K1300S 超大人なバイク！

６月５日　金曜日　曇り/時々雨　気温午後２０℃　肌寒い、ぎり半袖～パーカー　箱根火山活動　噴火　大地震　ネイキッドバースト


先日の大地震のあと
徐行で無音のまま、ゆっくりと
彼方から現れる新幹線は、
なんか新鮮でかっこよかったな。

先月末、keis rouxの愛車で、
浜松の知人に会いに行く途中に
高速の焼津付近でタイヤがバーストしたんだけど
おっちゃんが鈍感なのか、全然気が付かなくて
「なんかガタガタして道悪くない↗？」
なーんて言ってるまに、ゴム臭さくなってきて
やっと気が付いたという、超まぬけを発揮してしまいました。
高速代とタイヤ代で超リッチな交通費になりました。

画像のK1300Sは限定車風に赤を塗ってみました。
カーボンカウルに塗装するなんて、なんてもったいないことを！と
よく言われますが、いかがかと。

K1300Sは、近場の日帰りツーリング位では、
他のBMWと同じ様に、あまり良さが分かりません。
長距離を走って疲れてきて、操作が緩慢になっても
バイクが補ってくれるコンセプトらしいです。
トルクコントロール、ABS　シフトアシスト云々

北海道ツーリング中に、海沿いの曲がりくねったトンネル群で
ハイスピードで侵入したとたん、路面が濡れていて、なおかつ
工事渋滞！していた時が有り、
バンクしたままで、フルブレーキングもできず、
一瞬、ああ～楽しかったツーリングもこれまでかと
クラッシュする姿が脳裏をかすめましたが、無意識のうちに
とっさに起こしていて、壁に真直ぐ向かって人間ABSのごとく
フルポンピングしながら、壁ギリギリで停車した経験があります。
もう２度と飛ばさないと心に誓った日でした。
BMWのABSは塗れた路面でも、バンクしたままフルブレーキングできるらしいです。
あくまでも噂です・・・。試した人はいないと思いますが、
いたら真実の程を教えてください。