OILクーラー装着

シーズンOFFの間に色々仕入れてました。


その一つがコレ

とりあえず仮装着してます。

夏場が不安で去年から物色してました。
やっと出物があって、上限金額だけ打ち込んで放置！！　
数回同じように放置してたけど、まったくだめでした。

まあ、暑さ本番になるまで気長にやろうってことで・・・・してたけど・・・
無事落札できました。

ちょっとデカい気もするけど・・・・まぁいっか(^○^)
ホンとはロックハートなんかがかっこいい思うんだけど・・・ねぇ


とりあえず　キャブ外して、テンショナー外さないとアウトレットを取り付けできません。

ちなみにテンショナー外すときは１・４番を上死点にしとかないと・・ですよ!!
ついでにアウトレットのOリングとテンショナーのガスケットも新品にしときました。


無事装着完了


ホースはインシュロックタイでおまとめ(^○^)節約です





前面から

なかなかよい感じ・・・ではないでしょうか！！　それにしても子汚いですねぇ




で、本当はサーモ付にしたかったけど。。。。大人の事情で断念！

そこで油温管理をすべく

ヨシムラテンプゲージってのも用意してみました。

やっぱり油温　特にオーバークールに気をつけないとですね！


これで夏の暑い日も安心して走り回れるぜぃ(＾▽＾)/
その前に体がもたないかもね(・・。)ゞ ﾃﾍ




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追記
後日試走してみたら　OILダラダラ漏れ漏れ・・・・(/＿＜) ﾅｹﾙﾈｪ

原因はコレ↓↓

フィッティングがねじ切ってました。

さて、またまたポチッとしないと・・・ね！