いけす 夏ワカ対策

いけすの改善点が見つかったので早速作ってみた。

今回使ったのは春まで使っていた旧バージョンのいけす。


１００均に行きこんなものを買ってきた。



カッターナイフで簡単に切れるので、余分な部分を切り取って、

強力両面テープで張り付けただけ。



最初は中ではなく、最上部につけようと思ったけれど、

ここにつけたほうが外すときの暴れ防止になるかなと思い、

一度ここにつけて使ってみることにする。

針が引っかかったり、邪魔になるようだったらすぐに取り外し。

使い勝手がよかったら、ボンドやねじで本固定。

右にしかついていなかった鉛筆キャップを左にも追加して、

使い分けができるようにした。

今シーズン使っているのは左右バージョンだけれど、使い勝手がいい。

ただし、穴あけに失敗し不揃いなので、古いいけすを改善で生き返らせることにした。

追記
飛び出し防止効果はあったが、
やはり針が引っかかったりして邪魔になった。
季節が進み、脱走はかなり減ったので、取り外してしまった。





もう一つちょっとしたことで不便だったところは命綱の接続。



１００均の手芸コーナーにある金具だけれど、

ワンタッチで接続できて便利。

ただし、今の木崎によく効くの大きく誘いあげて落とす誘い方をすると、

左のようにマグネットに金具が張り付いてしまう。

せっかくの誘いなのにたたき台にきちんと置けずものすごいストレス。

改善方法は簡単。

短く結んで切っただけ。

これでちょっと手返しアップかな。

追記
これまたいまいち。
短くしたつもりなんだけれど、あまり効果は感じられなかった。
つなぐパーツ自体をプラスチックかアルミなどの磁石にくっ付かないものに変える必要がある。



