７６７と７３７ （羽田空港 ９月１３日 その１２）

こんばんは。

６月に見に行ったＲｉｈｗａのライブのＤＶＤが今日発売されたので、買ってきて早速夕飯を食べながら見ました。
あらためて、とっても楽しいライブだったんだなあ・・・と思いました。また見に行きたいなあ・・・。
見に行ったライブが発売されたり、テレビで放送されたりすると嬉しいですよね！

それでは今日の写真に行きましょう。


ＡＮＡのＢ７６７がプッシュバックされています。

ひとつひとつ確実に確認しながら出発作業が進みます。

伊丹行きのようですが、よく見ると「Ａｉｒ　Ｊａｐａｎ」の文字が見えます。

ＪＡ６０５Ａ。これはＢ７６７－３００ＥＲ、国際線機材です。どうやらこの時期伊丹便などに導入されていたようです。

たまに国際線機材の７６７が国内線の応援に入ることがあります。運がいいと「ＦＬＹ　ＰＡＮＤＡ」の時もありますね。

ＲＷＹ０５へ。というわけでここでいってらっしゃい！

こんなところからエア・ドゥだ出発するのは珍しいと思いませんか？？？やはり３連休の初日だったので混み合っていたのでしょうか？

ＲＷＹ３４Ｒも出発機で渋滞しています。

そしてエア・ドゥのＢ７３７－３００がテイクオフ。

ＪＡ８３５９はＡＮＡから移籍した機材です。

もう一機ＡＮＡから移籍した７６７があり、ＪＡ６０１Ａがそうです。この８３５９とともに新デザインになっています。

いってらっしゃい！

同じくエア・ドゥのＢ７３７－７００はすべてＡＮＡからの移籍機材です。

よいしょ！ウイングレットの内側だけに描かれたクマさんは機材の寄って違うデザインです。

この写真では隠れていますが、赤い本を読んでいるクマさんです。

これ、別の機材です（笑）ＪＡ０１ＡＮ。ＡＮＡ時代はダッシュ７００初号機「ゴールドジェット」として活躍。
セントレアを拠点に飛んでいたことから通称「金鯱ジェット」と言われていました。２機あった金鯱ジェットも
１機はこれ、もう１機（ＪＡ０２ＡＮ）は普通のＡＮＡの塗装に塗り替えられました。

最後にえらく綺麗な「ソラシド・エア」のＢ７３７－８００だなあ・・・と思って撮ったのですが、どうやらこの機材
この日にデビューしたみたいですね。

今年は私、ピーチ、ジェットスター、スターフライヤー、スカイマークに初めて乗りました。今日掲載したエア・ドゥ、ソラシド・エア
にはまだ乗ったことがありません。来年は是非乗ってみたいなあ・・・。と思います。

ではまた。

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ソウルへテイクオフ！ＯＺのＡ３３０＆ＫＥのＢ７７７ （羽田空港 ９月１３日 その１１）

こんばんは。

今日私は仕事でしたが、終わった後家族で待ちあわせしてヨドバシカメラへスマホを機種変しようといきましたが、
今日は休日、そしてｉ－ｐｈｏｎｅ６を取りに来ていた人が多かったのか？４時間待ちと言われ取りやめにし、
最近ハマっている町田にある福島白河中華そば「一番いちばん」で夕飯を食べて帰ってきました。
先日かみさんを初めて連れていきましたが、娘達は今日初めて。スープも手打ち麺も凄くおいしかったと喜んでいました。

現在、スポーツの祭典「アジア大会」がソウルで行われているという事で、今日はソウル便の写真です。


まずはアシアナ航空（ＯＺ）、機種はエアバスＡ３３０－３００。昨日掲載したスカイマークの新兵器と同じ機種です。
カラーリングでかなり印象が違いますね。

アジア大会は「仁川」で行われています。仁川には大きな国際空港がありますが、羽田から飛び立つ便は仁川ではなく金浦行きです。

どうやら金浦は羽田のような場所で、仁川は成田のような場所らしいです。成田から飛び立つソウル便は仁川行きです。

照明塔におしりを刺されそうですが(笑）スカイツリーショット。

スターアライアンスのＯＺはＡＮＡとのコードシェア便となっています。

いってらっしゃい！

大韓航空（ＫＥ）、機種はＢ７７７－３００。以前は午前便も午後便もＢ７４７－４００で運航されていましたが、
現在は午前が７７７－２００、午後が７７７－３００になっています。

