KATO#3041 EF64 0番台前期型を仕上げる

何とかして仕掛りを減らさないと、気持ちが落ち着きません。
部屋も片付かないし。

ということで、重い腰を上げました。

今回のネタは、KATO製EF64形。
いつ手に入れたんだっけ？
台車、パンタグラフ、キャブインテリアに色差ししてから、だいぶ経ちます。
その間に、中央東線からは撤退してしまいました。

屋上モニターには、ガラスを入れておきました。

ま、見えません。
はめ込み式にしないと、効果は薄いです。
手を入れた、というだけ。

高圧引き込みは、碍子の白を塗ってから配管の黒を。

配管は銅色としたほうが、模型的にはアクセントになります。

避雷器は「ねずみ色1号」を筆塗り。
信号炎管は、根元が車体色「青15号」です。
グリーンマックス製の塗料は、KATOのものと色調がやや違うようですが、
それほど気になりません。

16番の機関車だと、この信号炎管がメッキの製品もあります。
アクセントとして、模型的にアレンジしたのですね。

窓桟とワイパーに、銀色を拾ってみました。

ガラスを外して、室内側のデフロスターも淡緑色で。
考証的には、国鉄時代となるのでしょうか？

とりあえず、これで竣工としましょう。
少なくとも、気持ちの整理はつきました。

いつかその気になったら、
エアホースやジャンパ線を取り付けてやりましょう。

“にほんブログ村”へはこちらから。