ろくすけの長期投資の旅

投資を学び、資産と自分自身の成長を
追及していきます

今月の売買(18年10月)

2018-10-31 20:22:21 | 今月の売買
今月の売買です。
とにかく疲れました。。


【購入】

6032 インターワークス(新規+追加×4)

… このご時勢、配当利回りが良くてかつ成長の種まきをしっかりとしている企業は安心感があります。領域特化型の求人サイトは「工場WORKS」からの横展開が利きそうですし、第2の成長エンジンである採用支援事業も面白いと感じました。

3258 ユニゾホールディングス(新規)

… 配当+ギフトカード狙いで買ったのですが、その優待内容が変更となりギフトカードは廃止に。でも3年保有でホテルの無料宿泊券というのは、自分にとっては良かったかも。

3963 シンクロ・フード(追加×2)

… プラットフォーム型企業を安く買えたと喜んでいたのですが、その後でとんでもないことに。他を優先したいので、買い増しはしばらくお休みかも。

2914 日本たばこ産業(追加×2)

… 暴落を乗り切るために、短期的にはここに逃がしておくのが正解だったという感じでしょうか。

1808 長谷工コーポレーション(新規+追加)

… ここも高配当で、資金の逃がし場所として良いと思いました。人手不足の中で、マンション専業の強みを活かしていますよね。かつてのように土地を押さえなくても特命受注を獲得できるようになりましたし、既設マンションのストックを活かしたビジネスも堅実に伸びているので、財務面も含めてイメージより安定感があります。

4922 コーセー(新規+追加×4)

… 収益性・成長性からすれば超優良企業。意思決定にブレのないオーナー企業でもあります。でも人民元安・災害による訪日外国人の伸び減速等々による化粧品セクター売りで、これでもかという位に売り込まれておりました。レーティングも下がり誰も買わない銘柄と化しており、妙に惹かれるものがあったので購入。2Q決算の内容には安堵です。

2311 エプコ(追加×3)

… 先行投資による下方修正があったとはいえ、ここまで下がるとさすがに長期的には買い安心感があります。中期経営計画の数字が仮に計画通り実現できるとすれば、株価はとんでもないことになるはず。計画から相当割り引いたとしても、明るい未来は待っているかなと。

3244 サムティ(新規)

… 大阪宿泊用。

4927 ポーラ・オルビスホールディングス(新規)

… コーセーのついでに。優待で嫁さんのご機嫌取り?こちらは3Q決算で売られてしまいましたね。。

8283 PALTAC(新規+追加)

… 日本の卸売業は偉大です。ドラッグストアの隆盛を支え、AI化・装置化により物流の人手不足で光る企業。大変な地合だからこそ、こういう堅実な銘柄を保有したいと思いました。いいタイミングで購入できましたし、ポートフォリオの中でいぶし銀的な活躍を期待しています。

6750 エレコム(新規)

… 3月の優待獲得に向けて。一単元は持っておいて損はないと感じたので、タイミングを見計らっていました。

2763 エフティグループ(追加)

… 一相場終わった感がありますが、配当利回り的には魅力的な水準になってきました。連続増配系としての素質があるので長期で期待しています。


【売却】

1928 積水ハウス(全部売却)

8252 丸井グループ(全部売却)

… とにかくキャッシュが欲しくて、瞬時で売れる大企業から換金。

6870 日本フェンオール(一部売却)

… 良くも悪くも動かない銘柄は、こういう局面で重宝します。

8876 リログループ(一部売却)

… 高PER銘柄総売りの状態の中、ウェイトを落としました。税金がもったいなくてこれまで躊躇していたのですが、相場状況に押された格好です。


【購入→売却→購入】

4063 信越化学工業(追加×1→全部売却→再購入×6)

… 相場の状況を見て、これはアカンと思って一旦ブン投げました。恐怖感のピークのところで目をつぶってだいぶ安く買い戻せたのですが、数は半分強に減らしました。ここを通して、バイ&ホールドではない銘柄とのつきあい方を模索しています。


【売却→購入→売却】

6312 フロイント産業(一部売却→追加→一部売却×2)

