5月21日(日)のつぶやき その４

スズキ、軽商用車「エブリイ」全モデルに4速AT車設定（Impress Watch） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170519-…
かなり不評だったねＡＧＳ。

— たくすい (@Hj60v1984) 2017年5月20日 - 20:48

スズキ、AGSが不評過ぎることにやっと手を打ったか

— ツキカゼ@REノリ (@kennedy_speed) 2017年5月19日 - 17:36

うちの会社にもこれのAGS乗ってる先輩いるけど、なまら不評。
わざわざAT追加するってことはやっぱ評判よくなかったのかね？ twitter.com/autocONE/statu…

— なっくるカブリオレ (@nakkuruTV) 2017年5月19日 - 15:32

ウチの会社のスズキ・エブリィ、変速機がATじゃなくてAGS(オートギアシフト)なんだけど、そのせいで同僚からは不評らしい…ペダルワークちょっと工夫するだけでスムーズに乗れるから楽しいんだけどなー( ºωº )
予約率の低さからほとんど専用車まである(笑)

— hikky_observatory (@astro_hikky) 2017年3月26日 - 22:51

まずはAGS、壊れやすい。開発が煮詰まり切る前に世に放ったもんだからスポーツグレードとの相性はいいけど、積載する車だとクラッチがもたない

— アルトはいいぞおじさん (@ALTO_SUZUKI_BOT) 2017年5月21日 - 07:22

奥さんのアルトがAGSやけど好みが分かれそうなフィーリングやとは思った　俺はツインゴのQS5みたいで好き

— Lunar_Blaster (@e7j780) 2017年5月19日 - 21:09

うっすら聞いてたけど、やっぱりエブリィのAGSはよろしくなかった感じだ…。
アルトの方が気になってるんですけど（）

— しおかぜ (@Shiokaze98) 2017年5月19日 - 19:30

スズキはアルト系にはCVTとAGS、或いはAGSのみというラインナップだけど、他の軽自動車はCVTのみなんだよな　海外ではAGSの人気が高いという話だが、いつまで使い分けるのだろう？　日本のユーザーは違いなんてわからん(気にしない)だろうに、なぜAGS一本ではいけないのかな？

— とんかつ (@12V5A) 2017年5月19日 - 10:24

AGSいいゾ～＾
アルトいいゾ～＾

今度音楽入ってないの撮り直そう pic.twitter.com/jxq8AfBtd8

— 距離魔法少女かかおちゃん (@HA36RS_S) 2017年5月16日 - 01:35

ダイハツのミライースが新しくなったそうでネットでみたけど・・・
画像のノンターボモデル（120万強）買うなら、アルトターボRS（130万弱）買うよね。
ターボ付いてたほうが運転楽だしAGSも慣れれば面白い。 pic.twitter.com/nICdJr7ZiE

— きゅ～ぶ (@kyubu11) 2017年5月12日 - 18:21

アルトのAGSは頑丈で多少無茶しても壊れたことはない！
技術の進歩を感じるね

— たも (@tamo_S14) 2017年5月9日 - 01:34

エンスーを自認して、新車で嫁か娘に車を献上しなきゃならんパパさんは、ぜひラパンを。
グレードはベースグレードのＧで。ディスチャージライトのデザインはラパンの可愛さを殺してる。
ＡＧＳ選べるのもＧグレードだけ。ラパンは軽で唯一欧州者… twitter.com/i/web/status/8…

— 㐂 (@oshamanbenben) 2017年4月21日 - 13:02

AGSだったらアルトバンや素アルトよりラパンのほうがよくないっすか

— ｸﾚｲｼﾞｰｻｲｺﾃﾞﾌﾞ玉乗りピザ (@tamanori_pizza) 2017年4月21日 - 11:56

@YBRV515 今回wagonRのMTが無くなったのと同じようにマイチェンでラパンAGS廃止になったりして？

— おっふじふじ（車アカ） (@ofuzifuzi) 2017年4月10日 - 22:57

ラパンも地味に5AGSのグレードあるし、素質はあるはず。でも、それやるとハスラーにも！とかスペーシアにも！(個人的にスペさんは止めとこう)的な声が上がりまくってスズキが追い付かないかも。まず、アルトのVVT有無(ターボ、MT、AGSとCVT)で差がありすぎだからそこからかな？？

— きど@ MTほちい (@YBRV515) 2017年4月10日 - 22:43

AGSは人を選ぶのをメーカー側が暗に認めた感じ。運転手側の長年の癖は抜けにくい。 / 他4コメント b.hatena.ne.jp/entry/car.watc… “スズキ、軽商用車「エブリイ」全モデルに4速AT車設定 - Car Watch” htn.to/jZtBE1W

— mk7ba (@mk7ba) 2017年5月21日 - 16:47

@CHiCKeN_Nyan そうだねぇ
それかCVTじゃなくてDCT出すとかね コスト的に厳しいならスズキみたいなAGS開発するとかしてくれたら崇めるわ

— Shigracy (@Shigracy) 2017年5月20日 - 17:04

スズキ、軽商用車「エブリイ」全モデルに4速AT車設定 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1060… @car_watchから

結局だすんかーい！
あんだけ推してたAGSもクレームひどかったらしいからね

— まかりい (@imayuSS) 2017年5月20日 - 11:23

やはり日本では例え燃費が良くてもAGSは肌に合わないか | スズキ エブリイ、全機種に4AT搭載車を設定 response.jp/article/2017/0…

— highland feet (@highland_feet) 2017年5月20日 - 09:05

スズキ、軽商用車「エブリイ」全モデルに4速AT車設定（Impress Watch） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170519-… @YahooNewsTopics

5速AGSとはなんだったのか

— たっくみ (@1109_Takumi) 2017年5月19日 - 22:46

スズキ、軽商用車「エブリイ」全モデルに4速AT車設定 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1060… @car_watchさんから　(´･ω･`)AGSは一般ウケしなかったのかしらん

— 有梨 (@sonnano_ari) 2017年5月19日 - 21:46

スズキ、軽商用車「エブリイ」全モデルに4速AT車設定 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1060… @car_watchさんから
JOINターボにAGS出してくれ！

— 謝一通＠眼ぇ痒し鼻詰まり酷し (@oneway_gw2k) 2017年5月19日 - 20:24

ターボRSでもワークスでもいいからAGS乗ってみたい 楽しそう

— ざかしょー (@zakasyo_works) 2017年5月19日 - 15:21

AGS難しい。くそかっけえ pic.twitter.com/5a3Wos9jPR

— たけおワークス (@works0_0tko) 2017年5月12日 - 20:11

今日のスタンドを発現ッ！　スタンド名「アナウンス・バラエティ・スカパー」！　アップカミングガールズを練習する能力！　セリフ「ロロロロロ・・・　ロロロロロ・・・」 webken.net/stand/

— 指原文春@待っていますあなたの視聴 (@kitaoyamada) 2017年5月21日 - 23:16