鉄道・バス 1人旅.

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懐かしの「寝台特急カシオペア」.

2017-07-16 23:52:26 | 鉄道(JR)
本年から18年前の1999年7月16日,上野駅と札幌駅を結ぶ夜行寝台特急「カシオペア」の
運転開始日というコトで,懐かしの「寝台特急カシオペア」の写真を掲載してみました.
全客室が2名用A寝台個室であり,他の寝台特急列車よりも高額な本列車専用の寝台料金が必要と
なるにも関わらず,人気の高い列車で,時季を問わず寝台券は乗車日1ヵ月前の発売開始とほぼ
同時に売り切れることも多かったそうです.
しかし,2016年3月26日の北海道新幹線開業によって,青函トンネルを含む約82kmが
新幹線と在来線の共用走行区間となり,架線電圧が,在来線用の交流20000Vから新幹線用の
交流25000Vへと昇圧されるコトから,これによって,これまで「カシオペア」を牽引して
いた電気機関車が使用出来なくなるコトにより,北海道新幹線開業前に廃止となる公算が極めて
大きいとの見方から,存続問題に関心が集まっていたそうです.
結果,2016年3月19日(上野発)・20日(札幌発)を最後に運行を終了し,北海道新幹線
開業日である同年3月26日付で正式に廃止されましたが.
ちなみに,「カシオペア」に使用していた客車(E26系客車)は,製造から20年は経過して
いないコトもあり,比較的新しいコトや,車内設備が豪華で一定の需要があったコトから,該当
客車はクルーズトレインとして運行されていたそうですが,果たして,現在はどの様になっている
コトやら・・・.

運行期間が16年と8ヵ月の期間であった夜行寝台特急「カシオペア」でしたが,該当客車の姿を
見るコトは,もう無いでしょうね.

関連記事です.
2016-03-19:寝台特急カシオペア,最後の運行.
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