開催いたします。
5月16日に静岡県でのブルべ『BRM516岡谷600』に参加してきました。
PC3(269.0km) 21:38到着 32分停止 平均18.2km/h
ここには、今年からスタッフを始めたという青年（私の歳だとこのような表現になります）が待ってくれていました。
「私が最後？」と尋ねると、「後ろに4人います」とのこと。てっきり最後尾だと思ってたのに・・・しばらくすると、自販機で休憩中に抜かして行ったＭ＆Ｍコンビが来ました。どこかで休憩中に抜かしたようですね。
カップ麺とおにぎり2個を食べてスタート。
ここまで辛い走りでしたが、スタッフと会話ができたり、折り返し地点ということで気持ちの切換えができたのか、諏訪湖畔を快調に走り始めることができました。
PC3からだと峠と言えない「富士見峠」を越え、後は下るだけで次のPCに到着です。
予定時間より1時間ほど遅れているのと、辛い走りが続いたので、予定を早めてこの区間で仮眠を取ることにして、仮眠場所を探しながら走ります。
理想は、扉付きのバス停小屋ですがなかなか良い物件がありません。というか、バス停の小屋がなかなかありません。
かなり走った所に良い物件があったので、そこに決定です。中に入ると暖かいです。アラームを1時間後にセットしてカッパを着込んで仮眠(0:22)。下り区間で心拍が落ち着いていたこともあるのかすぐに眠ることができました。
アラームで眼が覚め、気持ち良く寝られたのか即走り出すことができました。
PC4(342.4km) 2:20到着 29分停止 平均18.4km/h
仮眠したんで平均スピードは遅くなります。
この先は、今回最もきつい峠を越えるのですが、ガッツリ食べる気にならずサンドイッチなんかで補給してスタート。
標高250mから950m程まで上る区間は、直線路で5%の勾配を進みます。ほとんどの区間が登坂車線という名の２車線だったような気がしますが、この手の上りは苦手。何度か止まって小休止しながら上ると分岐があり、右は『新御坂トンネル』ですが、コースは更に上る旧道へ進みます。
心配していた気温はそれほど下がらず、最後に確認した時点で１０度でした。今回冬用グローブ持参したんですが、上りということもありインナーグローブすら不要でした。
ここからは九十九折れになりますが、平均勾配は変わらず上り始めから20km程上り続けてやっとピークに到着。この間１０回ほど休憩してしまいました。
私は、のんびり走ることが苦手なようで、ついついペースが上がってしまい辛くなって30秒ほど止まって、また走り出すの繰り返しになります。
これを１０回ほど繰り返したらピークのトンネルに到着したということ。上り始めは暗かったのにすっかり明るくなり、下りを楽しんで河口湖へ到着。
富士山って見えるかな？と走っていると見えました。
自転車も入れてっと。
そして、もうタイムなんてどうでも良くなったので、湖畔で朝食です。
次は山中湖を目指して進みます。
山中湖からは御殿場へ下るのですが、途中にアバルトの美術館がありましたが、やはり現在も休館中のようです。そして前からはなぜかルノーカングーがドンドンやって来ます。きっと100台以上見たと思いますが、『ルノーカングージャンボリー2015』が山中湖で開催され、1014台のカングーが集結したようです。凄い集まりようですね。
またロードバイクで上ってくる多くのライダーも見ました。
御殿場の町からは沼津を目指しPC5に到着。
PC5(443.5km) 9:05到着 32分休憩 平均15.0km/h
御坂峠がよほど遅かったようで、私の設定タイムより2時間半程遅れています。しかし、クローズドまでは2時間余裕があるので、軽く走っても完走は確実のようです。
この頃になると、疲れてペースも上がらないからエネルギー消費も少なく、食べたい気持ちも失せてきたので、ざるそば食べてスタート。
海岸沿いを走ってると、横風に挫けて海を見ながら補給タイム。
前日の雨で足裏の皮がふやけて痛くなり、歩道上で靴下脱いで足裏を日光浴。
そして、街中の信号でのストップアンドゴー。
仮眠したので、眠気は無かったが、頑張ってる割に前に進まない辛い区間でしたね。
途中仕事の電話があった時に、「あと100kmだし、もう少し」と思っていたのに・・・
PC6(562.0km) 16:18到着 33分休憩 平均17.7km/h
さあ、ここからは40kmちょっと。
信号も少なく、適度に曲がり、適度にアップダウンの気持ち良いルートを走り、エコパが見えればもうすぐそこ。
