快晴の第２ターミナルより～２（１２月２０日 羽田空港）

こんばんは。

私、この年末年始は１２月２４日から休んでいますが気が付けばもう今日で終わり。
でかけたのは２５日に羽田にちょこっと行っただけ、あとは特に大掃除をしたとかもなく何だか規則正しい
生活をしていただけでしたが（笑）あっという間でした。

さて今日も１２月２０日の羽田空港の写真です。


ＪＡＬ、国際線のＢ７７７－３００ＥＲ。かっこいい～！

ＪＡＬ、Ｂ７７７ー２００の跡取り、Ａ３５０－９００。この時点で最新機材の７号機、ＪＡ０７ＸＪ。

向かうは北海道、新千歳です。

抜けるような青空に真っ白なＪＡＬ。よく似合います！

ＡＮＡ、国際線のＢ７７７－３００ＥＲ。翼のしなりがいいですね～。

ＪＡＬ、国際線のＢ７８７－９。ってかＪＡＬの７８９は国際線だけしかないですね。ＡＮＡも国内線には２機しかありません。
まあ、７７７－２００の跡取りでしょうからＪＡＬ国内線はＡ３５９になりますがＡＮＡはどうなってゆくのか？楽しみです。

行ってらっしゃい！

南国宮崎の「ソラシド」と北国北海道の「エア・ドゥ」。

再びＪＡＬ、Ｂ７８７－９。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－２００。最古参機になっているＪＡ７０２Ａ。もう２４年目に入っているのでそろそろ退役なのでしょうね。

ＪＡＬ、ＡＲＡＳＨＩ　ＨＡＷＡＩＩ　ＪＥＴが出発して行先がわからなかったので離陸を撮りたいと待っていましたが
南へ向かう便だったようでＲＷＹ０５から上がってしまいました。というわけでこれにて第３ターミナルに移動しました。

次回は３タミデッキからの写真です。お楽しみに！

新型コロナの感染拡大が止まりませんね。「緊急事態宣言」が出るのか？
経済優先に考えると止められないことはわかりますが、感染拡大で医療が逼迫しているのですからこうなるとコロナだけの問題では
ないですからどう判断するか？大変だと思いますが、とにかく我々にできることは常にやっている感染対策を忘れない事。これしか
ありません。とにかく気を付けましょうね！

ではまた。

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快晴の第２ターミナルより（１２月２０日 羽田空港）

おはようございます。

ここ５年くらい１月２日は我が家は女性陣は初売りへ出かけ天気が良ければ私は羽田空港へ初撮りに出かけるのが
恒例になっていて今年もそうするつもりでしたがこの暮れからの新型コロナウイルスの感染拡大の様子を見て外出は
控えたほうがいいと思い今年はとてもいい天気ですがあきらめました。

今日も昨日に引き続き１２月２０日の写真です。


ソラシド・エア、Ｂ７３７－８００。「食❤おおいた県南　うすきつくみきてくださいき」と書かれています。

ＡＮＡ、Ｂ７３７－８００。こちらは「東北フラワージェット」。

青空が綺麗です。

去年国内線で羽田拠点に大活躍したＡＮＡ、Ａ３２０neo。

そして去年国内線の要となって飛んでいたB７８７ー８。

これからもＢ７７７ー２００の退役が進むと後釜はやはりこのＢ７８７－８が中心になることでしょう。

ＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ、スターアライアンス塗装機。

ＡＮＡのほとんどの（全部か？）Ｂ７６７は国際線機材から転用されたもの。この機材は２００５年登録ですから
今年で１６年を迎えます。あと５～６年Ｂ７８７とともに国内線を支えてゆくのでしょう。

B７８７ー８が出発。このゴチャゴチャ感が何とも羽田らしいと思います。

７８７だらけの第２ターミナル。ちょとお前まではエアバスＡ３２１と３２０だらけでした。そして２５日は
久しぶりに７７７だらけでした。今後よく見る光景はやはりこの７８７だらけになることでしょう。

今年の初撮りはいつになるのか？
１７、１８が休みなのでそのあたりに行けたらいいとは思いますがコロナが現在の状況のようだったりもっと増えていたり
だったら緊急事態宣言が出てもおかしくない感じですよね。宣言が出ていなくても外出は自粛するような感じです。
奇跡的に今より落ち着いていたら行けるでしょうけど・・・。

次回も今日の続きです。お楽しみに！

ではまた。

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明けましておめでとうございます ２０２１年１月１日

２０２１年が始まりました。

皆さん、あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年は新型コロナの感染拡大で大変な１年になってしまいました。
この状況は今年もまだまだ続いてしまうと思います。しばらくはうまく付き合っていかないといけないようです。

撮影にもどれくらい行かれるかわかりませんが新旧織り交ぜながらＢLOGに写真をアップしてゆければと思っています。

今年初めの投稿は１２月２０日に羽田空港で撮影した写真で行きたいと思います。


富士山にＪＡＰＡＮとマーキングされた鶴丸のＢ６。お正月らしい？？？
それにしても今年は富士山の雪が少ないですね。いつもならこの時期は真っ白なのですが・・・。

当たり前に見られていたＡＮＡのＢ７７７もコロナ禍の運用で一時期はほとんど見られなくなりそしてこの先３０機以上が
削減されてしまうという。最近はＡＮＡ、ＪＡＬ問わず７７７を見かけると夢中で撮ってしまいます。

ＢＡのＢ７８７－９が到着。後ろにはワンワールド塗装のＪＡＬ７７７ー２００ＥＲ。

せっかくなので富士山バックに。

２タミデッキに移動してスターアライアンス塗装のＡＮＡ７７７－３００ＥＲ。

最後にＡＮＡ、Ｂ７７７－３００ＥＲの問題の写真です。
この明るさだといつもなら絞りをF8か7.1で撮影しますが何故だかこの写真はF5.6。？？？
実はこの写真だけは先日書きましたが冒険して買ったカメラで撮っています。ＳＯＮＹ　α７ⅢなのですがニコンのＦマウントから
ＳＯＮＹ　Ｅマウントに変換できるアダプターが出たので以前から興味があったので買ってみました。
カメラは問題なかったのですがアダプターとシグマ６０－６００ｍｍの相性が良くないようでF8で撮影していて気が付くと
F値が勝手に変わってしまいます。いったんはずし付け直すと元へ戻せるのですがこれでは使い物になりません。
シグマ２４－１０５ｍｍだと問題なく使えますがニコン８０－４００ｍｍだとピントが合わない。レンズの不良だといけないので
Ｄ５００につけてチェックしたら問題なし。
２日間試してみて高い授業料になってしまいましたが今のうちに売却してしまうのが一番良いのかとの結論になってしまいました。
そしてせっかく小型軽量のミラーレスなのですからレンズは専用の物でないと意味がないように思いました。
三脚に着けるならいいですが手持ちだとバランスが悪くて持ちにくいです。まあ、当たり前のことと言えばそうなのですが・・・。

というわけで正月休み中に使用頻度の低いレンズとともに売却の手続きをしようと思っています。

新年早々、年末の失敗談になってしまってすみません。
これに懲りずに今後とも「ボンさんの飛行機写真」を宜しくお願い致します。

ではまた。

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