日曜日に大阪の堺を出発したツアー・オブ・ジャパンもはや5日目。
京都での第２ステージを終え、岐阜県の美濃ステージに移った大樹達、ジャパン・ナショナルチームはパレードから集団の前方に陣取り、見るからにやる気満々。
逃げを狙っているのが分かる
美濃ステージは厳しい山岳も無くどちらかというとスピードコース。
案の定、リアルスタートしてからのアタックに大樹や中村君が全てに反応。
残念ながら逃げには乗れなかったが、終盤まで終始チームがまとまって積極的に動き、チームメイトを集団スプリントで８位でゴールさせる事が出来た。
大樹はこの日、トップから46秒遅れの７３位 総合では１２分３１秒遅れの 74位
そして昨日は三重県に移動して第４ステージ。
いなべステージはパレード走行が終わって１５．２ｋｍの周回コースを８周回する１３０．７ｋｍのステージ。
途中、最大勾配１７％に達する狭い激坂区間も登場するヨーロッパのクラシックレースの様なステージ。
激阪区間を登る大樹。
路面のチョーキングがヤル気をそそるね
キツい風にも悩ませながらもトップから１１分２１秒遅れのグルペットでゴールしました。
７１位 １１分２１秒遅れ 総合７６位 ２３分４３秒遅れ
段々きつくなってくるステージで今日は難易度の高い第５ステージ、南信州ステージ！！
１０％を越える坂を標高５６１ｍの山岳ポイントまで登りきるとテクニカルな下りが続き、また登りを１０回繰り返す１２３．６ｋｍのステージ。
踏ん張りどころの一つだ！
レースは終盤4周半を一人で逃げたアンカーの日本人選手をゴールまで残り1ｋｍを切った直線区間で集団が捕まえそのまま集団ゴールスプリントと無茶苦茶エキサイティングなレースだったが、大樹は残念ながらそのエキサイティングなスプリントには加わることは出来ずに12分22秒遅れのパックでゴール。
なかなか、そう簡単には勝負に絡ませてくれないが、なんとか走りきって明日に繋げている。
大阪からプロトンは東へ進み、明日はいよいよ富士山へのヒルクライムである富士山ステージ！
そして、土曜日はアップダウンの続く伊豆ステージ。
東京に向けて二日間のタフなステージが続くがなんとか頑張って東京まで生き残ってもらいたい。
第５ステージ ７５位 総合73位 36分０５秒遅れ
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