GOAL(604.2km) 18:42到着 平均22.8km/h
2度目のライトを使うことなく、やっと終わりました。
設定タイムより3時間オーバーですが、辛いながらも終わってみれば楽しい600km。
いつも出していただいている完走後の御馳走。今回はヨーグルトでしたが、疲れた体に染み渡る優しい味で、緊張が解けました。
しばらくスタッフの方と話をして、駐車場に戻り、のんびりのんびり片づけ。そしてお風呂に行き、食事。悩みに悩んで選んだおかずでしたが、口の中があれているので案の定大汗をかきながら食事を済まし、浜名湖SAで朝まで熟睡。
のんびり走って、14時頃に京都に帰ってきました。
今回は、左の足首の調子が良くなかったので、リタイヤを想定して輪行バッグを持参したのですが、何も考えずにザックに突っ込んだら、結構かさばって荷物の出し入れが大変でした。次回はサドル下に固定することにしましょう。ところで、最近輪行バッグを持っている人って少なくなったと思うのは私だけ？
次回は、6月6日の静岡での600kmです。
PC3(269.0km) 21:38到着 32分停止 平均18.2km/h
ここには、今年からスタッフを始めたという青年（私の歳だとこのような表現になります）が待ってくれていました。
「私が最後？」と尋ねると、「後ろに4人います」とのこと。てっきり最後尾だと思ってたのに・・・しばらくすると、自販機で休憩中に抜かして行ったＭ＆Ｍコンビが来ました。どこかで休憩中に抜かしたようですね。
カップ麺とおにぎり2個を食べてスタート。
ここまで辛い走りでしたが、スタッフと会話ができたり、折り返し地点ということで気持ちの切換えができたのか、諏訪湖畔を快調に走り始めることができました。
PC3からだと峠と言えない「富士見峠」を越え、後は下るだけで次のPCに到着です。
予定時間より1時間ほど遅れているのと、辛い走りが続いたので、予定を早めてこの区間で仮眠を取ることにして、仮眠場所を探しながら走ります。
理想は、扉付きのバス停小屋ですがなかなか良い物件がありません。というか、バス停の小屋がなかなかありません。
かなり走った所に良い物件があったので、そこに決定です。中に入ると暖かいです。アラームを1時間後にセットしてカッパを着込んで仮眠(0:22)。下り区間で心拍が落ち着いていたこともあるのかすぐに眠ることができました。
アラームで眼が覚め、気持ち良く寝られたのか即走り出すことができました。
PC4(342.4km) 2:20到着 29分停止 平均18.4km/h
仮眠したんで平均スピードは遅くなります。
この先は、今回最もきつい峠を越えるのですが、ガッツリ食べる気にならずサンドイッチなんかで補給してスタート。
標高250mから950m程まで上る区間は、直線路で5%の勾配を進みます。ほとんどの区間が登坂車線という名の２車線だったような気がしますが、この手の上りは苦手。何度か止まって小休止しながら上ると分岐があり、右は『新御坂トンネル』ですが、コースは更に上る旧道へ進みます。
心配していた気温はそれほど下がらず、最後に確認した時点で１０度でした。今回冬用グローブ持参したんですが、上りということもありインナーグローブすら不要でした。
ここからは九十九折れになりますが、平均勾配は変わらず上り始めから20km程上り続けてやっとピークに到着。この間１０回ほど休憩してしまいました。
私は、のんびり走ることが苦手なようで、ついついペースが上がってしまい辛くなって30秒ほど止まって、また走り出すの繰り返しになります。
これを１０回ほど繰り返したらピークのトンネルに到着したということ。上り始めは暗かったのにすっかり明るくなり、下りを楽しんで河口湖へ到着。
富士山って見えるかな？と走っていると見えました。
自転車も入れてっと。
そして、もうタイムなんてどうでも良くなったので、湖畔で朝食です。
次は山中湖を目指して進みます。
山中湖からは御殿場へ下るのですが、途中にアバルトの美術館がありましたが、やはり現在も休館中のようです。そして前からはなぜかルノーカングーがドンドンやって来ます。きっと100台以上見たと思いますが、『ルノーカングージャンボリー2015』が山中湖で開催され、1014台のカングーが集結したようです。凄い集まりようですね。
またロードバイクで上ってくる多くのライダーも見ました。
御殿場の町からは沼津を目指しPC5に到着。
PC5(443.5km) 9:05到着 32分休憩 平均15.0km/h
御坂峠がよほど遅かったようで、私の設定タイムより2時間半程遅れています。しかし、クローズドまでは2時間余裕があるので、軽く走っても完走は確実のようです。
