Fitteの倉本です。

フィッテは熱き魂を持ったロードレーサー達の為の情報発信基地&「お店」です。
カテゴリーより店舗情報をご確認下さいませ。

どうしても気持良い方に逃げがちです。

2016年11月30日 00時00分05秒 | ダイエット


箸が持ちにくいので、ジュースを飲みまくってしまっています。

ヤオシチのおねーさんにそんな時には「飲むしかないよね~」と言われて、

意志の弱い私は、グレープフルーツジュースをがぶ飲みです。

痛みが和らぐわけではないのですが、まあ気晴らしです。

毎朝、りセットはしています。

動かぬ右腕にイライラするよりも、気長に待つ事に致します。



あすは軽く自転車に乗ってみたいと思います。
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右と左の違い

2016年11月29日 00時00分03秒 | トレーニング


骨折している右手はギブスなので寒さ対策にカバーが必要。

さらに手の甲と手首の内側に貼るカイロを貼って温める。

冬用指付き手袋を着用した左手より暖かかった。

これで冬も走れそう。

この歳で一度諦めてしまうともう二度と楽しい世界に戻れなくなってしまいそうな気がして、、、。
努力というよりは
出来る範囲で楽しく!

少しずつ工夫しながら乗っていきたいと思います。



フロントホイールとリアホイールについてはまた後日。



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萩生田光一=オギュウー、( o≧д≦)oガンバレー!!

2016年11月28日 00時00分06秒 | 思ったこと
政治の問題にはあまり口出ししたくない。

ただ、同級生には頑張ってもらいたい!

思ったことは貫き通して欲しい。

「萩生田光一官房副長官」とは、高校時代クラスメートとして3年間過ごさせてていただきました。

空手が好きだったことを覚えています。
ウィリーウイリアムス対アントニオ猪木の戦いで燃え上がった事を覚えております。
私が極真空手好きだった事もあって、彼は猪木派だったように覚えております。
プロレスは好きだったのかは???

彼には誰に何を言われようがブレないで欲しい。

私は彼に触発されて小さな業界で頑張っています!

53歳、まだまだ人生の半分です!

頑張ってください!

100歳以上、生きた森井亀太郎の孫より。

皆さんオギューを応援してください!



オギューに触発されて新木場練頑張ってみました!


加速には対応できないものの、平地一定ペースではそこそこ走れることが判明。
少しづつ乗っていきますか。



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チバレなくなりました(>_<)

2016年11月27日 00時00分19秒 | 注意事項


小菱形骨が3つに割れているそうです。
ただ、ズレていないのでギブスで固定して付くのを待つのみ。
時間がかかるそうです。
全治には6ヶ月必要との事。

ロードバイクに乗れるように作業できるようにギブスを小さく、親指を動かせるように作り直していただきました。




短くなり、だいぶ作業できるようになりました。

ただ、スライドハンマーでフロントフォークに下玉押しの圧入とか痺れるくらいに痛い(>_<)

圧入系、BBを工具を使ってハンマーで叩き出しとかも痺れるくらいに痛い(>_<)

親指を動かしても痛いのは調べてみたところ

小菱形骨から起始している筋肉は

母指球筋を構成する
•母指内転筋
•短母指屈筋

この2つの筋肉が小菱形骨から起始しています。

という事でした。



日々良くなっていますので、今後の人生は明るい未来が待っていると前向きに考え、黙々といただいた作業をこなすのみなり。
今日も作業をご依頼いただきましたお客様から、作業後に「どら焼き」と「カステラ」と「缶コーヒー」をいただきました。
幸せなり。



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バンザ~イ!!

2016年11月26日 00時00分07秒 | レース
TeamFITTE名古屋支部の活躍!


濱田 様 御夫婦の今年何回目かの入賞です!
夫婦の絆バンザ~イ!!

おめでとうございます!

次回はさらに上を目指して頑張ってください!



沖縄三味線「さんしん」を習っておられるお客様の桜井さんも入賞されたようです。


Team日本舞踊の絆にもバンザ~イ



この年齢層は皆さん本当に鍛えてるんですね。
苦しみより謳歌してるような。
これからも楽しく走ってくださいね。

と言う事で11/27より新木場練再開です。
私は集団の中では走れませんので、第3集団あたりの先頭固定で走ります。



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パワーメーター競争PartⅡ

2016年11月25日 00時00分05秒 | ROTOR
パイオニアさん最終日に160セットの注文が入って540セットの売り上げになった模様です。と噂されています。



ROTORの巻き返しなるか?