… 誤発注売りからの買戻しを経て、キャッシュ作りのため売却しました。本格的に上昇するまでには時間がかかると思ったので。


柄にもなく、バタバタしてしまいました。
でも事前に考えていたことは、この機会でいくつか実行できたので良かったです。
リバッてくれたから言えることですけどね。

大型株と高配当株の活用が目下のテーマです。
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酒田屋旅館~18年8月岩手・秋田・山形旅行記その18

2018-10-27 11:02:59 | 鉄道旅行~東北


酒田屋旅館さんのお風呂です。

湯ノ田温泉で唯一残る温泉宿。
泉質は含炭酸食塩泉。



日本海を見ながらゆっくりと浸かれるのがいいですね。
夕日をここで眺めても良いのですが…



部屋の窓が開けられるので、こちらでスタンバイすることにしました。
小さな虫が知らない間にたくさん入ってきていて、夜は大変なことになりましたが(苦笑)



素晴らしい。

ここの宿は全室海に面しています。
中央やや右に飛島も見えますね。





夕食は魚介類尽くしといっていい状態。
海辺の温泉はこれがあるからたまりません。

《4日目:8/21(土)の旅程》

秋田 9:13-羽越本線→9:55 羽後本庄 10:43-由利高原鉄道→11:22 矢島 12:00→羽後本庄→12:56-羽越本線→13:56 酒田-月光川河川公園→一ノ滝他→酒田屋旅館

スクリーニングすると普段見慣れない銘柄も出てくるようになりました。負った傷は大きいですが好機でもあるので、来週は新たな気持ちで臨みます。
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おくりびとロケ地~18年8月岩手・秋田・山形旅行記その17

2018-10-23 22:17:59 | 鉄道旅行~東北


山麓を下り、鳥海山を望む素敵な河川敷にやってきました。



ここは月光川(がっこうがわ)河川公園。

分かりづらい場所にありますが、この周辺は映画「おくりびと」のロケ地となっており、ぜひ訪れたいと思っていました。
投資家として縁起が良さそうなので(笑)



画面中央部やや左に椅子が置いてあるのがお分かりになりますでしょうか?



鳥海山をバックに、この椅子の場所でモックンがチェロを弾いていたようです。
残念ながら私は映画を見ていませんが、堤の下から見上げるように撮るといい感じになりそうです。



本日の宿は「酒田屋旅館」さん。
海辺の温泉宿です。



昭和の香りがする素朴なロビー。



お部屋です。



西日のあたる日本海が窓の外に広がっています。
夕陽が楽しみ♪

庄内地方の情景が好きです。映画を見たくなりました。
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鳥海山の湧水巡り~18年8月岩手・秋田・山形旅行記その16

2018-10-21 22:13:11 | 鉄道旅行~東北
旅行記再開です。



羽後本荘駅に戻り、再びJR一筆書きの旅。



羽越本線の夏の車窓は本当に綺麗です。
磯遊びをする家族の姿が見えますね。



酒田に着きました。



ここで降りて、レンタカーを使います。



鳥海山へ向かってGO!
伏流水に涼を求めるのが目的です。



胴腹滝です。

鳥海山の伏流水が山腹から湧き出している様子が、身体の「どうっぱら」から湧き出していると例えられ、この名が付いたようです。
安産の神として崇められ、二つの滝の間に小さな社が建てられています。



一の滝です。

滝壺の青さに目を奪われます。



この後二の滝、三の滝と続くのですが、意外と時間を取ってしまったのでここで引き返すことにします。

実際に旅行した日から約2ヶ月が経過してしまい、すっかり季節感が無くなってしまいました(苦笑)
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日経マネー2018年12月号に掲載されました

2018-10-20 17:03:10 | 投資日記
本日発売分です。
「株で人生を変えた人の勝ちワザ&勝負株」という特集で紹介いただきました。

・若い頃に仕事に打ち込むことで自然と貯まったお金を、ふとしたきっかけで投資に回すようになる。
・時間を味方につけることで、その投資が結果として表れてくる。
・やがて仕事の取り組み方にも好影響を与えるようになる。

そんなプロセスと時間に対する考え方・人生観の変化を綴った、今までとは少し毛色の違う内容となっております。

今後のブログにおいても投資と人生に関する考察をしていきたいと思っていたこともあり、私にとっては渡りに舟の特集でした。

投資は、焦りさえしなければ人生を豊かにする可能性が高いと思っています。
他にも様々なバックグラウンドと投資手法を持つ会社員投資家が、エナフンさんをはじめ複数紹介されておりますので、この特集をきっかけにご自身の投資家としてのあり方を今一度考え直してみるのはいかがでしょうか。

