開発途上国の小型機は非常にアブナイ。

８月２４日　１時半なので、まだ夜中なので天候不詳。

　また、午前１時に、目が覚めてしまった。

　仕事をするには頭がボケている。ネパールで飛行機が墜落して日本人１人が
亡くなられたようだ（合掌）。んで、先日から気になっていた今年の航空機事故を
NationalTransportation Safety Boardのデータベースで調べてみた。結果、
死者が出た航空機事故でリストアップされているのは、この半年で２１７件。
ちなみに２００９年は通年で３５９件だった。

　ほとんどが小型機の事故で、ほとんどがアメリカだ。機種はセスナ、パイパー
ビーチの名前が並ぶ。死者も大抵は一人か二人だ。酔っぱらい飛行が多いと聞く
ロシアがほとんど無いので、海外の小さな事故はカウントしていない場合がある
かもしれない。
　これらの小型機は、ほとんどが自家用でオーナーパイロットだろう。それに
しても小型機は数も多いが事故も多い。よくもまぁ、アメリカ人は、こんな
危ない小型機などというもの乗っているなぁと感心する。

　一方、大きな事故と言えば、７月２８日のイスラマバードの１５７人、５月
２２日のインドマンガロールの１５８人、トリポリの１０３人、そして、ベイ
ルートの９０人がある。傾向が出ている。比較的古い中型機で開発途上国の
航空会社だな。そういう飛行機はやはり危ないのだ。やはり危ないのだ。

　航空機事故で死にたくない人や怖い思いをしたくない人は、開発途上国の
格安航空機に乗ってはいけないし、自家用の小型機も乗ってはいけないのだ。
ましてや、開発途上国の小型機に乗るなどということは、ほとんど緩やかな
自殺に近い行為だということがわかる。

写真
　上記の小型機の事故というのは、こういう無茶をしていて事故って死んだ
わけではありません。少しは入っているかもぉ。
なを、これは、２００９年のサリナスの航空ショーの写真です。