DENSO SARD SC-2

間が空いてしまいましたがSC2回目です。

前回開口したボンネットにスリットを埋め込む作業・・・。
たまたま持っていた過去のモデルアート誌「JGTCマシンを作ろう特集」に、似たようなスリット作成の記事があったので参考にしました。

パテを盛り付け成形、そこにスリットを彫りこんだのですが・・・。
デキは非常に残念です。
サフ吹いて、あまりに酷かったら作り直すかも？？

そして07年仕様の特徴、延長されたチンスポ。
1/24サイズだと4mm～6mmの延長でいいのでしょうけど、少し長すぎで8mm程伸ばしました(笑)
チバラキ街道レーサーっぽいような・・・？
最後はカーボン柄で締めるので何とかなるはず。。。

速く塗装までもっていきたいところです！

DENSO SARD SC-1

F60製作中ですが、別キットにお手付きです(笑)



見ての通り、タミヤのレクサスSCです。
今回は社外デカールと、改修を行って伝統の#39番を作ろうかと！
タミヤのキットは06年型、デンソーカラーが復活したのは07年。
大まかにチンスポの延長と、ボンネットスリットの追加でいけそう。
ちなみに08年からは全くの別物マシンになっているので改修はハードです。
とりあえずエブロミニカーなど、立体資料を見ながらボンネットを切り刻む・・・。



↑ピンバイス→エッチングノコ→棒ヤスリを経てここまで来ました。
う～んいい感じ！？
肝心のスリットはどうやって再現するか・・・。考え中です。
あ、穴開けたせいで、裏側のネジ固定台座接着しろが確保できません・・・。


話は変わりまして、リンク先追加のお知らせです。
この度、Galleria i.z.rさんと相互リンクさせて頂くことになりました。
皆さんも是非、アクセスしてみてください！

F60製作記4

タミヤF60。8割完成です(笑)

ボディは結局一体にしたので、まとめてクリヤー吹いて、研いで、またクリヤー吹いて、研いで・・・。
リヤウイングはなぜかデカール上に、レッドのマイカ成分が滲み上がったきたので、残っていたタミヤ純正デカールを重ね貼りして再びコートしときます。

あ～、かっこわる～・・・。

F60製作記3

汚い作業場でスイマセン。
F60、デカール貼り完了です！



ホワイトバランスの影響で朱色味の強いレッドに見えますが、実際はもう少し深紅寄りです。
パール効果はクリヤーコートしてからのお楽しみ？
やっぱりかっこいいではないか～。バーコードロゴのお陰かな～。
リヤウィングのホワイト部分、さすがに全てデカールは無理なので後で塗装します。



↑タミヤ付属の純正デカールと、今回使用したエッフェアルテフューチェのリペイントデカール。
せっかくなので殆どエッフェの方を貼りつけてみました。もったいないしね。
エッフェのデカールにはマッサ＆ライコはモチロン、代役出走のバドエル＆フィジコのネームロゴも入ってましたよ！
でもキットは開幕仕様。代役が乗ったのは大幅改修された後半Bスペック仕様・・・。
大人しく#3のマッサにしました。

さてクリヤーコートですが、いつもならクレオスのスパクリⅢかガイアクリヤーですが。
今回はタミヤカラーを使用しているので、クレオスの缶クリヤーを使用します。
研ぎ出し後、モノコックキール部分をブラック塗装してシャシー組み立て開始です！

550マラネロ-3

このところの悪天候はなんでしょう。
F60はボディにもう一度マイカレッドを重ねたいのですが進まず。
そして550マラネロは中研ぎしたのにクリヤーが重ねられない。
困ったものです。

さてさてマラネロJGTCですが、キットのプロトタイプ(ヒトツヤマJGTC)はどうも好きになれません。
おなじヒトツヤマのマラネロなら、後年のJLMC仕様のほうがカコイイ。

今回はGTC的なオリジナル仕様で作るので、JGTC仕様のホイールは却下。
バンダイの某1/43プラモデルからホイールをドナーしてもらいました。
(このバンダイのキット、初期製品の初期ロットのため仕上がりは最悪)

うん～、イイ！
ワタシはブラックやブロンズ系のホイール大好きです。足元の引き締まりが最高。

ということでモチベーションUP。早く研ぎだしまで行きたい！