キャリア＆昨日の反省

愛車にキャリアが付きました
これで今週末の和歌山バッチリです

さて昨日の反省です。

朝６時に起きて８時から乗る予定が起きたら７時
１時間遅れの９時から＜RS　RACING　EVO1 6.2　STAR 85＞で乗り始めるものの３０分で終了

その後待つこと５時間・・・
午後２時過ぎからやっと走りそうな風。
初　RS　SLALOME　7.2 を使った。
板はバーレー115　か　100　かすごーく迷って結局100　和歌山の前に115も試したかったが、セイルも板も１度に大きくしてへこむのもこわくて安全策を選択。

RS　SLALOME 6.7との大きさの違いはあまり感じない。確かに0.5ではそれほど違いはないのだろう。
だからといって7.8にすればよかったとは思わない。
6.7をセイルアップするときでさえ　”重～い”と一人海上で叫んでいる私ですから、一気に7.8は無謀です。
とりあえず7.2＆115に早く慣れましょう

そーえいば昨日はプロラインのお安いカーボンブームを初めて使いました。

軽いですね
カーブラインの違いも気になりませんね
なんといっても某メーカーのカーボンブームの半額が魅力ですね

が　締めが弱くてずれ落ちてくるんですね・・・

昨日の反省 その２

ホントにいい練習ができました

今回も皆さんの走りをよ～く観察

J-25 J-120をはじめとしてみんな上半身が動かない　風や海面の変化にもしっかりロックされている。
私はまだまだ上半身が動く。しかし最近たまに上半身がロックされていると感じるときがあり、そのときは自分でもスピードが出ているのがわかる。
特にブローが入ったときに上半身が動かないときの加速感はとても気持ちイイ

以前平○さんから　”ブローをスピードに結びつければもっと速くなる”と言われたことがわかってきた。その平○さんがほめてくれた。うれしい～

昨日は何度も何度もみんなに追い抜かれた・・・
追い抜かれたくないから一生懸命下らせたり上ったりするのだがまったく効果なし

J-25は私の下ぎりぎりをあっという間に駆け抜けていく。追い抜いた後お休みしながらプレーニングしているのがわかるのだが、それでも追いつけない。
あとで聞いたのだが、J-25は練習中は常に休憩しながら乗っているとのこと。
”いや～　ずっと力入れてたら身体もたないですよ”　　なるほど


私は本当に恵まれた環境でウィンドしているとつくづく感じた１日でした。
村櫛という風に恵まれる（藻という天敵はありますが・・・）地に
目の前に目標がいっぱい
周りにお手本がいっぱい
的確なアドバイスがいっぱい

にもかかわらずレースで勝てない・・・


ちなみにあの後、あっけなくERO橋さんにGPS記録抜かれました

昨日の反省 その１

いや～　乗りすぎました　身体ボロボロです

が、久しぶりに村櫛でがっつり乗れて満足です

私：バーレー１００　RS SLALOME ６．７　テクトニクス３４→３６
J-120 J-25:セイルサイズ９．０
ERO橋さん：６．７　バーレー１００　　スイスイ：７．６
尾○君　平○さん：７．０・・・かな

＜午前の部＞　藻の気になり度　５
ちょっと吹き上がりそうな気配に”６．２張ろうかな”と言ったらJ-120から”６．７じゃないの”　と言われ意地になる・・・
フィンをいつもより１サイズ小さくして３４

しかしそれが失敗
風が落ちてしまったことも原因だとは思うがパワーが足らない
やはりこのセットには３６がベスト

＜午後の部　前半＞　藻の気になり度　７
風が安定してきて他のスラローマーも全員出艇　意地のおっかけっこの始まり

J-25 J-120を○しのりくん　尾○君　平○さんが追いかけ、さらにそれを私が追いかける・・・　これでもかというくらいレグを引っ張る
腰が・・・

＜午後の部　後半＞　藻の気になり度　０
時間は午後３時　もうやめようかな・・・と思ったが、終了と言っていたERO橋さんがGPSの数値が今日は私のほうがいいと知って再び出艇
私もウェイト（３ｋｇ）をしょって再び海へ

