初！ＪＡＬのＢ７８７－９！！！ （８月１日 成田空港）

こんにちは。

８月になりましたね！昨日は灼熱の成田空港へ行って来ました。
暑い中出かけて行った甲斐あって、初撮影がいくつもありました。
本当は午後からのデルタのジャンボをたくさん撮ろう！！！と思っていたのですが、デルタのジャンボ、
かなり減ってしまった気がします。
その代わり、初撮影の７８７がいくつかありましたので今週は初物特集になると思います。

今日はＪＡＬの７８７－９です。


羽田では少しですが、成田ではＪＡＬの７８７は次から次へと出てきます。危なくスルーしそうになりましたが、
「何だか長いぞ！！！」と思い撮影開始。

はい、長いほうの７８７、７８７－９です！ＪＡＬにも登場していたのは知りませんでした。
真っ白なＪＡＬの機体は７８７－８だと太っちょに見えますが、－９だとちょうどいい感じでかっこいいですね！

ちなみにこちらは－８です。２番目のドアの前の窓の数が違います。

再び－９です。

「ＪＡＬスカイスイート７８７」、新型のシートが装着されている機材ですね！乗ってみたいです。

Ｗｉ－ｆｉアンテナもきちっと装備されています。長いフライトにはなるべく快適なシート、そして仕事やプライベートでも
現代はインターネットは欠かせませんよね。国内線の１～２時間のフライトならともかく５時間以上のフライトには
どちらも大切です。

離陸シーンです。何せ灼熱の昨日、この前はめらめら写真でとてもお見せするようなものではなかったです。

７８７の翼のしなり、すごいですね！まさに羽ばたいているようです。

テイクオフ！行先は「ジャカルタ」です。

７８７－９はとてもバランスがいいですね！７７７－２００よりちょっと幅が狭い感じですがそのどちらもバランスが良くて
カッコいいと思います。

ＪＡＬはまだ国内線に７８７は飛ばしていませんが、今後はどうなってゆくのでしょう？将来７７７が退役した後はエアバス
Ａ３５０とＢ７８７が中心になるんだと思いますが、どのような割振りになってゆくのか？５～６年後は相当変わっているので
しょうね。

昨日からカンタス・オーストラリア航空が羽田にやってきました。成田の時同様に早朝に到着して夜２２時ごろ飛び立ってゆきます。
南へ向かう便だから１６Ｒから飛ぶのだろうと思って、帰りに羽田へ移動、国際線ターミナルで待っていましたが・・・


搭乗ゲートは北側増設部分なので見えず、そしてカンガルーを尾翼に背負ったジャンボさんが出てきましたが、無情にもＡランには入らず、
まっすぐＣランへ行ってしまいました。やられた！！！

何だかわからない写真ですが、悔しいから一応載せます（笑）
カンタスの撮影は夏は早起きまたは徹夜で明るくなったころ到着機を。冬は寒さと戦いながら出発機のタキシングを狙うしかないかな？
２２時になっちゃうと国内線の展望デッキはしまっちゃいますからね。
行先は「シドニー」。真夏の日本を飛び立ってオーストラリアは真冬なんですよね。なんだか不思議。
ＡＮＡも羽田～シドニー便ができるそうですね。行きたいなあ・・・。

カンタスは残念でしたが、成田では本当に楽しんできました。
次回も初物７８７の予定ですが、どれから行こうかな？？？

ではまた。

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