クランクと一緒に『チェーンリングを買わなければいけない』という意見が多かった事を受けまして

スペシャルキャンペーンを実施いたします。

  ROTOR IN Power 3D+ 110PCDに


  ◇ No Q 52/36 をセットした物を    \100,000(税別)税込で¥108,000お取り付けサービス
  

   ◇ Q 52A/36 (RED) をセットした物を \126,000(税別)税込で¥136,080お取り付けサービス


   ともに限定 50Set(165/170/172/175 とありますが、現在庫無くなり次第終了)   

   期間は、2016年11月24日~

全部売れても100セットなので巻き返しとまで行かないですが、Q-RINGSを試したい人にはチャンス到来ですね!

楕円はヒルクライムでパワーが出ますよ!

30mmシャフトなので「BBが必要」ですがこの際WISHBONEのセラミックあたりを試してみるのも良いかも。

たぶん、すぐに売り切れますので欲しい方はお早めに!

オーダーメールは以下までお願いいたします。

mail_fitte@fitte.co.jp



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お歳暮

2016年11月24日 00時00分03秒 | 思ったこと
そうだ!

お世話になったあの人のサイズにぴったりだ!

お歳暮として送っておこう!


送りつけられても迷惑かとは思いますが、、、。
飾っておくにも良いものです!



飾りにLightweightのAUTOBAHN前後セットとか買ってくれたらいいなぁ~。

という下心はあります。(^-^)



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安心の35mmRORAクリンチャーとチューブラーの比較

2016年11月23日 00時00分06秒 | CAMPAGNOLO
片手ギブスで、おきなわを走っていて下りで左後ろブレーキだけで走れたのは35mmで風に煽られハンドルが取られる事がなかったからだと確信しています。

後輪が50mmでもギブスでは車体が煽られ走れなかったんじゃないかと。

35mmウルトラ安心&安全です。


左側がチューブラー/右側がクリンチャー

分かる人には分かる。


チューブラーの前輪


500gちょうどより紙一枚分軽い



チューブラーの後輪


670.6gよりチョットだけ軽い。
チョットだけよぉ~。

BORA ULTRA 35 チューブラー/シマノ用 合計1170.6g



上はチューブラーリム
下はクリンチャーリム
穴の大きさは8.9mm~9mmと変わらない。



チューブラーリムのバルブホールは内側に凹んでいる。
タイヤのバルブのところが凸っている為の逃げ。


真円度を高めるための工夫です。
もう一つの理由としては、タイヤをはがす際にバルブホール付近で表層カーボンが剥がれないようにする為、内側にめり込ませている。
穴の縁は剥がれやすいのです。



さて、クリンチャーです。


バルブホール付近でチューブがパンクしにくいようにテープを張っておくと良いですよ。

フロント




586.2g

リア




786.6g

BORA ULTRA 35 クリンチャー/カンパ用 合計1372.8g


シマノ用とカンパ用の差があるけれど車輪単体では202.2gの差です。

差し上げている HUTCHINSON FUSION 5 700X25チューブラーの重量は277.6g~289.6g×2本
同じく差し上げているHUTCHISON FUSION 5 GALACTIK 25Cの重量は187.6g×2本

となり200gの差は一度埋まる。

リムセメント OR リムテープ 対 チューブの差というところで軽いチューブを使用すればチューブラーホイールとクリンチャーホイールの重量差は限りなく近くなる。

真円度はタイヤで見るとクリンチャーの方がバルブ付近は精度が高い。

悩ましいですね。

倉本的には
リムブレーキの場合にはチューブラーの方がブレーキに圧えられる「力」に対しては強い。
バーストしてパンクした時も少しだけ制動させる時間が長く取れるので色々とダメージが少なくできる。
という部分でチューブラーを使っています。
クリンチャーの利便性やパンクした時のランニングコストの少なさも捨てがたいではありますが、安心安全のチューブラーになるのです。



さて
BORA クリンチャーのFitte価格のは以下のとおりです。

HUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック 25C 2本(¥20,736)&チューブをサービスで税込&送料込の価格です。