この頃になると、疲れてペースも上がらないからエネルギー消費も少なく、食べたい気持ちも失せてきたので、ざるそば食べてスタート。
海岸沿いを走ってると、横風に挫けて海を見ながら補給タイム。
前日の雨で足裏の皮がふやけて痛くなり、歩道上で靴下脱いで足裏を日光浴。
そして、街中の信号でのストップアンドゴー。
仮眠したので、眠気は無かったが、頑張ってる割に前に進まない辛い区間でしたね。
途中仕事の電話があった時に、「あと100kmだし、もう少し」と思っていたのに・・・
PC6(562.0km) 16:18到着 33分休憩 平均17.7km/h
さあ、ここからは40kmちょっと。
信号も少なく、適度に曲がり、適度にアップダウンの気持ち良いルートを走り、エコパが見えればもうすぐそこ。
GOAL(604.2km) 18:42到着 平均22.8km/h
2度目のライトを使うことなく、やっと終わりました。
設定タイムより3時間オーバーですが、辛いながらも終わってみれば楽しい600km。
いつも出していただいている完走後の御馳走。今回はヨーグルトでしたが、疲れた体に染み渡る優しい味で、緊張が解けました。
しばらくスタッフの方と話をして、駐車場に戻り、のんびりのんびり片づけ。そしてお風呂に行き、食事。悩みに悩んで選んだおかずでしたが、口の中があれているので案の定大汗をかきながら食事を済まし、浜名湖SAで朝まで熟睡。
のんびり走って、14時頃に京都に帰ってきました。
今回は、左の足首の調子が良くなかったので、リタイヤを想定して輪行バッグを持参したのですが、何も考えずにザックに突っ込んだら、結構かさばって荷物の出し入れが大変でした。次回はサドル下に固定することにしましょう。ところで、最近輪行バッグを持っている人って少なくなったと思うのは私だけ？
次回は、6月6日の静岡での600kmです。
静岡で開催されたブルべ、BRM516岡谷600に参加してきました。
前日入りホテル泊の予定で仕事を組んでいたんですが、相変わらず予定通りに行かず京都を出たのは16時頃。まあ、前回よりは早く出発できたので良し。
晩御飯は、袋井市で食べてホテルへ。
ホテルは、前回と同じで部屋番号は違いますが間取りは同じ。早く着いた分早く就寝できました。
スタートは6時なので4時半に起きて朝食採って前回同様、1日300円の駐車場へ。今回は迷うことなく2日間の600円投入して会場へ。
空模様は、予報通り雨です。その関係か、DNSの人が多いようで6時スタートは13名だったと思います。Ｍ＆Ｍコンビや昨年も一緒だったママチャリ君も一緒です。
スタート後は、Ｍ＆Ｍコンビと一緒に走り、スローペースで進みます。上りが始まったところで先行します。300km,400kmと好タイムだったので、今回の600kmも波に乗りたいものです。
PC1まで110kmなので、補給に気を付けながら走っていると、先行していたママチャリ君に追いついたので話をしながらしばらく走り先行。昨年は負けたのでこのまま先行したいものです。
PC1(110.5km) 10:48着 13分停止 平均23.0km/h
カップ麺とおにぎり2個食べてスタート。
雨は、結構降っていましたが、今は止んでいます。雨雲レーダーではまだ降りそうな感じだったのでカッパは着たままで途中追いついた友人とスタート。
喋りながら走るも天気は回復して暑くなりだしたので、途中カッパを脱ぎます。
次のPC2までは85kmで途中1100mまでアップダウンを繰り返し上ります。
補給に気を付けながら走りますが、眠気がドンドン増してき、かつ今上っている坂に嫌気がさして156km付近で昼寝してしまいました。
自分でも「なんでこんなに早く」という気もしましたが、いくら気分転換を試みても改善することないのでセルフリセットです。
気持ち良く寝てると、先ほどまで一緒に走っていた友人に声掛けられました。が目覚めが悪く二度寝で、40分休憩してしまいました。
さあ、走るぞ！と出たものの待ち構えていたのは治部坂峠。この峠は今年3回目ですが、恥ずかしいことに「きつい！」としか記憶が無いのでそんな自分が嫌になりながら頑張るといつもの熱中症が軽くやって来ました。
頑張るけど、頑張らない走りで治部坂峠を越え、下ります。去年の600kmもここで熱中症になってひどい頭痛でペダルも踏めずに下っていたのに比べるとずっとマシではありますが、これ以上ひどくならないよう気を付けながら走ります。
