2019年6月のブログ記事一覧-「鉄道写真」と「紙の工作・お城」　

　今夕の1789レ(篠ノ井→北長野)は、EH200-20＋EF64-1009号機による重連でした(18:14)。陽は、厚い雲に遮られてしまった上に、残照もなかったことから水鏡に影響してしまいました。

　長野総合車両センターにおいて、東海道本線の特急用車両としてE257系M113編成の転用工事が行われておりましたが完了し、今朝、E257系2000番台NA-10編成(９両)として出場したので、信越本線の犀川橋梁で撮りました(7:17)。

　牽引機は、EF64-1032号機でしたが、通過時には降っていた雨も小降りになっていました。

　今朝の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)の通過時には、直前まで降っていた雨も小降りになりました。

　牽引機は、EF64-1009号機でしたが、直後には空コキがあったり空席も多くありスカスカ状態でした。

　ロクヨンの内、広島更新色は好みであることから、早朝の83レ(→篠ノ井→北長野)と1770レ(北長野→篠ノ井)、それに1789レ(篠ノ井→北長野)の３本を撮りました。

　雨模様の天気で”青空”は皆無でしたが…。83レと1770レは前で掲出しましたので、最後の1789レです。

　今朝、長野総合車両センターを出場したと思われるキハ110-114が、「回送」表示で通過しましたので、多分、小海営業所に向かうものと思われます(7:17)。

梅雨に加えて、熱帯性低気圧が台風に変わるという予報もあり、全く青空がないことから鉄橋を中心にして撮りました。

1770レ(北長野→篠ノ井)のEF64-1046号機です。

　今朝の「しなの鉄道」の601M(小諸7:09→長野8:00)です。

　今朝の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、久々のEF64-1046号機による牽引でした。積載のコンテナの方は、機関車の直後に２両の空席があり、また歯抜けもありました。

　今日の異種重連1789レ(篠ノ井→北長野)は、EH200-6＋EF64-1042号機でした。

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