当たり前だろ、とか脅迫観念で

昨日のビードが上がっていないの

すげー気になって

ネット見ていると
そんなのやってて当たり前だろって
気持ちになってくるのが嫌だ。

チューブレスは勿論やらないと空気抜けるけど

チューブタイヤはそれでも走れるからなぁ


って言い訳をかなり長いこと俺の中でしたけど


朝になって

仕方ないやるかって気持ちになり

残った宿題を片付ける気持ちでやりだした。


あちこちに
ビードクリームが足りないとなかなか上がらないって
書いてあったので

リムとタイヤの隙間から塗れるだけ塗って


って、

組み上げたバイクから
ホイール外すまででも汗だくなんだけど

そもそも
バイクリフトを買ったんだけど

置き場がないからかなり奥にしまっちゃってて
それを出してくるだけで
一苦労

でも、

この作業の一番のポイントは

何といっても
アクスルシャフトを抜く、入れるの作業が

一番大変なので

つまり

２輪のものをいかに
片輪外しても良い位置でキープできるか
が重要なんで

それが出来てしまえば
他の作業はそんなに大変じゃないのよ、

まぁ一人じゃなきゃ話は別なのかもしれないが

特にリアがドラムの場合
通さないとならない物が多くて

それをいっぺんにスパッとシャフトに通せれば
後のことなんか楽勝
って
思うんだな、


で、

肝心のタイヤの話だけど



やる前と





やった後

文字がちゃんと現れた。

クリームの威力は素晴らしい

まぁチューブのタイヤは滑ればするっと出てくるわな、

３ｋもかければ圧で出てきた。
たださぁ

俺自身が怖がっているだけなんだよ、

ネットじゃ５ｋくらいかけないと出ないとか
書いてあるの見たけど

チューブタイヤだよね？
チューブレスなら５気圧とか普通だけど

チューブに５気圧もかけちゃって
破裂したりしないの？

それが怖くてね。


違う意味で信じられないから怖くてできないって感じなんだよなぁ

３キロだから平気っていうのも
ただ単に俺の勘でしかないわけで

ドームでジェット風船膨らませて
沢山割っている人いるでしょ

あれと同じだからさ

どこまでなら割れないっていうのは
ほとんど勘でしかないわけじゃん。

なるべくなら
危険水域までやらないで済ませたいっていうのが
本音であって

風船くらいなら割れてもそうそう怪我しないけど
チューブとかタイヤクラスだと
ヤバそうだからなぁ


そんな感じで
宿題はあっさり終わってくれて
よかった、

でも、夏はあまりいじりたくない。
自分自身で
作業がいい加減になりやすい傾向は否めない。