最後は、リーダー？

使わなくなったナイロン糸を使っていたけれど、

すぐによれてしまい使いにくい。

いつもの困ったときのお願いメールで快く教えてもらった糸を使うことにする。

これまた次回の釣行で試して太さなどを決めていこうと思う。

追記
これは圧倒的に新しいリーダーがいい。
まったくのノートラブルで手返しアップ確実。
ガイドなどに絡んでしまって落ちていかないなんてことが一度もなかった。




早くいろいろ試してみなくちゃ。

2015.9.23 木崎湖釣行

車中泊を快適に過ごし、

毎回お約束になってきたコスパに優れたこれを食べ、



気持ちのいい朝を迎える。



この湖面にもやがかかった感じ大好き。



幻想的で楽しい１日を予感させる。

今日は予約も少ないということで、ボートゴツンはないかなと一安心。



昨日と同じで、

いい群れを見つけては３０分から１時間楽しみ、

群れがいなくなったらまた探して釣るということの繰り返し。

夏は中層で待ち構えていたバスがボトムに身を潜めているので、存在に気づかない。

巻きはじめた途端、突然重くなり持っていかれる。

命綱をつけておいてよかった。

上がってきたのはこんなバス。



ねらって釣っていたらガッツポーズものの大物。

唇とえらと下あごの３点にかかっていたため、抵抗も少なく５分ほどでキャッチ。

思わず記念撮影。

午前中はなかなかの苦戦。


午後に入った場所が爆釣を予感させる。

アンカーをおろしても群れが消えかけただけで１秒で復活。

群れのど真ん中には入れた感じ。

着底アタリを確実に取って一匹ずつ釣り上げていく。

あまり暴れさせてバスに気づかれたらいなくなるのではないかと、

とにかくワカサギを下で暴れさせないようにする。

２時上りと決めていたので、入れ食いが続いたいたその場所に未練を残しながら納竿。



２．４キロ。



楽しい２日間だった。




いけすの改善の課題が残った。

針はずしをキャップ３本にしたけれど、これがちょっとまずい。

木崎の夏・秋ワカは元気なので外すときに大暴れする。

３本だと、キャップに巻き付くような状態になっていけすの中に落ちずに

外に飛び出してしまうことが多発。

いけすから飛び出すワカサギも含めて１００匹近く放流したことになる。

夏・秋ワカ対策のいけすを作らなくては…。

2015.9.22 木崎湖釣行

車中泊の説明が長くなってしまったので、改めて釣行記。

SWということもあり、夜中の道路は流れがよくて、下道でも３．５時間で到着。

すでに車が３台もとまっていた。

朝のこの景色、何度見てもいいなあ。





はやる気持ちを抑えて、７時スタート。

好調という噂の農具沖へ。



きたーっ。

落とせば食う。

忙しいなあ。

なんて喜んでいるのもつかの間。

すぐに群れがどっかに行ってしまう。

周りにはどんどん船が集まってくる。





何度も場所移動を繰り返す。

きたーっ。



消えた。



同じ場所の反応とは思えない映り方。

かたや水深表示がおかしくなるくらいの群れ。

かたや魚？藻？という映り方。


そんなこんなで群れを追いかけ続けて、

２．６キロ、８５１匹で終了。

牡丹屋のおじさんが、

「最近、重さから匹数に変える時、ずれが出るようになったから、数えてくれ。」

ということで、数えてみることにした。

以前、秤を見ただけで数匹しか違わない数を当てていたのでまたその勘が戻ってきてうれしかった。




魚を数えていると見覚えのある方を発見。

以前、木崎湖のドーム船でご一緒したことのあるシブさんだった。

C-styleの穂先の話で盛り上がり、再会を約束する。

楽しい１日だった。




船団の込み具合は入鹿池の灯台前並み。

船の数自体は少ないけれど、ピンポイントでしか釣れないので、

釣れているところにどんどん集まってくる。

ボートはぶつかるわ、アンカーロープは針だらけになるわ、結構大変だった。


次回からは、ロープに絡まった針を抜くペンチを持っていこう。

車中泊が楽になった

本当は知っている皆さんが釣行される２０、２１日に行きたかったのだけれど、

どうしても都合がつかずずれての釣行になってしまった。

さて、今回はまず車中泊の改善からスタート。

いつも１２時くらいに到着し仮眠、季節によっては次の夜も車中泊。

あの小さな車内でいかに快適に過ごすかは次の日の釣りに影響する。

そこで、ポートマンさんのブログを見ていてあることを思いついた。

カーマで１０４０円のコンパネを買い、３０円プラスで６０㎝と３０㎝にカットしてもらう。

完成。



６０㎝のコンパネが助手席側のシートを倒すとぴったり収まる。

帰ってきて、捨てようか悩んでいたキャンプ用のマットを両面テープとタッカーで止めたら完璧。

そこに今まで使っていた封筒型寝袋を２つ重ねて敷いたら、快適なベットに。

欲が出てきた。

明け方、いつも寒さで目が覚めてしまう。

ここは一丁奮発するか。

ちょうど前日に各務原のイオンに行ったら、モンベルのお店を発見。

こんなものを購入。



マイナス８度まで大丈夫ということ。

実際に車中泊をしてみて、快適だった。

毎回１．５泊しているので、投資分はすぐに元が取れそう。

追記
１１月上旬までの車中で使用する分には全く問題なかった。
マイナス８度を超えるような車中では泊まらないほうがいいと思うので、
これはいい買い物をしたということだろう。

穂先ケース その４

伊自良湖の撃沈からなかなか立ち直れず。








こんなものを作って休みを過ごした。



今回はダークブラウンのニスを使ってみた。




ムラがすごい。

中も塗ってみた。



入鹿池の大会に出すつもりだったけれど、とても出せるレベルではない。

やすりがけをきちんとやらなくては……。

タケヤ化学工業 ＴＡＫＥＹＡ 水出し専用コーヒージャグ ブラック １．１Ｌ

こんなもの買ってみた。



想像以上においしい。

穂先ケース その③

HIROさんが穂先ケースを作っているということで刺激を受けて３個目を作ることにした。

今まで使っていた１号は



片面しか入らなかったので、両面使えるようにしてC-style関連の穂先を入れることにした。



全部入りきらない。


さて、今回作った３号はこちら。



３日間で作ったので、焦ってニスを塗りこてこてになってしまったところは、

DAIWAのステッカーでごまかして、

中はとりあえずスポンジではさむタイプにした。



こちらにはクリスティア関係の穂先を入れる。

２８センチまでしか入らないので、入りきらないものはすべて２号に。

今回ちょっとだけこだわったのは留め金。

磁石の方が合理的だが、なんとなくこの掛け金が気になってつけてしまった。



使いながらまた改善していこう。














そういえば、今日は伊自良湖の解禁だったらしい。

昨年の撃沈に懲りず出撃した人が、昨年と同じ３８匹で終わったらしい。

場所が決まらずうろうろしたらしい。