12月１日、天津直轄市と遼寧省との境界に位置する河北省の港都市、秦皇島市を結ぶ国家幹線高速鉄道の津秦高速鉄道が12月１日に開通しました。開通当時は5往復/日で運行、つまり天津西～ハルビン西、天津西～瀋陽北、天津西～瀋陽、天津西～長春、天津西～大連北、のそれぞれ１往復です。
12月末以降は、１日１９往復に。つまり、北京南～ハルビン西、北京南～大連北、天津西～ハルビン西、天津西～瀋陽北（２往復）、大連北～済南西、大連北～上海虹橋、ハルビン西～上海虹橋、ハルビン西～青島北、長春～上海虹橋、長春～青島北、瀋陽北～寧波、上海虹橋、済南西、済南、青島北、などです。
天津～秦皇島高速鉄道の営業距離は287km、設計速度350km/h、開通当時は300km/h、起点は天津西駅（北京～上海高速鉄道）、天津駅（北京～ハルビン鉄道、北京～天津都市間高速鉄道）を経由、終点は秦皇島駅（北京～ハルビン鉄道、秦皇島～瀋陽高速鉄道）、旅行時間は在来線の約2.4時間から1.1時間に短縮されたという。天津市内の一部区間は地下線路になります。
天津～秦皇島高速鉄道をはじめ、2013年12月の1ヶ月で、中国では計7路線、総延長は2000kmの高速鉄道が新規開通へ。
12月末以降は、１日１９往復に。つまり、北京南～ハルビン西、北京南～大連北、天津西～ハルビン西、天津西～瀋陽北（２往復）、大連北～済南西、大連北～上海虹橋、ハルビン西～上海虹橋、ハルビン西～青島北、長春～上海虹橋、長春～青島北、瀋陽北～寧波、上海虹橋、済南西、済南、青島北、などです。
天津～秦皇島高速鉄道の営業距離は287km、設計速度350km/h、開通当時は300km/h、起点は天津西駅（北京～上海高速鉄道）、天津駅（北京～ハルビン鉄道、北京～天津都市間高速鉄道）を経由、終点は秦皇島駅（北京～ハルビン鉄道、秦皇島～瀋陽高速鉄道）、旅行時間は在来線の約2.4時間から1.1時間に短縮されたという。天津市内の一部区間は地下線路になります。
天津～秦皇島高速鉄道をはじめ、2013年12月の1ヶ月で、中国では計7路線、総延長は2000kmの高速鉄道が新規開通へ。