午前中の雨でチェーンから嫌な音がし出したのですが、チェーンオイルを忘れたのでホームセンターでオイルを買って注油。
PC2(195.4km) 17:14着 22分停止 平均14.0km/h
仮眠やオイル購入でかなりのんびりした走りになりました。
ここでパスタを食べてナイトランの準備をしてスタートします。
ここからは、中央道に沿って細かなアップダウンを繰り返しながら74km先の岡谷を目指します。
暗くなり、涼しくなり楽にはなりましたが、ちょっと頑張ると顔から嫌な汗が出るのでペースを上げ無いことを心がけながら走ります。途中、ここでやめて・・・昨年と同じことを考えながら同じルートを走ります。
PC3(269.0km) 21:38到着 32分停止 平均18.2km/h
前日入りホテル泊の予定で仕事を組んでいたんですが、相変わらず予定通りに行かず京都を出たのは16時頃。まあ、前回よりは早く出発できたので良し。
晩御飯は、袋井市で食べてホテルへ。
ホテルは、前回と同じで部屋番号は違いますが間取りは同じ。早く着いた分早く就寝できました。
スタートは6時なので4時半に起きて朝食採って前回同様、1日300円の駐車場へ。今回は迷うことなく2日間の600円投入して会場へ。
空模様は、予報通り雨です。その関係か、DNSの人が多いようで6時スタートは13名だったと思います。Ｍ＆Ｍコンビや昨年も一緒だったママチャリ君も一緒です。
スタート後は、Ｍ＆Ｍコンビと一緒に走り、スローペースで進みます。上りが始まったところで先行します。300km,400kmと好タイムだったので、今回の600kmも波に乗りたいものです。
PC1まで110kmなので、補給に気を付けながら走っていると、先行していたママチャリ君に追いついたので話をしながらしばらく走り先行。昨年は負けたのでこのまま先行したいものです。
PC1(110.5km) 10:48着 13分停止 平均23.0km/h
カップ麺とおにぎり2個食べてスタート。
雨は、結構降っていましたが、今は止んでいます。雨雲レーダーではまだ降りそうな感じだったのでカッパは着たままで途中追いついた友人とスタート。
喋りながら走るも天気は回復して暑くなりだしたので、途中カッパを脱ぎます。
次のPC2までは85kmで途中1100mまでアップダウンを繰り返し上ります。
補給に気を付けながら走りますが、眠気がドンドン増してき、かつ今上っている坂に嫌気がさして156km付近で昼寝してしまいました。
自分でも「なんでこんなに早く」という気もしましたが、いくら気分転換を試みても改善することないのでセルフリセットです。
気持ち良く寝てると、先ほどまで一緒に走っていた友人に声掛けられました。が目覚めが悪く二度寝で、40分休憩してしまいました。
さあ、走るぞ！と出たものの待ち構えていたのは治部坂峠。この峠は今年3回目ですが、恥ずかしいことに「きつい！」としか記憶が無いのでそんな自分が嫌になりながら頑張るといつもの熱中症が軽くやって来ました。
頑張るけど、頑張らない走りで治部坂峠を越え、下ります。去年の600kmもここで熱中症になってひどい頭痛でペダルも踏めずに下っていたのに比べるとずっとマシではありますが、これ以上ひどくならないよう気を付けながら走ります。
午前中の雨でチェーンから嫌な音がし出したのですが、チェーンオイルを忘れたのでホームセンターでオイルを買って注油。
PC2(195.4km) 17:14着 22分停止 平均14.0km/h
仮眠やオイル購入でかなりのんびりした走りになりました。
ここでパスタを食べてナイトランの準備をしてスタートします。
ここからは、中央道に沿って細かなアップダウンを繰り返しながら74km先の岡谷を目指します。
暗くなり、涼しくなり楽にはなりましたが、ちょっと頑張ると顔から嫌な汗が出るのでペースを上げ無いことを心がけながら走ります。途中、ここでやめて・・・昨年と同じことを考えながら同じルートを走ります。
PC3(269.0km) 21:38到着 32分停止 平均18.2km/h
今日も、クロスカントリー大会のクップ ドュ ジャポン びわこ高島STAGE XCOにボランティア参加してきました。
天気も良く、気持ち良い朝。
昨日よりブースも増えてます。
本日も、昨日同様に後走の仕事がメインです。
まずは、試走終了時のコースクリアチェック。
今日は全クラス4.48kmのフルコースですら、計４回の18kmほどを走ることになります。昨日は21kmだったので楽そうです。
天気は、うっすらと雲があり日差しもきつくなく走りやすいですが、風が強いので上りの開けた区間で影響がありそうです。
