ボルティー(Volty) 機関別・難易度別メンテナンス

ボルティー(Volty)メンテのページを機関別、難易度別に纏めました。    

バイクは消耗品のカタマリです。定期的なメンテナンスが必ず必要です。    
Voltyはネイキッド＆シングルなのでメンテはしやすいバイクです。    
出来ればセンタースタンドがあるといいですね。
（取付工賃込で7,000弱だと思います）

当ホームページ閲覧による作業等での怪我、事故、 トラブル
に関しての責任は一切負いませんのでご了承ください。
メンテ行為はあくまで”自己責任”で行う事。  
  

●　機関別、難易度別メンテナンス    
メンテナンス難易度    
Ａ：メンテ初心者でも無問題 　Ｂ：ちょっとチャレンジ 　Ｃ：メンテ上級又はプロへ依頼    

燃料系
 Ａ ガソリンタンクの外し方  
　　タンクの裏の錆びほこりを綺麗にし、ついでに春と秋にＰＳの調整をすると良いです。
 Ａ ガソリンフィルターの装着
　　タンク内の錆が多くなってきますのでフィルター装着はお勧めです。 
 Ａ 燃料タンク講座     ボルに無加工で取付け出来るタンクです。 
    
キャブ関係
 Ｂ キャブレターＯＨ（プロローグ編）　さん太さん編 
 Ｂ キャブレターＯＨ（取り外し編）さん太さん編  
 Ｂ キャブレターＯＨ（パーツの交換・掃除編）　さん太さん編  
 Ｂ キャブレターＯＨ（ニードルジェットの調整・組み立て編）さん太さん編  
　　15,000～３万Kmごと、又は加速に段つきが有る、高速が伸びない、
　　異常に燃費が悪いなどの症状がでたら、オーバーホール時期かも。 
 Ｂ アフターファイヤーの改善さん太さん編 マフラーを交換した方はこちらを参照して下さい。 
 Ａ アフターファイヤーの改善（簡易版） 春と秋のＰＳの調整方法が分かります。 
    
吸気・排気
 Ａ エアクリーナーの清掃　さん太さん編 
　　ボルは湿式です。清掃は5000Kmごと、又は半年ごと。 
 Ａ エアフィルター自作 AKI47さん編 純正を購入すると1000円位です。 
 Ａ マフラー交換　
　　３万キロ以上走っていてキャブやエアクリに異常がないのに
　　燃費が異常に悪いときにはマフラー交換をしてみると改善されるかも？ 
    
エンジン
 Ａ エンジンオイル交換　たぬき編 3000Km～5000Kmごと、又は半年ごとに交換 
 Ａ オイルフィルター交換　fukuさん編 オイル交換2回に1回の割合で交換 
 Ａ クラッチワイヤー注油、オイル交換AKI47さん編 
　　半年ごとに注油、ワイヤーのタイコの付け根がささくれ立って来たら交換 
 Ｂ クラッチスプリング交換AKI47さん編 
　　回転数を上げてもスピードが出ない等のクラッチすべりが起きたら交換
　　（約２万㎞程度？）。まずはクラッチスプリングのみの交換をしてみるのもいいかも？ 
 Ｂ クラッチOH さん太さん編  
 Ｂ クラッチカバー交換　たぬき編  
 Ｂ クラッチ版交換　たぬき編  
 Ａ クラッチケーブル交換 たぬき編　
 Ｃ バルブクリアランス（タペット）の調整 　カチカチと大きな音が鳴ってきたら調整 
 Ｃ エンジン（ST250用）乗せ換え鴨男さん編 
　　５万～10万キロ、圧縮が無くなったり腰上の異常があった場合等の最後の手段。
    通常はボルティか同系のエキパイ２本出しグラトラへの心臓移植が多し。 
 Ｃ スタータークラッチの交換　さん太さん編　  2018/06/16　
    
点火・電装
 Ａ プラグの清掃　さん太さん編 メンテ本では1000kmまたは１ヶ月毎の推奨になっているが年に２～３回位。 
 Ａ スパークプラグ交換たぬき編　 5000Km～１万Kmごとに交換。 
 Ａ ヘッドライトが!　ヒューズ交換 AKI47さん編 ライトバルブ、ヒューズが切れたら交換。 
 Ａ ヒューズ購入 AKI47さん編 ヒューズが切れた原因を特定しないと、また切れることも。 
 Ａ バッテリーメンテ＆充電　さん太さん編 ２～３年に一度の交換を推奨。
　　セルの回転が弱々しい、ウィンカーの点滅が遅い等の症状があれば点検または交換を。 
Ｃ ステータコイル（ジェネレータコイル）交換　たぬき編  2019/02/11　
    
制動
 Ｂ フロントブレーキキャリパーのOH＆パッド交換　さん太さん編 ブレーキフルードは１年～２年ごとに交換 
 Ｂ フロントブレーキ　パッド交換　たぬき編　パッドは5000Km～１万Kmごとに交換。 
 Ｂ フロントブレーキ鳴き解消１ AKI47さん編 フロントブレーキが鳴いたとき時 
 Ｂ フロントブレーキ鳴き解消2 AKI47さん編  
 Ｂ リアブレーキシュー交換 たぬき編 ハブダンパー交換時に点検または交換 
    フロント＆リア　ブレーキ交換　たぬき編
    
足回り
 Ｂ ハブダンパーの交換　たぬき編 乗り方にもよるが、3000Km～1万Kmごとに交換。 
 Ｃ タイヤ交換　たぬきNAPS編 種類にもよるが、5000Km～1万Kmごとに交換。

    2016年のボルティータイヤ交換っていくらですか？

    2014年のボルティータイヤ交換っていくらですか？

    2012年のボルティータイヤ交換っていくらですか？
 
 Ａ チェーン清掃 AKI47さん編 1000Kmごと又は２～３ヶ月ごとに清掃＆たるみをチェック 
 Ａ チェーン清掃 SHINさん編　  
 Ｂ チェーン張り調整 　　3000Kmごとに遊び調整 
 Ｃ 2016年のボルティー　チェーン＆スプロケット交換っていくらですか？
 Ｃ スプロケ、チェーン交換 AKI47さん編 
　　２～３万Kmごと、又はチェーンが伸びてきたらスプロケ＆チェーンを交換 
 Ｃ ベアリング交換　トータス憲明さん編 タイヤを回した時にブレがあったら交換 
 Ｃ フロントフォーク、オイルシール オイルが漏れ始めたら交換
 Ｃ フロントフォークオイル ２～３万Kmごと、又は２年ごとに交換 
    

黒のアンダーラインはまだ記事がありません、記事募集中です。
難易度はたぬきが勝手につけた物です、参考情報にして下さい。
メンテに加えた方がいいような事や、間違いがあれば教えて下さいね。
このブログに寄稿してくれたさん太さん、トータス憲明さん
ブログリンクを快く了解してくれた、AKI47さん、SHINさん
この場を借りて御礼を申し上げます。

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