俯瞰すると、もう恍惚状態。
山の景色をブラックアウト。
特急こうやは、ここに居る。
（南海高野線 上古沢～紀伊細川間）
日本の四季に映える近鉄特急旧色を
四日市の工業地帯をバックに流す。
これも大都市を結ぶ近鉄特急の姿。
(近鉄名古屋線 近鉄富田～霞ヶ浦間)
私鉄駅の片隅が街側ターミナルと言う
ローカル私鉄の萌えるロケーション。
山へ向かって発車した元西武車両に指差喚呼。
(近鉄富田駅)
あぁ、なんか良いな、阪堺world。
去年、令和になったの知ってる？(〃ω〃)
（阪堺電軌 船尾電停）