ジャンボはいつもロケットのように急上昇、スカイツリーと絡む頃には空高く飛んで行ってしまっていることが多かったのですが・・・

７７７のほうが上りが穏やかなのでしょうか？いい位置で上がってくれました。写真は残念ながら頭がかぶっちゃいました。。。

ＫＥはスカイチームですが、ワンワールドのＪＡＬとコードシェア便になっています。
ＫＥのお客様もＪＬのお客様もどうぞ快適な空の旅をお楽しみ下さい。いってらっしゃい！

どうやらかみさんも娘たちもｉ－ｐｈｏｎｅ６にすることにしたらしく、予約をしていました。私もそうしたいところですが、
「おさいふケータイ」が使いたいので今までと同じＨＴＣバタフライにする予定。ＨＴＣは日本ではあまり知られていませんが世界的には
かなりなシェアらしいですね。家族の中で全くノントラブルだったのは私のＨＴＣだけでしたから、次もこのメーカーにしようかと・・・。

ではまた。

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スカイマーク ワンピースとA３３０－３００ （羽田空港 ９月１３日 その１０）

こんばんは。

１３日の羽田空港、２タミデッキの巻ですが今日はスカイマーク。
人気アニメ「ワンピース」のマーキングが施されたＢ７３７-８００と、今年導入されたＡ３３０－３００です。
２タミの巻と言いながらまずは・・・


インタミより撮影した３４Ｌ着陸機のワンピース。ウイングレットのない７３７です。

これは３４Ｒに着陸しタキシングしてきたウイングレット付の７３７。左右のデザインが違いますね。

さて、２タミより。３４Ｒを離陸するワンピース。新千歳便でしょう。

照明塔が邪魔ですが、マーキングが綺麗に撮れているので掲載しました。

スカイマークにワンピース。スカイマークを立ち上げた旅行会社ＨＩＳ。そのＨＩＳを作ったのは澤田氏。澤田氏は
長崎ハウステンボスの再建を託されハウステンボスの社長になり、その時も「ワンピース」の展示があったと思います。

ワンピースがアニメ化されたのは家の上の娘がまだ生まれたころではなかったかな？もう１５～６年たつような気がします。
大人にもファンが多い幅広い層に人気のあるワンピース。これをきっかけにスカイマーク人気も盛り上がり、
「エアバスＡ３８０」キャンセルに絡んでの損害が軽減できたらいいですね。

いってらっしゃい！

そして、私的にはワンピースよりもこっちかな？

日本で初めてエアバスＡ３３０－３００を導入。海外へ行く用事がない私もスカイマークのおかげで６月に初めてこの
Ａ３３０に乗ることができました。

全席ＪＡＬのクラスＪと同じサイズのゆったりシート。とても快適でした。１０月からですか？羽田～福岡便はすべてこの機材に
なるそうです。福岡に行く時はまた是非利用しようと思います。

レジはＪＡ３３０Ｄ。この時点では一番新しかったかな？今はこの次のがデビューしているようです。

１列増やしたきつきつシートの７６７からスタートしたスカイマーク。そのあと７３７のみでの運航となり、今年ゆったりシートの
Ａ３３０導入。例えばＪＡＬは国内線の７３７が増え小型化を進め、ＡＮＡは７８７にかなり窮屈なシートを装着。それらに比べると
広くてゆったりとした機材を増やしてゆく。全く逆の発想ですよね！
キャンセルしてしまった国際線機材のＡ３８０もオールビジネスシートの予定だったとか・・・。
ビジネスとエコノミーとの面積の差をエコノミー料金にプラスする。「使用する面積に対しての料金」という発想で考えたみたいですね。
奇抜なアイディアも多く、何かとお騒がせな部分がクローズアップされる航空会社ですが、運賃の価格破壊の草分けでもありました。
これからもＪＡＬやＡＮＡとは違った独特な発想でがんばってもらいたいです。

がんばれ！スカイマーク！！！

ではまた。

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ＬＨのジャンボさん、ＲＷＹ３４Ｒテイクオフのはずが・・・？？？ （羽田空港 ９月１３日 その９）

こんばんは。

快晴の日曜日、飛行機撮影日和だなあ・・・と思いながら、朝から自治会の公園清掃(笑）。
朝一で用事が入っているから今日は一日用事を済ませたりしよう・・・と思った日は決まって快晴なんですよね。。。

