憧れのＪＲ九州「ななつ星in九州」

JR九州が2013年10月15日から営業運転を開始した豪華寝台列車（クルーズトレイン）「ななつ星in九州」は、
びっくりするような価格ですが、第1期（2013年10～12月）分の抽選倍率が7倍になり、品質の良さと人気で
第3期（2014年4～6月）分まで売り切れているようです。
2014年初めから販売される第4期（2014年8～11月）分からは、料金を1～2割値上げして、
更なるサービスの向上を図るようです。第4期の平均倍率は37倍、最高倍率は195倍だったそうです！
さすが1編成に新幹線並みの総工費30億円をかけた「世界一の豪華列車」です！
JR九州のデザイン顧問である工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が信念を持って構想を練リあげたそうです。
水戸岡氏に任せ切って、素人が茶々を入れない度量の広さが、成功の秘訣でしょう。
7両の客車に個室が計14室、定員はわずか30名なので、まさしくプラチナチケットです。

車内の共用スペースでのドレスコードは「スマートカジュアル」と定められ、ジーンズやサンダルは禁止のようです。
乗客もコンテクストマーケティングの演者になっているのでしょう。

赤字会社だったＪＲ九州は、「観光」にターゲットを置いて、アグレッシブな経営を実践しています。
ビジョンと集中、そこが、ＪＲ北海道との違いなんでしょう。


■3泊4日コース（2名1室：43万円～70万円／人）
　　1日目： 博多駅 →（久留米経由）→ 由布院駅 →（大分経由。車内泊）
　　2日目：（車内泊）→ 宮崎駅 → 隼人駅（隼人駅からバスで旅館へ）
　　3日目：（旅館泊。隼人駅までバスで移動）隼人駅 → 鹿児島中央駅 →（人吉・熊本経由。車内泊）
　　4日目：（車内泊）→ 阿蘇駅 →（そのまま列車で大分経由、またはバスで阿蘇から豊後森へ）→ 豊後森駅 → 博多駅

■1泊2日コース（2名1室：18万円～28万円／人）
　　1日目： 博多駅 → 長崎駅 →（車内泊）
　　2日目：（車内泊）→ 阿蘇駅 →（そのまま列車で大分経由、またはバスで阿蘇から由布院へ）→ 由布院駅 → 博多駅


■参考サイト
・クルーズトレイン「ななつ星in九州」｜JR九州公式サイト
・ななつ星in九州 - Wikipedia
・「ななつ星in九州」旅行条件の詳細
・超豪華！寝台列車「ななつ星」のブログと感想がスゴい - NAVER まとめ
・ななつ星倶楽部 ななつ星の写真・乗車記ブログ


■世界の豪華列車
・「オリエント急行」ロンドン～パリ～ベニス、1883年～
・韓国の豪華寝台レイルクルーズ「ヘラン」、2008年～
・南アフリカの寝台列車「ブルートレイン」、ギネスブックに「世界一の豪華列車」と記載
・インドの「デカン・オデッセイ」
・スコットランドの「ロイヤル・スコッツマン」
・マレー半島の豪華寝台列車「イースタン＆オリエンタル急行」