鉄道アーカイブスVol.48－神戸電鉄5000系－

鉄道アーカイブスVol.48
神戸電鉄　5000系

　神戸電鉄の主力車両である5000系です。急な勾配を高速で駆け上がれるパワフルな電車です。老朽した旧型車置き換えのために製造され、登場から15年が経過しています。



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　木目調の車内は親会社の阪急電鉄とよく似ており、この傾向は最新型の6000系にも継承されました。5000系の外観は15年たってますが、全く見劣りしませんね。5000系より少し前に登場した2000系と類似しているますがVVVFインバータ制御に変わった点が異なっています。


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阪急9300系河原町行き・快速急行

　この顔つきも見慣れたものとなりました。



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　京都線の6300系を完全置き換えということで、一世を風靡した２ドア車も３ドア勢力に乗っ取られてしまいました。


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特急「まほろば」に変貌！？～381系「やまとじライナー」～

　関西線（大和路線）の「やまとじライナー」です。振り子式の381系で運転されており、乗車整理券の購入で乗れます。

“平城遷都1300 年祭”、“奈良デスティネーションキャンペーン”期間中、４月～６月に運転される臨時特急「まほろば」にはこの日根野の国鉄色編成が使われる模様です。



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　新大阪－奈良間を55分で結ぶ予定です。特急「やくも」にも応援運用についた日根野車は「まほろば」のヘッドマークも用意してくれるんでしょうか？


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山科を歩く【３】－本圀寺／山科駅前のイタリアン－

　「山科を歩く」３回目です。
　琵琶湖疎水（山科疎水）に沿って歩いて大本山・本圀寺へ。




　日蓮宗の寺で、水戸の黄門さんこと徳川光圀ゆかりの寺であるとか。




　本圀寺では年に数回、人形供養が行われるそうです。

　京阪電車の地上へ上がるところを見て山科駅の方へ戻りました。

　

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　京都市営地下鉄の改札から直結しているビルの地下にあるイタリア料理店で昼食。

　ランチセットはパスタにサラダ、ガーリックトースト、スープ、ドリンクの取り放題がついて1050円！　




　腹いっぱいになって、山科歩きは終了！


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