第36走者：北海道中央バス三笠線 三笠市民会館13：29→岩見沢14:04
第37走者：函館本線普通 731系 岩見沢14:35→札幌15:18
岩見沢での寄り道も終えて札幌を目指します。
乗車車両は731系。ごつい顔つきが特徴的で、いかにも近郊型然とした車両ですが中身はオールロングシートと、どこぞの313系とそっくりです。
札幌駅に到着。
ちょうど寝台特急「カシオペア」が来るようだったのでそれまで適当に撮り鉄していました。
このカシオペアもなんだかんだ言っても乗ってみたいものですね。
あ、某生徒会ものアニメで出てきたやつだｗ意外なところで聖地巡礼。
第38走者：札幌市交通局南北線 5000形 さっぽろ16:22→自衛隊前16:36
「はまなす」の発車までまだ時間があるので札幌市交通局の車両でも撮影しに。
割と撮影しやすそうな自衛隊前まで行きます。
が、時はすでに夕方。地上区間とはいえ、シェルターで覆われている札幌の地下鉄。真っ暗です。
地下鉄は早々とあきらめて撤退します。
第39走者：札幌市交通局南北線 3000形 自衛隊前→すすきの17:07
第40走者：札幌市交通局札幌市電 250形 すすきの17:25→電車事業所前17:46
すすきの駅で地下鉄から路面電車に乗り換え。全線が併用軌道で、ほぼ専用軌道の世田谷線や富山ライトレールと比べてここまで本格的な路面電車に乗車したのはたぶん初めて。
電車も丸っこくて、大きいライトが愛嬌のあるやつです。
路面電車を満喫し、途中の電車事業所前で下車。車両基地が目当てだったのですが、もう日も沈みそうなので走る電車の撮影に興じます。
これは210形。ここまで乗ってきた250形とは製造年が違うだけで、あとはほぼ同型機です。
あっという間に暗くなり、通常撮影はすでに無理になってきたので流し撮り。結構うまく決まった8520形。
第41走者：札幌市交通局札幌市電 8520形 電車事業所前18:12→西4丁目18:34
その上手く撮れた8520形で西4丁目まで。
第42走者：札幌市交通局東豊線 5000形 大通??:??→さっぽろ??:??
そこから大通まで歩いて地下鉄に乗り換え、札幌へ。意外にも市電は札幌駅と連絡していないのです。
札幌と言ったら札幌ラーメン！味噌ラーメンだし、セーフだよね？
おいしゅうございました。
ラーメンを食べた後はビックカメラで適当に油を売り、21:30ぐらいにホームへあがりました。
第43走者：急行「はまなす」 DD51+14系 札幌22:00→青森05:39
すでに入線済みだったはまなす。この車両もあと何回見られることか。
北斗星色のDD51もきれいだよなぁ・・・え、後ろおかしくないかだって?
なんか重連です。機関車の回送が発生した際に発生するそうで、2機目もちゃんとエンジンを動かして走るんだそうです。
ほかにも、客車のお尻に検測車をくっつけたり、JR貨物所属の赤いDD51が先頭に来たりと、結構イレギュラー要素の多い「はまなす」です。
これで北海道ともお別れ・・・かと思いきやまたもや函館で目覚めてしまった私。
函館にも行きたいなー（市電の運転士や車掌に会いたい的意味で
地元にいた頃ではまず見ることのなかった赤い電機。やっぱ新鮮。
・・・え、柱の間になにかいるんじゃないのかって？
深夜の函館に現れた緑色の悪魔！！
今回の旅、二番目のサプライズ（一番は真っ白のキハ80）。試運転中のうわさの彼に出会ってしまったようです。あんまり会いたくなかったけど・・・＾＾；
彼は、余剰になって苗穂で車庫警備員をしていたのを津軽海峡線の789系特急「スーパー白鳥」の増結用に改造された785系。
銀色の精悍な顔はどこへやら、789系に合わせた緑色に。これは似合ってないぜ。毒々しい。JR西の単色化と言い、185の湘南色と言い、最近は色で人々を驚かせるのが流行りなんでしょうか?