日経マネー 2018年 12 月号
クリエーター情報なし
日経BP社


「勝ちワザを極めたい」というモチベーションが希薄な私。基本的にはこのままいきたいと思います。
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奥山月仁「”普通の人”だから勝てるエナフン流株式投資術」を読む。

2018-10-17 23:14:40 | 読書
ご存知、殿堂ブログ「エナフンさんの梨の木」の著者が「普通の人」に向けて贈る、明日発売の本です。

私はアベノミクス稼動前の2009~2011年頃、上記ブログをリアルタイムで熱心に読ませていただいておりましたが、まさにあのブログは暗闇の中の一筋の光でした。
エナフンさんの教えが血肉となってあの時期を乗り越えられたからこそ、今の自分があると言っても過言ではありません。

一方でこれからの相場は、景気後退の足音に怯えつつ、いきなり「応用編」を求められる状況にあると思います。
個別株を本格的に始めてみたい方が「基本編」を実践を通じて学ぶのは、なかなか困難だと言わざるを得ません。

その意味で、最近の「つ・な・げ・よ・う分析」を含め、改めてこのタイミングでエナフン流のエッセンスを一冊にまとめていただけたのは、投資家の裾野を広げる意味でとても有意義なことだと感じます。

“普通の人”だから勝てる エナフン流株式投資術
クリエーター情報なし
日経BP社


しかし、書評が書きづらいことこの上ありません。
なぜなら、魚に例えるならアンコウのごとく、捨てる部分が全く無いからです。

これから読む方のために詳しい内容は控えさせていただきますが、個人的に一番響いた箇所だけ紹介させていただきます。

それは、株式投資には2種類のリスクがあるという部分です。

一つは、「誰もが予期できない本当の意味でのリスク」。
もう一つは、「あなたが無知なるが故に取ることになった無用なリスク」。

自分の力ではどうにもならない部分もありますが、後者を極小化させる努力が必要だということです。
そしてその先に成功が約束されているのだと思います。

「無用なリスク」を取らない投資家となるために、この本はきっと役に立つこと請け合いです。

株式投資は人生を変えられる数少ない選択肢の一つ。本当にそうですね。
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由利高原鉄道(3)~18年8月岩手・秋田・山形旅行記その15

2018-10-13 00:33:02 | 鉄道旅行~東北


矢島駅からの折り返しです。



乗ったのは鳥海おもちゃ列車「なかよしこよし」でした。



地元の秋田杉を惜しみなく使ったウッディな車両です。

JR九州の肥薩線っぽいな~、水戸岡鋭冶さんっぽいな~と思って後で調べてみたら、本当に肥薩線活性化のプロジェクトにおいてデザインを担当した、砂田光紀さんという方が手掛けた車両とのことです。



子供が遊べるスペースは、木の温もりに包まれていました。
木の砂場、いいですね。



窓の外を見ると、列車を見送るまつ子さんの姿。



田んぼの中にポツンと存在し、思わず降りてみたくなる曲沢駅。



国の登録有形文化材となっている旧鮎川小学校。
美しい木造校舎は現在「鳥海山木のおもちゃ美術館」として活用されています。

それにしても由利高原鉄道、とても癒される鉄道でした。
ゆっくりのんびり列車の旅の魅力を、多くの方に知っていただきたいです。

先を急ぐ必要はないですね。相場の状況を見るにつけ、つくづくそう感じます。
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由利高原鉄道(2)~18年8月岩手・秋田・山形旅行記その14

2018-10-10 21:27:08 | 鉄道旅行~東北


黒沢駅を過ぎ、子吉川を渡ります。
この列車の鮮やかなブルーは、この川をイメージしているとのことです。



曲沢駅付近から見る鳥海山。
この辺りが一番よく見えるらしいです。



前郷駅では、今では大変貴重となったタブレット交換を間近で見ることができました。
駅に近づく前にカメラを構えつつそわそわしていたら、アテンダントさんに引き合わせていただいたような形になりました。
その心遣いに感激です!