ラストのMenEliteのスタート。凄い迫力でした。
フルコースを6周ですが、1周14分台で走っています。参考までに私がアップなしで走った時は18分でした。あくまでも参考ということで。
今回、JCFそしてUCiの国際レースのスタッフとしてゴールエリアの本部テントにいたのですが、JCFの皆さんの仕事ぶりを見ることができたことが一番良かったです。いろんな作業を見ることで、今後の計測の参考になることがたくさんありました。やはりスタッフはもう一人必要かも？
WAKITA Softのスタッフの方ともお話ができたし、システムの一部を見せてもらうこともできました。
こんな機会をいただけた八代さんに感謝です。
写真は、応援に来ていた友人にいただきましたが、ご覧のようにMTBは26インチ。
こちらの写真は他の方のアルバムからいただきました。
メインバイクの調子が良くないので、急遽こちらを使ったんですが、3年ぶりのダート走行で最初はめちゃ怖かったです。改めて29インチの良さを確認しました。
後走をやった感想ですが、「ただただ辛い」
普段走ることができないコースを走れることは非常に楽しいのですが、アップやクールダウンなしに1時間おきに全力で走る（追いかける）ので、走り始めが非常に辛いです。そして1周回って調子が出たころに終了。
しかし、普段走れていない私にはこちらもよい練習になりました。
天気も良く、気持ち良い朝。
昨日よりブースも増えてます。
本日も、昨日同様に後走の仕事がメインです。
まずは、試走終了時のコースクリアチェック。
今日は全クラス4.48kmのフルコースですら、計４回の18kmほどを走ることになります。昨日は21kmだったので楽そうです。
天気は、うっすらと雲があり日差しもきつくなく走りやすいですが、風が強いので上りの開けた区間で影響がありそうです。
ラストのMenEliteのスタート。凄い迫力でした。
フルコースを6周ですが、1周14分台で走っています。参考までに私がアップなしで走った時は18分でした。あくまでも参考ということで。
今回、JCFそしてUCiの国際レースのスタッフとしてゴールエリアの本部テントにいたのですが、JCFの皆さんの仕事ぶりを見ることができたことが一番良かったです。いろんな作業を見ることで、今後の計測の参考になることがたくさんありました。やはりスタッフはもう一人必要かも？
WAKITA Softのスタッフの方ともお話ができたし、システムの一部を見せてもらうこともできました。
こんな機会をいただけた八代さんに感謝です。
写真は、応援に来ていた友人にいただきましたが、ご覧のようにMTBは26インチ。
こちらの写真は他の方のアルバムからいただきました。
メインバイクの調子が良くないので、急遽こちらを使ったんですが、3年ぶりのダート走行で最初はめちゃ怖かったです。改めて29インチの良さを確認しました。
後走をやった感想ですが、「ただただ辛い」
普段走ることができないコースを走れることは非常に楽しいのですが、アップやクールダウンなしに1時間おきに全力で走る（追いかける）ので、走り始めが非常に辛いです。そして1周回って調子が出たころに終了。
しかし、普段走れていない私にはこちらもよい練習になりました。
今日は、クロスカントリー大会のクップ ドュ ジャポンにボランティアで参加してきました。
各社のブースも出店されていて賑やかですね。
知り合いも出場しているスタート風景。
私はエンデューロが専門なんで、XCは無縁でしたが会場では知り合いにたくさん声を掛けていただき嬉しい限りでした。
本日の私の仕事は、『後走』です。各クラスのレースの最終走者について走り、かつコーステープのメンテも行うという仕事。
今日は、コースは違えど６周走ることができ、このシーズン良い練習ができました。
終了後は、八代さんの事務所に移動して、夕食いただいて、今日の疲れはリセット。
明日もボランティアです。
各社のブースも出店されていて賑やかですね。
知り合いも出場しているスタート風景。
私はエンデューロが専門なんで、XCは無縁でしたが会場では知り合いにたくさん声を掛けていただき嬉しい限りでした。
本日の私の仕事は、『後走』です。各クラスのレースの最終走者について走り、かつコーステープのメンテも行うという仕事。
今日は、コースは違えど６周走ることができ、このシーズン良い練習ができました。
終了後は、八代さんの事務所に移動して、夕食いただいて、今日の疲れはリセット。
明日もボランティアです。