ま、いいか。

今日から１３日の羽田、第２ターミナル編です。


３４Ｒへ向けてジャンボさんがアプローチしてきます。新千歳からのＡＮＡ・・・ではなく。。。

フランクフルトからのルフトハンザです。ウイングレットの付いたダッシュ４００はＡＮＡの国内線で飛んでいたダッシュ４００Ｄ
よりも主翼が長くかっこいいです。

１０月あたりからいよいよダッシュ８インターコンチネンタルという新型のジャンボさんが就航するらしいので、ダッシュ４００を見られるのは
今のうちですね。

それにしてもかっこよすぎです！

この日は北風運用でスカイツリーも見えていたので、ＬＨジャンボさんのスカイツリーショットをビールを飲みながら待ちました。
２タミ北側デッキのサッポロ生ビールは本当においしいです。晴れた日に飛行機を眺めながらいただく生ビール、至福の時です。

時はたち、南側のタキシウェイよりルフトハンザのジャンボさんが出てきました。しかし・・・


あれっ？左折して、北側へ・・・。ここへきてまさかの「ランチェン」です。

というわけで、ＲＷＹは１６Ｌに変更。フジテレビの「はちたま」が輝く中、滑走開始です。

スカイツリーショットはおあづけです。

ぐいぐい加速して、さあみなさんご一緒に！！！

「よいしょ！！！」

照明塔が邪魔ですが、いい角度です。

かっこいい！！！

靴をしっかりとしまって。

左へ旋回を始めます。

雲に突っ込まないようにグル～～～っと。
行ってらっしゃい。

そして３４Ｒ入口手前で待機していたＪＡＬのＢ６は・・・


３４Ｒより離陸、他の離着陸機もすべて北風運用で飛んでいたんですが、ルフトハンザの７４７だけが南風運用で離陸しました。
風向きの判断が微妙だったのでしょうね。しかしよりによってＬＨのジャンボさんの時に・・・。

やられました（笑）

ではまた。

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朝のインタミ まとめ （羽田空港 ９月１３日 その８）

こんばんは。

今日は下の娘の中学校の体育祭でした。
ちょっと肌寒いくらいでしたが、炎天下でなく見るほうもやるほうも楽だったと思います。
赤、青、黄色組で対戦でしたが、うちの娘のいる黄色組が見事優勝しました。
あまり気乗りがしないような感じでしたが、けっこう楽しそうに頑張っていたのでよかったです。
今月頭に新調したソニーハンディーカムを持っていきましたが、ズームがこんなに寄れるのか！とびっくりしました。
しかし、せっかく頑張って走ったリレー、目視で見てしまい撮れていたのは空でした(笑）
やはりビデオはかみさんに任せて、私は一眼レフのほうがあっているようです。

さて、前置きが長くなってしまいましたが記事に行きます。


朝のインタミ、この春、夏から７８７も増えましたが、７７７－３００ＥＲがＡＮＡ、ＪＡＬともに増えました。
今までは成田に行かないとあまり見られなかった長～～い７７７もいっぱい見られるようになりました。

前は６時半ごろに離陸して行ってしまっていたブリティッシュ航空のＢ７７７－２００ＥＲ。

朝から行くと必ず見られる時間になりました。

ガルーダインドネシア航空のエアバスＡ３３０。前は羽田では夜中だけでしたが、午前に到着になりました。そして、
成田便は先月見に行ったときは２便ともＢ７７７－３００ＥＲになっていました。

シンガポール航空のＡ３３０も前は早い出発でしたが、ゆっくりになりました。

９時過ぎプッシュバックされいよいよ出発です。

ＡＮＡのスタッフとＪＡＬのスタッフの共同作業なんですね。

いってらっしゃい！

国内線にも今年はスカイマークのエアバスＡ３３０がデビューしましたね！

機数ももう４機になったのかな？羽田～福岡便は全便この機材になるようです。

土曜日はモンゴル国際航空もやってきます。週何回だったかな？

機種はＢ７３７－８００。カラーリングが似ているのでスカイマークと見間違えちゃいますね。」

前はジャンボだった大韓航空の午前便、最近はＢ７７７－２００の時が多いようです。

ソウル便は３４Ｒよりテイクオフ！

到着便はＢ７７７－３００。午後発の便はもうかなり前からダッシュ３００になっていますね。
もうジャンボは来ないのかな？

３４ＬにはＪＡＬ国内線Ｂ７７７－２００の最後のサンアーク塗装になったＪＡ７７３Ｊ。
いつリニューアルされるのでしょう？

そして２タミ南側増設部分を見ると、この尾翼の形は３機ともにＢ７８７。本当に朝の羽田は７８７だらけです。

朝のインタミから撮影した写真は以上です。
タイ国際航空の７８７の出発を見送って、２タミに移動しました。
次回からは２タミでの写真の予定です。

ではまた。

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