航空整備士とその生活（1）

自動車の整備士は身近にいるけども、 あまり身近にいない航空整備士。 そんな航空整備士はどんな生活なのでしょう？ . . . 本文を読む

航空会社の福利厚生（1）

航空会社の福利厚生。 一般の企業と違った特徴があります。 EFです。 EFとは社員優待券です。 ようするに無料チケット。 だいたい、祖父母、孫ぐらいまでの家族まで使えて 勤続年数によって年間の枚数が違います。 あと空席がある時のみ使える感じでしょうか？ なので、飛行機には社員も結構乗っています。 出張もありますし。 機内で離陸5分後までと着陸体制に入ってから到着までは 携帯は使えませ . . . 本文を読む

パイロットと結婚生活

華やかなパイロットとの結婚生活。 ミーハーな（ちと古い）女なら夢見る生活です。 しかし、実態はどうなのでしょうか？ . . . 本文を読む

会社運営と組織運営

組織運営ができない人が会社運営をできるわけがありません。 ようするに使えない管理職。 まぁ逆も言えますが。 組織運営なんて元々のセンスが必要なので、できない人は 何をやっても出来はたかが知れてます。 航空会社の場合、結局はお客さんの安全、運賃に反映されるので そんな管理職がいる会社は、いずれ誰も乗らなくなるでしょう。 危ない飛行機、高い運賃、何もメリットがないですね。 そんな会社を2社 . . . 本文を読む

CAとKD/KIの安全

さてみんなに人気の職業、CAとカウンターのおねぇさん。 業務環境、身近なクレームなどいろいろと危険要素が多いです。 さてそれぞれ、似たような格好で業務を行なっていますが、 どちらが危険要素が多いでしょう？ まずCAは飛行機が墜落する危険性がありますし、機内の空気が 抜けたりと直接、命にかかわる部分があります。 まぁハイジャックがあった場合、助けてもらえない環境でもあります。 ただし、現在で . . . 本文を読む

リスクのない小銭の稼ぎ方

http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=newssearch&cd=3&cad=rja&ved=0CDIQqQIoADAC&url=http%3A%2F%2Fresponse.jp%2Farticle%2F2013%2F11%2F22%2F211369.html&ei=FAuSUpGVLsPPkwWPv4CICg&usg=AFQjCNEA1QsOhGkVuk5yNPXquwZmQIXbmQ&bvm=bv.56988011,d.dGI . . . 本文を読む

航空会社と安全性（無責任対策編）

さて航空会社で1つ目に出てくる言葉。『安全性』 . . . 本文を読む

表情（AKB?）から学ぶ自己アイドル意識

さて、働かない女性社員の第三弾。 航空会社女性社員の自意識過剰問題。 そう。飛行機が好きでもなんでもないのに、入社しようと思う精神。 それは表面上の華やかさからです。 . . . 本文を読む

カラ残業と女詐欺師

働かない女性社員の第二弾。 http://www.news-postseven.com/archives/20131110_225780.html . . . 本文を読む

働かざる女社員、食うべからず

さて、運航系、整備系の女性社員（事務方）の半数は働きません。 2つの部署の共通点ってなんだと思います？ . . . 本文を読む

S○Yの実力と今後の展望。

どこにも良い顔せずにただ淡々と機体数を増やして、いつの間にか 30機もの飛行機を保有するS○YMARK。 . . . 本文を読む

死人に口無し（バニラ）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131106-00000001-jct-soci . . . 本文を読む

乗っ取り（ハイジャック）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131108-00000083-rps-bus_all . . . 本文を読む

頭にきたJ○L

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131110-00000002-jct-bus_all . . . 本文を読む

知られざる華やかな舞台の裏側（3）

男と女。 多分、昔から変わっていないはずです。 . . . 本文を読む