最初スイスイが打ってくれたマークと航路くいを使ってジャイブ練習

しばらくするとJ-120　J-25が出て来たので再び沖へ
満ちきったのか藻もなく快適快適

夕方５時前　終了・・・

昨日の反省＆今日

さあ、今日も吹きそうですよ

その前に昨日の反省です。
私：いつものデカセット
J-120:　９．０

午前中は藻もなく風も安定していましたが、午後から藻が気になり風も落ちてしまいました。
が、久しぶりに北西～西の本来の村櫛風でした

午前中は航路くいをマークとスタートラインにして一人練習
午後はJ-120と少し合わせて練習

J-25のDVDでチェックしたことを念頭に、マークなるべくぎりぎりに、さらに止まらないようにを心掛けるがどうしてもワンパターンのジャイブになってしまう。
一人練習ではいいが、これがレースで何人も一緒にマークを回航するようになると臨機応変に対応できないな・・・
実際午後J-120とマーク回航したときには着いていけない

帰り際、J-120から気をつける点を教えてもらったから今日はその練習です

では村櫛行ってきま～す

今の村櫛 2

6.7 いい感じ。

藻 気になり度 3

明日吹くようならJ-19さんが浜名湖来るとメールありました。
楽しみです(^-^)

〇だちゃん〇イボウさん、来ないかな～

今の村櫛

10日ぶりの村櫛です。

6.7ならもう走りそう(^o^)

3連休最終日

お昼の南東9に誘われ来てみたもののダメですね。
先ほど尾崎くんがTR-4 8.3 バーレー122 テクトニクス46 航路で走ってましたが今はだ～れもいません(泣)
尾崎くんのジャイブ、きれいだったな～。
入りのセイルトリムがすごく自然、止まらないし…
先ほど先日見たジャイブDVDを借りたので私も今晩はソレ見てイメトレだ～！

この連休、やはり昨日の奥琵琶が大当たり！
今朝、〇だちゃんから"お昼から夕方６時まで6.6で乗り倒し"とメールありました。
往復1000キロも価値ありですね(^o^)


まぁこの3連休は5年ぶりのダイビングでヨシ！としましょう。
久しぶりのダイビングに機材セットの手順をちょっと忘れてましたが、海の中では全く問題なし。すっかり魚の気分でした(^-^)
これからは定期的に潜ろうかな♪

3連休大瀬崎1

6年ぶりの大瀬崎
メチャメチャ人がいます！

この半分でもウィンドサーファーなら…

3連休 2

今日はdiverです。

一時期はウィンドよりもダイビングでレスキューまでライセンスを取得したけど、今はビギナーの気分です(*´д｀*)

3連休

今日からちまたは３連休　しかし私は・・・
今日は午前中＆夕方　お仕事　明日は５年ぶりのダイビング　明後日も午前中＆夕方　お仕事

というわけでウィンドはお休みかな

だから昨日はお仕事一つキャンセルしてウィンドしてしまいました

J-120と合わせて乗っているとき、よ～く見るとずーっとブーム手を離してプレーニングしていました。
きっとこれは”できるものならやってみろ”という私へのアピールだと勝手に解釈。
私もやってみました

最初は１０秒も離しているとボードがラフしてしまい、あわててブームをつかんで立て直すの繰り返しでしたが、次第に慣れて、ラフしてもマスト手の調整で安定して走ることができました。
そして気がついたこと、このマスト手の調整がマストを立てることにつながるんだ

以前、私もセイルのカイトを指摘され、いつもマストを立てることを意識していましたが、J-120から
”正しい乗り方をすればマストは自然と立つものです”
と言われ、最近はまったく考えなくなりました。

セイルを引き込むこともそう、無理に引き込もうとすると艇速が落ちますね。

ウィンド歴は長いのに、この数ヶ月でわかったことがいっぱいです。


明日は伊豆にダイビング

今年無事志望校に合格した高校生へのご褒美です
でも私にとっては５年ぶりのリハビリダイビング・・・
久しぶりに機材を出したらレギュレーターがさび付いていて動かない

大丈夫かな・・・

もうすぐさ○やかと○だちゃんが来ます
浜松経由奥琵琶湖へ行くためです。

でもって今日の我が家は　”どうまんの日”　　先ほど美味しく蒸しあがりました