整備と部品交換だ

先日CB80号のフロントにCB50Sのボロイ足回りを付けた。
そのボロ足を整備する。
まずは、ホイールの整備
腐食の酷いリムを交換する。

案の定、二つのニップルがサビで固着していた。苦戦するが幸いにも分解はできた。

取り外したハプが汚い。

汚れとサビを取るが・・・挫折・・・そこそこの仕上がりで妥協する。

腐食が深くて、磨いても黒ずみが取れない、諦めた。
座右の銘　過ぎたるは及ばざるがごとし。

リムを新しくし別のホイールから外したニップルを使って組み立てる。スポークは再使用。

もちろん振れ取りも完了、我ながらスポーク組立は上達したと思う。都合十数回もばらしたり、組んだりすれば当たり前かな。

新品のダストシールに交換。ディスクブレーキ側は水が浸入するほどシールが磨耗している。

スピードメーターギア側。防水する部分にはシリコングリスを塗布した。気休めだね。

タイヤ・ホイール完成。肝心のタイヤはゴムが硬くなっていた。タイヤ古すぎだね。


フロントフォークブーツ(装飾)の手直し。
25mm用フォークブーツホルダーの穴を27mmに広げる。

サビ隠しに黒塗装して組み立てる。

これで、ブーツの据わりが良くなるだろう。

この辺で妥協。

ちょいと昼飯食いに、茶志内までZRXで走る。

カレーチャシュー麺。辛さ程よく美味い。片道二時間を帰る。

引き続き作業。
ブレーキレバーのピボットボルト交換。キラッ☆。

見た目向上のための交換、贅沢～っ。

ブリードバルブのゴムキャップ

地味な部品だ。


装着後も地味だ。なんて地味なんだ。

明日はフロントフェンダー固定と電気系点検に試運転かな。