冠水道路の車の走行。実験と実際。&MT車でクラッチペダルを踏まずにギアチェンジをする方法

今回の台風18号は、以外に被害が出たようだ。

中心気圧が日本を通過しても、勢力がまったく

衰えなかった。京都は全地域が危なかったが、

被害も出たようだ。勿論、全国的にも被害は出た。

さて、そういう時の冠水事における車の走行だが、

うまく走れる場合とエンストする場合に分かれる。

JAFの実験を見て欲しい。水深60センチ。

N社のエクストレールとT社　旧マークⅡのようだが、

結論から言うと、どちらもダメだった。以外な結果だ。

特に、SUVオフロード車のイメージの割には、

Tのセダンより最悪の結果になったようだ。

反面教師的に見て欲しい。

車のイメージから持つ自信は禁物かもしれない。

JAF冠水路走行テスト（ＳＵＶタイプ）N エクストレール?

http://www.youtube.com/watch?v=MI6cHgtNWUk

JAF冠水路走行テスト（セダンタイプ） T 旧マークⅡ?

http://www.youtube.com/watch?v=Ncshc4CGqug

では実際の街の冠水事の走行映像となると、以外にしぶとい。

これも意外だが、スカイラインのみがエンストしたようだ。

集中豪雨で前方道路が冠水！・・・らしい。

『進むか！！戻るか！！』

http://www.youtube.com/watch?v=WINZ4UDCVoI

おまけの技術テクニック

クラッチペダルを踏まずに

ギアチェンジをする (MT車)

http://www.youtube.com/watch?v=DMgUG6bb81U