ホイール ボーラウルトラ35&50 クリンチャ-FR シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥320,000
ホイール ボーラワン35&50 クリンチャ-FR シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥222,800

HUTCHINSON FUSION 5 25C に付きましてはギャラクティックが軽くておすすめですが在庫があればパフォーマンス又はオールシーズンに変更可能です。
価格は変わりません。
お客様の用途(耐パンク性が高いほうが良いとか)に合わせて細かく御対応させて頂くことに致しました。
特にご指示のない時は一番高いギャラクティックをご用意させていただきます。


続きまして
BORA チューブラーのFitte価格は以下のとおりです。

HUTCHINSON FUSION 5 チューブラー(24.2mm)2本サービス(¥30,240分)で税込&送料込!

ホイール ボーラウルトラ35&50 チューブラーF+R シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥296,000
ホイール ボーラワン35&50 チューブラーF+R シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル  ¥198,800


BORAに付きましては安心のFitte品質です。
在庫や納期についてのお問い合わせは以下までお願いいたします。

mail_fitte@fitte.co.jp



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TIME RXRS に25mmタイヤをつけてみた。

2016年11月22日 00時00分19秒 | タイヤ
一番小さいXXSサイズなので取り付くかどうか心配でしたが、ご覧のとおりです。



HUTCHINSON FUSION 5 チューブラー 取り付きました。
と言う事はZXRSにも生産年度に関係なく(後期モデルは2mmタイヤとのクリアランスが多くなっています)取り付くって事ですね。
2015年に販売されたVXRSにも取り付きました。

HUTCHINSON FUSION 5 チューブラーはCARBON COMP から進化を遂げた良いタイヤです。

ただ今9本だけ、お試しキャンペーン中です。



HUTCHINSON FUSION 5 チューブラー税込定価¥15,120⇒¥10,800(税込)結構無理しています。

是非、この機会にお試しあれ!



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SHAMAL MILLE C17

2016年11月21日 00時00分07秒 | CAMPAGNOLO
フロント




638g



リア




845.8g

合計1483.8g

シャマル ウルトラ C17より8.2g重いのですね。
表面処理の分だけ重くなっているという事ですね。
ブレーキはこちらのほうが効くらしいです。
安心の8.2g増。
専用のブレーキシューが付属しておりますので必ずそれをご使用ください。
後輪だけしかブレーキかけられない人には良いかも。
(現在の私の事です)


注目ポイント


わざとリムに穴が開けられている。

おそらくこの穴を塞いだらチューブレスに出来てしまうんだろうなぁ~。
タイヤは真ん中の窪みがない分だけ取り付けがキツそうだけれど、、、。
作り分けないで欲しいなぁ~。
2WAY-FITなんて作り分けないで一緒の生産にすれば良いのにと思うのは私だけ?
Made in Italy はホイールビルダーさんのサインが戻ってきて精度が上がってきました。

ちなみにこのホイールは前後ともにRiさんが組み立てています。
少し、YK が調整したら後輪は精度抜群になりました。


SHAMAL MILLE C17 Fitte価格は税込&送料込で¥138,000 です。


さらにホイールと同時にタイヤを2本お求めいただく場合には軽めのタイヤ
HUTCHISON FUSION 5 GALACTIK 25C ¥10,368(税込)/1本⇒2本¥10,368(税込)がおすすめです。
耐久性や対パンク性は低いですが、グリップと乗り心地は良いので軽い走りを求める方にはオススメです。

HUTCHISON のスタンダードな48mmチューブも2本差し上げております。
ホイールと同時に御購入いただくタイヤは結構無理して価格設定しております。(身を切る思いですと言うか切っています)
良いホイールには良いタイヤを!

なお、
HUTCHISON FUSION 5 GALACTIK 25C ¥10,368(税込)/1本⇒通常Fitte価格¥7,480です。

シャマル ホイールよりもタイヤを試して欲しいと思う今日この頃です。
タイヤのお問い合わせは以下まで

mail_fitte@fitte.co.jp



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どちらか良い方をお選びください。

2016年11月20日 00時00分05秒 | CAMPAGNOLO




パンダが写っているので上の写真がいい!!

