皆さん、おはようございます。
昨晩の霧はひどかったです。
あんなにひどい霧は初めてと言っていいぐらいでした。
全然寒くなかったですからね。
でも、
今週半ばからまた雪が降るみたいです。
前輪のブレーキパッドはエアーでキレイにします。
鉄粉などを掃除する訳です。
パッドの残量はまだまだあります。たぶん７ｍｍぐらいはあったと・・・。
リアのドラムブレーキは、エアーでキレイに掃除したあとブレーキパーツクリーナーで再度キレイにします。
リアのパッド（ライニング・シュー）も確か８ｍｍぐらいはありました。
そもそも、
走行が少ないのでパッドの減りも全くと言っていいほどありません。
これでパッドが減っていたらえらいことです。
この整備は『分解整備（ぶんかいせいび）』と言います。
国から認証を取っている『認証工場（にんしょうこうじょう）』でないと、この分解整備はしてはいけません。
当社ももちろん、認証工場でしっかりと整備をしております。
ブレーキの掃除などたいしたことじゃないように思いますが、
こうしてキレイに掃除することによって、ブレーキの『鳴き』などを抑えることができます。
そして同時に、
こうしてジャッキアップをしているときに、
『タイヤを手で空回りさせたりして』他に不具合や異音が無いかも調べる訳です。
ですので、
全ての整備にはいちいち意味がありますし、全ての整備はつながっている訳です。
勉強になったでしょうか？
最高のカーライフスタイルをトータルプロデュースする、
ＣＡＲ ＳＨＯＰ ｙｓ－ｓｔｙｌｅ
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代表 須山 洋平
皆様とお逢いできることを楽しみに致しております