鈴鹿初日が終わり第３ステージまでが終了。
例年のごとく鈴鹿の駐車場に止めたチームカー１号バナちゃんで一泊して二日目の朝。
今日も厳しい暑さになりそそうです。
第４ステージは１０時過ぎにスタートと少しゆったりめですが、第４ステージはゆったりどころか個人タイムトライアルと同じ東ショートコースを５周回、１１．２㎞と距離が短いので例年ペースは速い。
て、ことで昨日の第１ステージはキシリウムのノーマルホイールで走ったのですが、今日はチームメイトのＢシマダさんからお借りしたディープリムを装着。
いつも使っててお気に入りのＣ５０はコンポを１１段で組んだから使えないんだよな～・・・
シマノで組んでなんでシマノのホイールだけ使いないんだよ～・・・
第４ステージは予想通りのハイペースで下りでも休めず１周目の平均スピードは４５．６㎞。。オヤジには朝から地獄のインターバルです。。。
単車か！と思いながらなんとか集団でゴールする事が出来ましたが、脚は動かなくなりました・・
途中、少しスピードが緩んだ場面もあるものの平均スピードは４２．５㎞、ＮＰパワーは２５１．４ｗ、
最大パワーは７０５Ｗ。最大心拍数は１７１ｂｐｍで脚も心肺機能もいっぱいいっぱいでした。。
最後の第５ステージは１３時前にスタート。
心身共に復活しないまま最終ステージを迎えます。
歳をとるとホント回復力が無くなります。。
最終ステージはフルコースを７周回の４０．６㎞。昨日の第１ステージ、５周回でもキツかったのに朝の第４ステージで脚が無くなっている状態で大丈夫なのか不安な中、最終ステージがスタート！
まあ、これで最後だ！頑張るしかない！！
スタートしてペースはそんなに無茶苦茶速くは無いが、朝のレースで終わっているオヤジには少々キツイ。
が、そこは経験で位置取りやラインを工夫して省エネ走行を心掛け周回を重ねる。
しかし、最終ステージは落車や接触が多くオヤジもブレーキングを余儀なくされる場面もあり、リズムを崩される。
余裕がないとスピードの変化に脚を削られる。
歳をとると回復力もそうだけど、スピードの強弱にも弱くなるんだよね～・・・
そんなこんなでラスト２周回を残して脚も限界に近づいてきた。
と、そこへチームの若きエースが少し下がってきた。
何もせずに終わるわけにもいかないので、ここは最後に一仕事。
エースの前に出て、ちょこっと引き上げてお仕事終了。
最終周回に入り、チームメンバーもエースを含め３名ほど集団に残っているし、ハートも折れて、シケインまでの登りでズルズルと後退してシケイン手前で集団から離脱。
後は、集団から落ちてくるリーダーチームのアシストなどと談笑しながらゆったりゴール。
最終ステージでついにＭＡＸパワーは８００Ｗ越え。。
疲れました。。。
結局、５ステージトータルで１０６．４㎞走って、個人総合トップから９分遅れの１０１位。
チーム総合は３３チーム中、２５位という成績でした
成績はともかく、前回５ステージに出場したのは大樹と一緒に出場した２９回大会以来、５年ぶり？
４７～８の頃か？
今年で５３になる歳になってもとにかく楽しかったです
記録を比べると個人タイムトライアルなんて１秒しか変わってないんだよね～。
平均スピードなどは前回のレースの方が速いのに楽に感じてたけど。。
来年も走れるかな？
て、いうかいつまでこんなキツイ事をしないといけないんだろう
今回、一緒に５ステージを走ったメンバー。
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