という事ではなく、、、。

「右左」で出来の良い方をお選びくださいとの事。

お客様には Made in Fitte にしてお渡し致しましょうね。

少しづつ、確実に作業を進めたいと思います。



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パワーメーター競争、勝負あったな。

2016年11月19日 00時00分03秒 | ROTOR
そう考えざるを得ない。

作業待ちのパワーメーター達。
ROTOR の2IN POWER

Pioneer


ROTORはオシャレさんで「楕円な方」や2.5°づつ「詳細に計りたい人」向け。
楕円を試すならやっぱり2IN POWER でしょう。
クランク裏側にもロゴが入っているので間違ってはめるとこうなります。



裏地まで格好良いので逆に付けてしまうとクランクが回りません。(^-^)

自転車乗り入れ&お取り付け&お引渡しでしたので、完成の写真がございません。

でも、久々に機材としておしゃれでした。



あっ、そうそう売れ線のPineerのセール11/20まで店頭のみにて受け付けています。

中古クランクはきれいにしてお持ち込みくださいませ。
クランクの裏側に傷などが入っているとお取り付けできませんのでご確認共々よろしくお願い致します。m(_ _)m



明日はBORAが出荷できると良いなぁ~。
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いい旅だった

2016年11月18日 00時00分06秒 | CAMPAGNOLO


緊張感はないけれど、ちょっとワクワク。





BORA ULTRA 35 とZXRSと木庭ちゃん35とVXRS
やっぱりサイクリングは35mmくらいが気持ちいい。

片手でも走れる安全の35mmオススメです。




初めて木庭ちゃんの優しい顔が撮れた。
だっていつも怖いんだもん。
目が、、、。



補給所にてビール???



マンゴービネガージュースですよ!

ごちそうさまでした。

オネーさんの笑顔も良いけど、来年は木庭ちゃんと「レースを走りましょ。」と固く誓うのであった、、、。



サイクリングなのにハイエースで送迎までしてくださった恩人に、、、。


まだ酔ってもいないはずなのに、、、。

ヘッドロック!

来年は「与古田ちゃん」も一緒にレースに参加ですね!



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ツール・ド・おきなわ裏話

2016年11月17日 00時00分19秒 | 思ったこと
作戦会議



と言うほどでもなく、ただ、偶然に出会ったにしては出来過ぎ。

今回は選手の武井きょうすけ君と今回はサポーターの與那嶺 恵理さん。

選手交代。

ほぼ、さかのぼる事1年前。

高岡選手と武井きょうすけの戦いが見たい!!!という「私の我が儘なリクエスト」に応えてくれた武井君。

イロイロな人から色々と言われるけれども「ナイスガイ」です。

プロだったからスポンサーの都合上、市民レースに出れなかったんだよねぇ~。

記録に残るよりも、記憶に残る走りをしていこうぜ!

本当は記録に残って、皆さんの記憶にも残った方がいいけれど、、、。

いつも万全な人なんていないし、どのレースにフォーカスするのかは人それぞれだけれども、参加するからには思いっきり咲こう!

散ってしまうのなら潔く綺麗に散っていこう!

で結局何位だったの?



終わってみてからも「社長~!」って声かけてくれたから、今ある「力」はきっと使い切って綺麗に散って逝ったんだろうなぁ。
全力出し切って気持ちよかったでしょ?

密かに応援していますよ。「頑張れ、武井!」



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明るい未来にチビル

2016年11月16日 00時00分07秒 | サイクリング
眩しすぎて、目が開けられないくらい???


明るい未来が待っています!!!

少し痛みが引いてきたのでそんな事を考えてしまいます。

これからは良くなって行くばかり。

なはず。



こらこら、ドラえもん!

よそ見しちゃダメよ。

まっすぐ前を見て!



安全な走行を心がけましょう!


先頭が一番安全!

山?



人が減っていくが、木庭ちゃんは付いている!!!


スイッチが入っちゃった模様です。


木庭ちゃんぐらいの大物になると「ほっといて」くれた方が逆に良いのではないか?との判断。
俗に言う「放置プレイ」
プレイです。



与古田さんからのサイン


人差し指が伸びていない、、、。

チビリました。

何の意味もありませんが、独走で最初に帰ってきました。

独走が一番安全。

安全第一。

無事完走できました。

336km のサイクリング楽しかったです!

大会関係者の皆様、ありがとうございます。m(_ _)m




明日は作戦会議について書きたいと思います。
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