どりあ

女房の食事は軟らかくて刺激の無いもの。

繊維質や辛いものは駄目です。

だから晩飯はお粥｡

おかずも私とは違うものです。

スープ類だけは同じものにします。

私は刺激を欲しいので別のおかずを作ります。

今日はカレードリアにしました。

冷凍ご飯と冷凍したカレーは早く使い切らないと。

そんな思いでチャレンジしました。

レシピをネットで探し作り始めました。

ところが、やり始めて気付きました。

メレンゲを作ったり手の掛かるレシピです。

とは言え今から別のレシピを探すのも大変だ。

メレンゲを作るだけで30分程も掛かリました。

撹拌機が無いので手で泡立てたからです。

それでもなんとか出来ました。

女房のおかずは野菜と鶏胸肉入りのオムレツです。

いました

今朝、庭に蛇がいました。

まだ子供です。

青大将だと思いますが、特定までは出来ませんでした。

去年は見かけずに終わったのでとても嬉しい｡

なんとか命を繋げて欲しいと思うのです。

かんこうりょこう その８

この旅も３日目を迎えた。

いよいよメインイベントがある日だ。

朝から私は少し興奮していた。

世界最速の列車という謳い文句が気に入っている。

実は上海にもリニアモーターカーがある。

ドイツ製の、もう２０年近く前に作られた物だ。

確かに速い。

時速５００ｋｍ、社内の速度計がその値を差すと皆が拍手する。

しかし、その音と振動は我慢の限界を超えている。

浦東空港から上海の繁華街に入る手前までの数十キロ。

本当に短い区間だ。

中国には全土に新幹線も走っている。

３００ｋｍ/ｈを越す物も沢山有るのだが、これも同じだ。

兎に角乗り心地は二の次だ。

日本のリニアモーターカーがどれほどの物か。

これを知りたいと思っている。

元々、これは東京と大阪を２時間で結ぶコンセプトで開発された。

しかし、コロナ禍以降、物理的に人を短時間で運ぶ意味が無くなった。

わざわざ会議のために移動する必要は無い。

ネット会議が一般化した。

災害の時に東京・大阪を繋ぐ大動脈とも宣伝された。

しかし、その役には立たないことが多くの科学者から証明された。

しかも、今では日本海側には新幹線がある。

高速道路も整備され、物資運搬には幾つもの方法がある。

そんなわけで、工事は中止され東京・甲府を結ぶ観光路線となった。

観光路線とは言え毎日１０数往復運航されている人気路線だ。