雲仙岳のふもと、島原市深江に保存されている島原鉄道D3703です。
「川崎製35t級DL」が地元の仙台臨海鉄道で使われていたことを知り、同形態DLでは唯一の保存機ということで訪問しました（専用線のスイッチャーでは小山や扇町で現役？でしょうか）。
1967年「川崎車輌」時代の製造で、同形態のDLでは古参の部類と思われます。
台車も製造時期を反映してかクラシカルなものを履いています。
同機の最大の特徴は「2エンジン搭載」であることです。
両エンドに「煙突」「ラジエータグリル」があることがそれを表しています。
2エンジン搭載は「本線用」として製造された故でしょうか。
島鉄以外にこの形態のDLを2エンジンで導入した例を筆者は知りません。
ちなみに、仙台臨海鉄道に在籍したDD3501は1970年「川崎重工」製[1]で、台車もより近代的な形態になっています。こちらの岩堀春夫氏撮影の動画に登場する中条のスイッチャーが仙台臨海鉄道に在籍したDD3501と同一機と思われます。
（写真は全て 2023-8-24 撮影）
（1枚目 FUJI SUPERIA X-TRA 400／6枚目 Kodak Ultramax 400／現像：奈良写真現像屋さん）
[1]鉄道ピクトリアル No.644 「新車年鑑 1997年版」