どうですか、運転手さんのこのキメ顔(笑)



高台から眺めるこの田園風景は、地域の方にとっては日常のありふれた風景なんでしょうけど、私には心打たれるものがありました。
ちょっと疲れているのかな(苦笑)



終点・矢島駅に到着。
アテンダントさんは気立てがよく、可愛らしい方でした。
秋田おばこ姿はほっこりとしますね。



東北の駅100選にも選ばれた美しい駅舎です。



折り返しの列車まで40分弱ありますので、駅前の食堂でお昼を済ませておきます。



懐かしい感じのする味噌ラーメンをいただきました。



矢島駅の駅舎内には「まつ子の部屋」という名物売店があります。



まつ子さんは葉に衣着せぬ物言いをするとにかく元気な方で、人生相談に来られる方も多いようですよ。
桜茶をふるまっていただきました。

片道約40分はちょうどいい感じ。
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由利高原鉄道(1)~18年8月岩手・秋田・山形旅行記その13

2018-10-09 23:21:48 | 鉄道旅行~東北
8/21(火)、旅行4日目です。



朝食は秋田ビューホテルの最上階12階レストランのバイキング。



メニューは約50種。
素敵な眺望を楽しみつつ、美味しくいただけました。
駅近でもあり、秋田ではオススメのホテルです。



秋田駅です。
ここから羽越本線に乗って…



羽後本荘駅に着きました。



駅舎内です。
くす玉みたいなのは、郷土の手芸品「ごてんまり」の巨大バージョンですかね。

右側が由利高原鉄道の改札と切符売り場となります。



往復の硬券を購入。

以前から由利高原鉄道には乗ってみたいと思っていたのですが、アクセスの難しい場所にあるのと盲腸線であることがネックとなり、これまでなかなかチャンスがありませんでした。
やっと念願が叶います。



私が乗るのは「まごころ列車」。



おばこ姿のアテンダントさんが乗務する列車です。
車両は2012年から導入したもののようで新しいですね。



車内は夏らしく飾り付けがなされていました。



「鳥海山ろく線」の名に相応しい風景の中を列車は走っていきます。

アテンダントさんの写真は次回のお楽しみということで。
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デービッド・アトキンソン「新・生産性立国論」を読む。

2018-10-08 09:42:51 | 読書
以前紹介したデービッド・アトキンソン氏の近著です。

「新・所得倍増論」と重複する部分もありますが、今回はより「生産性」にフォーカスを当てた内容となっています。

デービッド・アトキンソン 新・生産性立国論
クリエーター情報なし
東洋経済新報社


「高品質・低価格」

デフレに慣れきってしまった私たちは、ややもすればこれを良しとしがちです。
ただその商品なりサービスが高品質を謳うのであれば、それに見合う妥当な価格設定にも耐えられるはずです。
それを行わずして低価格に逃げてしまうのは、経営者の怠惰と言われても仕方がありません。
こうした安直な戦略は、前例のない人口の急激な増加局面ではワークしていたとしても、今後の人口動態を考えれば自らの首を絞めることになるのが明らかです。

またアトキンソン氏は、こうも言っています。

「日本で対価のもらえないサービスや商品の品質にこだわることができたのは、つきつめて考えると、ひとえに賃金が安すぎるからにすぎない」

つまり高品質・低価格は、労働者の犠牲の上に成り立っているということです。

質は世界最高レベルの労働者に対して、先進国最低水準の所得を強いている。
それにも関わらず、1人あたりの生産性が絶望的に低く改善されないということは、経営者が奇跡的に無能な表れである。
一所懸命にやっているのに、やっていることに生産性も付加価値もないとしたら、哀れ以外の何物でもない。
このように、アトキンソン氏は義憤を隠そうともしません。

国全体としての生産性を向上させる解決策の一つとして、同氏は最低賃金の引き上げを提唱しています。
確かにこれが実現すれば、低賃金でないと成立し得ない商品・サービスは見直しを迫られます。
生産性を向上させないことには企業は持ちませんし、淘汰も進みますよね。

投資を考える上でも、色々と示唆に富んだ本でした。

日本は全体としては長期投資には不向きな国かもしれませんが、課題は明確です。
幸い労働者の質は高く、個々の企業に関して言えば経営者次第でいかようにも変えることができるはずです。
私はそこに希望を見出したいと思います。

値上げが通る企業は強い。そこに投資すべきだと考えます。
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