789系だと緑色も問題ないんだけどねー、やっぱデザインの差か・・・。運転台を埋めて中間車化した痕もしっかり残っていて、違和感ありあり。
まさに珍車。新幹線で新青森に着いて、そこから乗るスーパー白鳥がこいつだったらと思うと・・・軽くゾッとしますね。
それでも写真はしっかりと撮って函館を出発。北海道に別れを告げ、帰りの青函トンネル通過は見ることなく終点青森まで眠りにつくのでした。
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第37走者：函館本線普通 731系 岩見沢14:35→札幌15:18
岩見沢での寄り道も終えて札幌を目指します。
乗車車両は731系。ごつい顔つきが特徴的で、いかにも近郊型然とした車両ですが中身はオールロングシートと、どこぞの313系とそっくりです。
札幌駅に到着。
ちょうど寝台特急「カシオペア」が来るようだったのでそれまで適当に撮り鉄していました。
このカシオペアもなんだかんだ言っても乗ってみたいものですね。
あ、某生徒会ものアニメで出てきたやつだｗ意外なところで聖地巡礼。
第38走者：札幌市交通局南北線 5000形 さっぽろ16:22→自衛隊前16:36
「はまなす」の発車までまだ時間があるので札幌市交通局の車両でも撮影しに。
割と撮影しやすそうな自衛隊前まで行きます。
が、時はすでに夕方。地上区間とはいえ、シェルターで覆われている札幌の地下鉄。真っ暗です。
地下鉄は早々とあきらめて撤退します。
第39走者：札幌市交通局南北線 3000形 自衛隊前→すすきの17:07
第40走者：札幌市交通局札幌市電 250形 すすきの17:25→電車事業所前17:46
すすきの駅で地下鉄から路面電車に乗り換え。全線が併用軌道で、ほぼ専用軌道の世田谷線や富山ライトレールと比べてここまで本格的な路面電車に乗車したのはたぶん初めて。
電車も丸っこくて、大きいライトが愛嬌のあるやつです。
路面電車を満喫し、途中の電車事業所前で下車。車両基地が目当てだったのですが、もう日も沈みそうなので走る電車の撮影に興じます。
これは210形。ここまで乗ってきた250形とは製造年が違うだけで、あとはほぼ同型機です。
あっという間に暗くなり、通常撮影はすでに無理になってきたので流し撮り。結構うまく決まった8520形。
第41走者：札幌市交通局札幌市電 8520形 電車事業所前18:12→西4丁目18:34
その上手く撮れた8520形で西4丁目まで。
第42走者：札幌市交通局東豊線 5000形 大通??:??→さっぽろ??:??
そこから大通まで歩いて地下鉄に乗り換え、札幌へ。意外にも市電は札幌駅と連絡していないのです。
札幌と言ったら札幌ラーメン！味噌ラーメンだし、セーフだよね？
おいしゅうございました。
ラーメンを食べた後はビックカメラで適当に油を売り、21:30ぐらいにホームへあがりました。
第43走者：急行「はまなす」 DD51+14系 札幌22:00→青森05:39
すでに入線済みだったはまなす。この車両もあと何回見られることか。
北斗星色のDD51もきれいだよなぁ・・・え、後ろおかしくないかだって?
なんか重連です。機関車の回送が発生した際に発生するそうで、2機目もちゃんとエンジンを動かして走るんだそうです。
ほかにも、客車のお尻に検測車をくっつけたり、JR貨物所属の赤いDD51が先頭に来たりと、結構イレギュラー要素の多い「はまなす」です。
これで北海道ともお別れ・・・かと思いきやまたもや函館で目覚めてしまった私。
函館にも行きたいなー（市電の運転士や車掌に会いたい的意味で
地元にいた頃ではまず見ることのなかった赤い電機。やっぱ新鮮。
・・・え、柱の間になにかいるんじゃないのかって？
深夜の函館に現れた緑色の悪魔！！
今回の旅、二番目のサプライズ（一番は真っ白のキハ80）。試運転中のうわさの彼に出会ってしまったようです。あんまり会いたくなかったけど・・・＾＾；
彼は、余剰になって苗穂で車庫警備員をしていたのを津軽海峡線の789系特急「スーパー白鳥」の増結用に改造された785系。
銀色の精悍な顔はどこへやら、789系に合わせた緑色に。これは似合ってないぜ。毒々しい。JR西の単色化と言い、185の湘南色と言い、最近は色で人々を驚かせるのが流行りなんでしょうか?
789系だと緑色も問題ないんだけどねー、やっぱデザインの差か・・・。運転台を埋めて中間車化した痕もしっかり残っていて、違和感ありあり。
まさに珍車。新幹線で新青森に着いて、そこから乗るスーパー白鳥がこいつだったらと思うと・・・軽くゾッとしますね。
それでも写真はしっかりと撮って函館を出発。北海道に別れを告げ、帰りの青函トンネル通過は見ることなく終点青森まで眠りにつくのでした。
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